河北
在國內新能源汽車領域，蔚來、小鵬、理想一直是造車新勢力的領軍品牌，而如今零跑汽車也憑借著過萬的月銷量，開始嶄露頭角。今天這款車就是零跑汽車旗下的全新車型—零跑C01。
零跑C01
車頭造型
LED日間行車燈
在外觀設計上，零跑C01延續了零跑汽車的家族式設計風格，采用了封閉式的車頭，車頭下方設計有進氣格柵。這款車采用了貫穿式的日間行車燈，全系標配了遠近光一體的LED大燈組。
車身側面
尾部造型
車身側面，采用了隱藏式的門把手，可以很好地降低風阻，這樣的設計在目前新能源車型中屬于主流。并且我們可以看出，零跑C01的整體的車身線條很圓潤，車身比例也很協調，采用了溜背造型的尾部設計，但是它并不是掀背車，這樣的造型讓它的風阻系數僅為0.226Cd。它的車身尺寸長寬高分別為：5050mm、1902mm、1509mm，軸距為2930mm，定位中大型轎車，與燃油車領域的寶馬5系（參數丨圖片）（參數丨圖片）和奧迪A6L屬于同一級別。尾燈也是采用了貫穿式的設計，并且運用了LED光源。
零跑C01內飾設計
中控屏幕
來到車內，零跑C01采用了當下新能源純電動車主流的設計，10.25英寸的全液晶儀表+12.8英寸的中控大屏+10.25英寸的副駕駛屏幕。摒棄了物理按鍵，把所有的功能控制都集成在了中控大屏中，搭配高通驍龍8155的車機芯片，流暢度還是不錯。
在智能化配置方面，零跑C01全系標配了前后駐車雷達、360°全景影像、全速自適應巡航、自動泊車以及L2級別的輔助駕駛。
多功能方向盤
懷擋設計
零跑C01這款車，采用了雙副式的多功能方向盤，并且采用真皮包裹手感不錯。懷檔的設計個人很喜歡，這樣就可以在中央扶手箱前方預留出了一大塊空間，設計了兩個杯架和一個無線充電板，還有一個尺寸不小的儲物槽。
前排空間
后排空間
分段式全景天窗
在車內空間上，我們都知道純電動車型的電池包會占據一部分車內空間，零跑C01采用了CTC電池底盤一體化技術，很好的解決了電池包對于車內空間的影響，并且這是國內首款搭載CTC技術的量產車型。座椅采用了仿皮（真皮）包裹，并且可以選裝Nappa真皮，前排座椅很寬大，支撐性也不錯，頂配車型還配備了座椅加熱、通風、按摩等功能。得益于它2930毫米的軸距，后排的腿部空間很不錯，并且分段式全景天窗的設計，也很好地解決了溜背造型設計對于后排乘客頭部空間的影響。
零跑C01
動力上，零跑C01采用了單電機后驅和雙電機四驅，兩種動力布局，匹配電動車單速變速箱。值得一提的是，這款車采用了很多中高端車型上才會配備的前雙叉臂式、后五連桿式獨立懸架，這個配置很厚道。
具體各車型電動機動力參數，如下：
動力參數
在電池方面，入門版的兩款后驅車型搭載了78.54kWh的磷酸鐵鋰電池，后驅超長續航版和兩款四驅車型，則是搭載了90kWh的三元鋰電池。全部車型都支持快充0.67小時至80%電量，并且都支持低溫加熱和液態冷卻。
零跑C01
零跑C01的官方指導價格為19.38萬元～28.68萬元，共推出5款車型，各版本售價及純電續航里程如下：
各車型售價和純電續航里程
零跑汽車，也許很多人都沒聽說過，但是從它的產品力和月銷過萬的成績來看，這個品牌對于用戶需求的理解還是很到位的。在競爭如此激烈的汽車市場中，又一個造車新勢力異軍突起的，這也充分證明了新能源車型必定是未來市場主流。如果是你，二十多萬元預算會選擇一款新能源純電動車嗎？評論區告訴我。
希望每個人都能擁有自己的愛車。
叁柒車生活，
愛車、愛生活，有夢就能實現。
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