一通車即引爆自駕圈！這條南北向進(jìn)藏「新」通道，還有人不知道嗎

說(shuō)到溝通新疆與西藏的交通大動(dòng)脈，大多數(shù)人首先想到的是中國(guó)最長(zhǎng)國(guó)道G219，但其實(shí)還有一條新藏二線。

它自北向南穿越了廣袤沙漠、巍峨山脈、高原無(wú)人區(qū)，上榜中國(guó)國(guó)家地理綠洲荒漠區(qū)域最美公路第二名，它就是216國(guó)道。

其中最為人所稱道的改則-民豐段，是唯一可合法穿越羌塘無(wú)人區(qū)的線路，2023年一通車就引爆了自駕圈。如今又新增了兩個(gè)加油站，告別了原來(lái)0補(bǔ)給的歷史，一起來(lái)從北到南，“云游”G216吧！

216國(guó)道示意圖，制圖@《中國(guó)自駕地理》

跟隊(duì)自駕：最近我們新上線了一條川藏疆IP大滿貫的玩家線路，將川藏中線×阿里中線×G216（改則—民豐&沙漠公路）×獨(dú)庫(kù)一網(wǎng)打盡！

15年+經(jīng)驗(yàn)自駕領(lǐng)隊(duì)領(lǐng)航，還有攝影、航拍拍攝，排期7.11~8.3（24天），可中途加入！

G216從死亡荒漠到生命綠洲

干旱與荒蕪只是沙漠的外表，只有當(dāng)你深入其中，才能發(fā)現(xiàn)這片土地的堅(jiān)韌美麗。

1\ 荒漠修通途 /

新疆，遠(yuǎn)離海洋、深居內(nèi)陸。

昆侖山、天山、阿爾泰山夾出塔里木、準(zhǔn)噶爾盆地，分別懷抱著我國(guó)的第一、第二大沙漠——塔克拉瑪干與古爾班通古特。

新疆山川地理圖，制圖@《中國(guó)自駕地理》

在未有公路時(shí)，想穿越塔漠幾乎是不可能的事情。但人類從不缺乏挑戰(zhàn)的勇氣。

1993年，中英聯(lián)合探險(xiǎn)隊(duì)自西向東成功徒步穿越塔漠，行程1500公里、耗時(shí)60天，號(hào)稱近代人類征服大沙漠的一次壯舉。

塔克拉瑪干沙漠，圖源@veer圖庫(kù)（請(qǐng)橫屏觀看）

也正是在同年3月，中國(guó)第一條沙漠公路（G216輪臺(tái)—民豐）開工，并于1995年建成通車，至今仍是世界上最長(zhǎng)的貫穿流動(dòng)性沙漠的等級(jí)公路。

此后，又相繼誕生了G580（阿拉爾—和田）、S254（尉犁—且末）、圖昆公路（圖木舒克—昆玉）、S233（阿拉爾—塔中—且末公路）。

沙漠公路，圖源@Veer圖庫(kù)（請(qǐng)橫屏觀看）

這些穿越、環(huán)繞塔漠的公路，共同編織出了一張交通網(wǎng)，塑造出一個(gè)“世界上最容易自駕的沙漠”。

得益于此，我們才能深入領(lǐng)略真正的野性與自由，去探尋隱藏在大漠深處的古老村寨與千年不朽的金色胡楊。

沙漠、胡楊與河流，攝影@宗剛（請(qǐng)橫屏觀看）

2\ 進(jìn)藏第十線 /

位于青藏高原腹心地帶的羌塘，是地理大發(fā)現(xiàn)的最后一片處女地，也是世人矚目的“世界屋脊之屋脊”。

西藏山川地理圖，制圖@《中國(guó)自駕地理》（請(qǐng)橫屏觀看）

以往從塔里木盆地翻越昆侖山進(jìn)入羌塘高原，只能走G219新藏線。而進(jìn)藏第九線克里雅古道不屬于“正常公路”，一般是追求極限的探險(xiǎn)者才會(huì)選擇。

