第六代豐田RAV4發(fā)布，外觀內(nèi)飾全面升級(jí)，年底將上市。

5月21日，豐田終于發(fā)布了新一代RAV4車型，這是第六代RAV4。第六代豐田RAV4帶來(lái)了全新的造型設(shè)計(jì)和升級(jí)的科技配置。基于升級(jí)版 TNGA - K 平臺(tái)打造，車身尺寸基本不變，高度略有增加。這次升級(jí)不僅外觀更時(shí)尚，技術(shù)配置也全面升級(jí)，還提供 Core（核心）、Sport（運(yùn)動(dòng)）和 Rugged（越野）風(fēng)格，以及全新的 Woodland（林地）和 GR-Sport（GR 運(yùn)動(dòng)）版本。標(biāo)配油電混合動(dòng)力和插電混動(dòng)系統(tǒng)。海外預(yù)計(jì)起價(jià)為 33,000-35,000 美元（約23.8-25.2萬(wàn)元）。

GR-Sport版

Woodland林地版

先來(lái)看看外觀造型，豐田這次在RAV4的外觀上做了不少文章。雖然整體輪廓還是我們熟悉的那個(gè)樣子，但細(xì)節(jié)之處的改變讓它看起來(lái)更加現(xiàn)代和動(dòng)感。

GR Sport 版前臉

前臉部分，全新RAV4換上了更銳利、更方正的C形LED大燈，車身同色的格柵和更大的保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口，讓整個(gè)車頭看起來(lái)更有攻擊性。

車身側(cè)面，梯形的輪拱和稍微雕刻感更強(qiáng)的線條，讓這輛車在馬路上更有辨識(shí)度。車窗區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，采用了筆直的腰線，同時(shí)提供全新設(shè)計(jì)的合金輪轂，根據(jù)配置和版本不同，尺寸分別為 17 英寸、18 英寸或 20 英寸。

GR Sport 運(yùn)動(dòng)版尾部

車尾部分，尾部采用了帶熏黑效果的全寬式燈組，集成了新的 LED 尾燈。尾門(mén)更顯方正，擾流板更大，還采用了銀色保險(xiǎn)杠下包圍，而 GR Sport 運(yùn)動(dòng)版則更進(jìn)一步，配備了更夸張的尾翼和更運(yùn)動(dòng)的格柵。

Woodland林地版

同時(shí)，Woodland林地版采用獨(dú)特分體式格柵、額外 LED 燈、粗壯行李架，全地形輪胎離地間隙增加了 0.5 英寸（1.27厘米）。

Woodland 林地版

顏色方面，沿用現(xiàn)款RAV4的部分單色和雙色方案，以及 Meteor Shower（流星雨銀）、Everest（珠穆朗瑪白）和 Storm Cloud（暴風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）灰）等新配色。此外，Woodland 林地版采用獨(dú)特的 Urban Rock（城市巖灰）配色，GR Sport 運(yùn)動(dòng)版則專屬提供超音速紅車身配黑色車頂?shù)慕M合。

尺寸方面，這款緊湊型 SUV 的尺寸基本保持不變，長(zhǎng)度為 180.9-181.8 英寸（4,595-4,618 毫米），軸距同為 105.9 英寸（2,690 毫米）。不過(guò)，它比前代車型略高，高度在 66.4 至 67.8 英寸（1,687 至 1,722 毫米）之間。

內(nèi)飾科技升級(jí)，物理按鍵減少

再來(lái)看看新款RAV4的內(nèi)飾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)豐田在內(nèi)飾上也下了不少功夫。標(biāo)配 12.3 英寸數(shù)字儀表盤(pán)，搭配懸浮式中控屏（根據(jù)配置不同，尺寸為 10.5 英寸或 12.9 英寸），相比老款中控屏更時(shí)尚一些。高配版本還可選裝抬頭顯示系統(tǒng)。

豐田還引入了 Arene 軟件，搭載豐田最新音頻多媒體車機(jī)系統(tǒng)，具備所有數(shù)字化連接功能，并配備升級(jí)版 Toyota Safety Sense 4.0 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)。

遺憾的是，空調(diào)控制實(shí)體按鍵已取消，但數(shù)字化控制界面永久顯示在中央觸摸屏底部，緊鄰主頁(yè)按鈕。新車還重新設(shè)計(jì)中央控制臺(tái)，有雙杯架和額外儲(chǔ)物空間，部分配置有電子換擋小撥桿。提供多種內(nèi)飾材料，不同配置有獨(dú)特細(xì)節(jié)，如 Woodland 版的全天候腳墊和特殊內(nèi)飾顏色，GR Sport 版的 Gazoo Racing 標(biāo)志和鋁制踏板。還可選九揚(yáng)聲器 JBL 高級(jí)音響系統(tǒng)升級(jí)標(biāo)準(zhǔn)六揚(yáng)聲器配置。

