珂爾談規(guī)劃：鄭州港總體規(guī)劃（2035年）二次公示，再進一步！

繼上周（7月7日）鄭州港總體規(guī)劃（2035年） 環(huán)境影響評價公眾參與一次公示之后，近日二次公示也來了，亮點還真不少，咱們往下看。

規(guī)劃簡介

1、規(guī)劃名稱：鄭州港總體規(guī)劃（2035年）

2、規(guī)劃期限：規(guī)劃基礎(chǔ)年為2024年，規(guī)劃水平年為2035年。

3、規(guī)劃范圍：鄭州市以及開封市尉氏縣境內(nèi)的賈魯河、北康溝河、伊洛河等岸線及相關(guān)水陸域。

4、規(guī)劃概況：鄭州港規(guī)劃“一港三區(qū)”，形成以尉氏、航空港、中牟3個港區(qū)為主體，康百萬、洛神、龍湖、象湖等多個客運港點為補充的層次清晰、功能明確、結(jié)構(gòu)合理、協(xié)調(diào)發(fā)展的港口格局。

鄭州港概念規(guī)劃想象 僅供參考 以最終公示為準

港口性質(zhì)與功能

鄭州港是河南省地區(qū)性重要港口，是服務(wù)中西部地區(qū)大宗貨物水陸中轉(zhuǎn)、構(gòu)建中部便捷出海水運通道的重要樞紐，是建設(shè)中部地區(qū)重要的中心城市、國際性綜合交通樞紐城市的重要載體，是鄭州都市圈發(fā)展樞紐經(jīng)濟和經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，是打造中部先進制造業(yè)基地、商貿(mào)物流中心、對外開放門戶和促進港產(chǎn)城融合發(fā)展的重要引擎。

鄭州港將以集裝箱、件雜貨和大宗散貨運輸為主，兼顧旅游客運功能，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟、現(xiàn)代物流、保稅商貿(mào)等功能，逐步發(fā)展成為智慧綠色、功能完善、設(shè)施先進、開放融合的現(xiàn)代化樞紐港。

根據(jù)鄭州港的性質(zhì)和發(fā)展定位，結(jié)合腹地經(jīng)濟形態(tài)和發(fā)展特點等，研究確定鄭州港應(yīng)具備裝卸儲存、中轉(zhuǎn)換裝、多式聯(lián)運、產(chǎn)業(yè)集聚、現(xiàn)代物流、綜合服務(wù)、旅游客運等功能。

船型預(yù)測

表1 鄭州港規(guī)劃代表船型及尺度表

岸線利用規(guī)劃

鄭州港港口岸線6136米，其中貨運岸線4826米，占比78.8%；客運岸線700米，占比11.4%；支持系統(tǒng)岸線600米，占比9.8%。

港區(qū)布局

鄭州港規(guī)劃“一港三區(qū)”，形成以尉氏、航空港、中牟3個港區(qū)為主體，康百萬、洛神、龍湖、象湖等多個客運港點為補充的層次清晰、功能明確、結(jié)構(gòu)合理、協(xié)調(diào)發(fā)展的港口格局。

規(guī)劃協(xié)調(diào)性分析

主要環(huán)境影響分析 略

環(huán)境影響評價結(jié)論

鄭州港總體規(guī)劃（2035年）對科學(xué)指導(dǎo)區(qū)域內(nèi)河港口的未來發(fā)展，進一步完善港口功能，提升港口綜合服務(wù)能力，適應(yīng)新形勢下腹地經(jīng)濟社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要作用。

在落實本報告書中提出的規(guī)劃實施階段的各項生態(tài)與環(huán)境影響減緩措施、環(huán)境風(fēng)險防范與應(yīng)急措施，并加強規(guī)劃實施階段的環(huán)境管理的前提下，可以滿足污染物達標排放、區(qū)域環(huán)境質(zhì)量達標、減緩生態(tài)影響、環(huán)境風(fēng)險可控的要求，使本次規(guī)劃實施對規(guī)劃所在地的地表水環(huán)境、地下水環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境的影響處于可以接受的范圍。

因此，在落實本報告書提出的規(guī)劃調(diào)整建議、污染防治和環(huán)境風(fēng)險防范措施的情況下，從環(huán)境保護角度出發(fā)，鄭州港總體規(guī)劃（2035年）實施是可行的。

總結(jié)

鄭州港總體規(guī)劃（2035年）環(huán)境影響評價公眾參與一次公示、采取簡版還能說的過去，但第二次環(huán)評公眾參與只是文字描述相對豐富了一些，依然屬于簡版。不得不說，這工作夠緊張了，二次環(huán)評公示了，圖還沒有完全敲定。

希望主導(dǎo)設(shè)計單位和部門能加快進度，讓大家早日看到河南內(nèi)河航運新戰(zhàn)略下的鄭州樞紐藍圖，相信不會太遠了。