G216民豐—改則段的橫空出世，不僅讓民間車輛可以合法穿越這片神秘?zé)o人區(qū)，更貢獻(xiàn)了第十條進(jìn)藏路線，與第九線共同平行于巍巍昆侖之中。

進(jìn)藏第九、第十線關(guān)系圖，制圖@《中國(guó)自駕地理》

不過(guò)相比起第九線的苦逼，全程鋪裝的G216就相對(duì)輕松多了。

全程800多公里，雖說(shuō)目前已經(jīng)有了兩個(gè)加油站（新疆端的苦牙克加油站和西藏端的先遣鄉(xiāng)加油站），但超一半路程的海拔都在5000米以上，對(duì)人對(duì)車都有著極其嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

G216羌塘段

但當(dāng)來(lái)到這里，你定會(huì)感嘆“世界上沒(méi)有比這更壯觀的景象”。

這里是“人類禁區(qū)”，卻是孕育無(wú)數(shù)生命的美麗天堂，全球80%的藏羚羊在此棲息。火山群寂靜神秘、高原湖泊星羅棋布……這里，是世間美景的盡頭。

無(wú)處不在的高原精靈

G216：縱貫新藏的景觀大道

G216，從中蒙邊境紅山嘴口岸出發(fā)，3525公里穿越沙漠峽谷、攀登高原雪山，馳騁無(wú)人區(qū)，最終抵達(dá)中尼邊境吉隆口岸。

接下來(lái)就讓我們一起看看G216有多精彩吧！

216國(guó)道示意圖，制圖@《中國(guó)自駕地理》

1\ 北疆之北 /

阿勒泰，阿爾泰山腳下的北疆秘境。

“神的后花園”喀納斯、“童話王國(guó)”禾木村、“西北第一村”白哈巴等都是其獨(dú)有的風(fēng)景。要去紅山嘴口岸，則需往北再走上170公里。

禾木村，圖源@Veer圖庫(kù)

駛上G216往南，在北屯車轉(zhuǎn)東行，順額爾齊斯河而下進(jìn)入富蘊(yùn)縣。共和國(guó)堅(jiān)實(shí)的脊梁——可可托海三號(hào)礦坑深藏于此。

北屯南面數(shù)十公里，坐落著“準(zhǔn)噶爾明珠”烏倫古湖。每年冬天這里會(huì)舉辦冬捕旅游節(jié)，若是趕上千萬(wàn)別錯(cuò)過(guò)。

三號(hào)礦坑，攝影@VIP讀者·盧比肯

繼續(xù)向前，在戈壁中依次邂逅火燒山、五彩灣。由七億年前古海沉積水孕育而生的古海溫泉也在附近。

天山天池，是大自然給予阜康的饋贈(zèng)。秋日里，天池?fù)Q上了金色盛裝，一排排白楊光芒璀璨，美不勝收。

天池，攝影@讀者·洪林

2\ 明月出天山/

烏魯木齊，既是繁華的新疆首府，也是亞洲大陸的地理中心。自建城始，它就注定成為連接天山南北的重要橋梁。

向南逐漸攀升至海拔4280米的勝利達(dá)板。行駛在蜿蜒的盤山公路上，可遠(yuǎn)眺擁有480萬(wàn)年歷史的“冰川界活化石”——天山1號(hào)冰川。