豐田還提供多種內(nèi)飾材質(zhì)選擇，包括織物、SofTex 合成革和穿孔 Ultrasuede 超纖絨面。根據(jù)配置不同，還會(huì)有獨(dú)特細(xì)節(jié)，如 Woodland 林地版的全天候腳墊和專屬 Mineral（礦物灰）內(nèi)飾配色，或 GR Sport 運(yùn)動(dòng)版的 Gazoo Racing 徽標(biāo)和鋁制踏板。

沿用底盤(pán)架構(gòu)，全系電氣化動(dòng)力

盡管是 “新一代” 車型，RAV4 仍基于現(xiàn)有 TNGA-K 平臺(tái)的升級(jí)版本打造。不過(guò)，豐田在底盤(pán)下進(jìn)行了一些調(diào)整，加強(qiáng)了車架連接處和懸架安裝點(diǎn)，以提升結(jié)構(gòu)剛性。還引入了高阻尼粘合劑，豐田稱其有助于減少微振動(dòng)和路噪。

首次引入美國(guó)市場(chǎng)的 GR Sport 運(yùn)動(dòng)版，得益于豐田 Gazoo Racing 部門(mén)的調(diào)校，擁有更剛性的底盤(pán)以及獨(dú)特的懸架和轉(zhuǎn)向調(diào)校。這些改變是否真的能提升駕駛體驗(yàn)還有待觀察。

新一代RAV4最大變化之一就是動(dòng)力系統(tǒng)的全面電動(dòng)化。取消純汽油版，僅提供混動(dòng)（HEV）和插電式混動(dòng)（PHEV）版本，均搭載 2.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

RAV4 Hybrid 前驅(qū)版綜合功率 229 馬力，四驅(qū)版功率為 239 馬力，比前代多 17 馬力；RAV4 PHEV版標(biāo)配四驅(qū)，綜合功率 324 馬力，提升了 18 馬力。豐田表示，變速箱、動(dòng)力控制單元的升級(jí)、更大的電池組以及前軸新增的碳化硅半導(dǎo)體，均為提升動(dòng)力做出了貢獻(xiàn)。

除了動(dòng)力提升，RAV4 插電式混合動(dòng)力版的純電續(xù)航里程增加了 8 英里（13 公里），現(xiàn)估計(jì)達(dá) 50 英里（80 公里）。如果選擇高配 XSE 或 Woodland 林地版，還配備帶 CCS 接口的直流快充功能（而非標(biāo)準(zhǔn)的 J1772 接口），這意味著可在 30 分鐘內(nèi)從 10% 充至 80%。

牽引能力方面，前驅(qū)車型起步為 1,750 磅（794 公斤），部分四驅(qū)配置的最大牽引能力可達(dá)更出色的 3,500 磅（1,588 公斤）。因此，如果你想拖運(yùn)比皮劃艇更重的物品，四驅(qū)版本將是你的首選。

定價(jià)與上市時(shí)間

第六代豐田RAV4預(yù)計(jì)將在2025年底在美國(guó)上市，國(guó)內(nèi)或同步引入。雖然具體的售價(jià)還沒(méi)有公布，但根據(jù)目前的情況來(lái)看，Core入門(mén)版本售價(jià)預(yù)計(jì)在33,000到35,000美元之間，而高配的GR Sport版本可能會(huì)接近50,000美元。考慮到RAV4的配置升級(jí)和市場(chǎng)表現(xiàn)，這個(gè)價(jià)格還是相當(dāng)合理的。

結(jié)論

總的來(lái)說(shuō)，新一代豐田RAV4的變化還是較大的。它不僅保留了RAV4的經(jīng)典元素，還在設(shè)計(jì)、技術(shù)和動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，個(gè)人覺(jué)得外觀比老款RAV4好看一些。無(wú)論是外觀上的小改變，還是內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)的更新，都讓這款SUV更加符合現(xiàn)代消費(fèi)者的需求。不知道全新RAV4在中國(guó)市場(chǎng)會(huì)有什么變化，目前還沒(méi)有相關(guān)消息，新車迷預(yù)計(jì)，國(guó)產(chǎn)新一代RAV4的外觀和內(nèi)飾應(yīng)該與美版保持一致，動(dòng)力系統(tǒng)可能會(huì)有一些變化，有可能會(huì)搭載和新款凱美瑞一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)，大家覺(jué)得呢？

新車迷編輯，喜歡本文請(qǐng)點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)、評(píng)論、收藏和關(guān)注新車迷，謝謝！