天山日落，圖源@圖蟲創(chuàng)意（請(qǐng)橫屏觀看）

下山后便是巴倫臺(tái)鎮(zhèn)。巴倫臺(tái)黃廟，是新疆規(guī)模最大的喇嘛教廟宇之一，布局嚴(yán)整、莊嚴(yán)肅穆。

若從這里往西駛上G218，便可到達(dá)那拉提，連接另一條翻越天山的獨(dú)庫(kù)公路，每年僅6~10月開放。

G218那巴公路沿途風(fēng)光，圖源@veer圖庫(kù)（請(qǐng)橫屏觀看）

繼續(xù)行駛，遇見(jiàn)博斯騰湖與“梨城”庫(kù)爾勒。經(jīng)過(guò)時(shí)不妨買上一袋香梨，解除旅途勞渴~

庫(kù)爾勒往北，為中國(guó)古代二十六名關(guān)之一的鐵門關(guān)遺址；往南駛上G218，則是沙漠深處神秘的羅布人村寨。

離開庫(kù)爾勒，經(jīng)鐵門關(guān)市向西到達(dá)輪臺(tái)，“死亡之海”塔克拉瑪干就在前方。

3\ 茫茫死亡之海 /

輪民沙漠公路（輪臺(tái)-民豐）全長(zhǎng)562公里，縱穿沙漠段的長(zhǎng)度為443公里，目之所及皆為連綿起伏的黃色沙丘。

在出發(fā)后不久，你便會(huì)邂逅塔里木胡楊林。秋天，40余萬(wàn)畝胡楊林與沙漠戈壁、綠洲沙湖同框，壯美至極。

塔里木胡楊，攝影@VIP讀者·金蘇敏

接著向南經(jīng)過(guò)輪南鎮(zhèn)，跨過(guò)塔里木河直奔塔中鎮(zhèn)。

在288公里處，別忘了打卡那句經(jīng)典標(biāo)語(yǔ)“只有荒涼的沙漠，沒(méi)有荒涼的人生”。這14個(gè)字，是無(wú)數(shù)沙漠建設(shè)者們心中共同的信仰符號(hào)。

從塔中前往民豐，公路西邊的沙漠深處中，藏著一處精絕古國(guó)尼雅遺址。

對(duì)于這個(gè)名稱你或許不太熟悉，但出土于此的“五星出東方利中國(guó)”織錦護(hù)膊，相信你一定聽(tīng)過(guò)。

（2019年2月，進(jìn)藏第九線勘路隊(duì)伍，穿越沙漠前往尼雅遺址時(shí)，一路黃沙滾滾）

繼續(xù)向南，當(dāng)遇見(jiàn)尼雅河時(shí)，沙漠公路也走到尾聲。在民豐好好休息，下一個(gè)地理單元需要你提起十二分的精力。

4\ 世界屋脊之屋脊 /

在奔行兩千多公里后，終于來(lái)到了此程最精彩也最艱難的一段——羌塘無(wú)人區(qū)。

你不僅要面對(duì)海拔從1400米急劇攀升至5000米以上并居高不下的極限體驗(yàn)，還需完成800多公里的高強(qiáng)度自駕。

庫(kù)亞克大裂谷，攝影@KK

從民豐出發(fā)，沿吐蘭胡加河向南穿越庫(kù)亞克大裂谷，從昆侖山南緣進(jìn)入羌塘高原。

盡管羌塘是世界上數(shù)量最多的高原湖區(qū)，但從平常角度看去，“一錯(cuò)再錯(cuò)”也都只是遠(yuǎn)處的一條縫。相對(duì)較近的有黑石北湖、月牙湖、美馬錯(cuò)等。

（羌塘風(fēng)光，攝影@VIP讀者·Tiger Lu）

車行至黑石北湖，意味著你已經(jīng)從新疆進(jìn)入西藏。湖邊多由幾百萬(wàn)年前火山噴發(fā)形成的黑石，壯觀的克里雅冰川群屹立在湖泊西側(cè)。

黑石北湖，攝影@KK

過(guò)了月牙湖，連續(xù)翻越月牙達(dá)坂等到達(dá)先遣鄉(xiāng)。站在進(jìn)藏先遣連紀(jì)念碑下，緬懷為和平解放西藏而獻(xiàn)出生命的63名先遣連烈士。

先遣鄉(xiāng)烈士紀(jì)念碑

接著行駛130公里，才終于抵達(dá)改則縣，也恭喜你順利穿越羌塘！結(jié)束了高海拔、長(zhǎng)時(shí)間自駕后，請(qǐng)?jiān)诟膭t好好休息后，再繼續(xù)出發(fā)吧。

羌塘隨影，攝影@VIP讀者·Tiger Lu

離開改則，沿著G317與G216共線段，向東到達(dá)洞措鄉(xiāng)。倘若你有無(wú)人機(jī)，就能在此收獲“根系發(fā)達(dá)、枝繁葉茂”的“大地之樹”。

車轉(zhuǎn)南行前往措勤，沿途邂逅夏崗江雪山、達(dá)瓦錯(cuò)等。

大地之樹

措勤東面的扎日南木錯(cuò)，也是你不可錯(cuò)過(guò)的風(fēng)景。

扎日南木錯(cuò)是西藏第三大、阿里第一大湖泊，也是野生動(dòng)物的天堂。登上北岸的木諾山孤峰，可將扎日南木錯(cuò)盡收眼底。

扎日南木錯(cuò)，攝影@VIP讀者·Jack

G216羌塘穿越段自駕小貼士：

①新增加油站：新疆端的苦牙克服務(wù)區(qū)和西藏端的先遣鄉(xiāng)服務(wù)區(qū)都設(shè)立了加油站，兩站之間550km。如果你的油箱夠大，就不需要加散油了。

②民豐出發(fā)：

*不需要辦任何手續(xù)；

*海拔上升較快需要注意身體狀況。

③改則出發(fā)：

*到改則縣政務(wù)服務(wù)中心，綜合窗口，填寫一份“改則縣關(guān)于經(jīng)國(guó)道216前往民豐游客告知書和安全提醒“（辦公時(shí)間：上午10點(diǎn)~13點(diǎn)，下午16點(diǎn)~18：30；法定節(jié)假日：上午11點(diǎn)~13點(diǎn)，下午17點(diǎn)到19點(diǎn)）。

④進(jìn)入羌塘切勿隨意下野路，很多地方容易陷車；

⑤勿單人單車出行，天氣多變，建議帶上防滑鏈，備齊充足保暖衣物和食品；

⑥請(qǐng)愛(ài)護(hù)生態(tài)環(huán)境，切勿追逐野生動(dòng)物。

玩家線路跟隊(duì)自駕：【川藏疆】川藏中線×阿里中線×G216（改則—民豐&沙漠公路）×獨(dú)庫(kù)，7.11~8.3（24天，可中途加入）。

5\ 朝圣喜馬拉雅 /

離開措勤一路向南，迎面而來(lái)的便是“眾山之王”岡底斯山脈。216國(guó)道全線最高點(diǎn)——海拔5566米的桑木拉大坂，也正等待著你。

桑木拉大坂，攝影@讀者·沿著國(guó)道去旅行

繼續(xù)行駛，依次經(jīng)過(guò)打加錯(cuò)、達(dá)格架噴泉。后者是中國(guó)最大、亞洲海拔最高的高溫間歇性噴泉，被譽(yù)為“西藏的黃石公園”。

20公里后車轉(zhuǎn)西行，翻過(guò)愧拉山口到達(dá)薩嘎縣，西藏第一大河雅魯藏布江也將出現(xiàn)在你眼前。

達(dá)格架噴泉，攝影@讀者·霞客王松

在到達(dá)吉隆縣城之前，你可以往東走，去看看日喀則最大的湖泊佩枯錯(cuò)。天氣晴朗時(shí)還能看見(jiàn)湖泊南側(cè)60公里處的希夏邦馬峰。

佩枯錯(cuò)，攝影@VIP讀者·Jack（請(qǐng)橫屏觀看）

吉隆溝，是G216送給我們最后的風(fēng)景。印度洋暖濕氣流豐滿了吉隆藏布，滋養(yǎng)出這處溫暖濕潤(rùn)、林木翠綠、雪山綿延的“珠穆朗瑪峰后花園”。

吉隆鎮(zhèn)，攝影@讀者·趙大原

吉隆溝深處的吉隆鎮(zhèn)，是你可以休整入住的地方。而G216的終點(diǎn)吉隆口岸，就在南面25公里的熱索村中，鄰國(guó)尼泊爾也近在咫尺。

吉隆口岸，攝影@讀者·偶爾路過(guò)

G216，從阿爾泰山腳下出發(fā)，見(jiàn)過(guò)沙漠廣袤，穿越巍巍高山，領(lǐng)略壯美羌塘，抵達(dá)迷人的喜馬拉雅。

來(lái)源/公號(hào)：中國(guó)自駕地理