山東
IT之家 8 月 14 日消息，8 月 12 日，芯擎科技宣布自研車規級 7 納米 AI 加速芯片“天工 100”（NNA100）全面量產，同步向整車廠、Tier1 等生態伙伴批量供貨。
據官方介紹，作為國內首款面向端側智能體 AI 應用、即插即用的獨立車規大模型加速芯片，“天工 100”補齊了國產端側算力擴容方案的短板，為智能體快速落地本地大模型提供完整的國產化算力底座。
當前的行業主流方案多依賴更換整車主控 SoC 實現大模型升級，改造成本高、周期長，難以適配存量車型的迭代。芯擎“天工 100”AI 加速芯片開創了獨立外掛式車規 AI 加速器，也是國內唯一無需重構整車 E/E 架構、兼容全品牌座艙主控的車規級專用 AI 加速芯片。
- 極簡部署：搭載 PCIe4.0、USB3.2 雙高速接口，插卡式硬件形態，無需改動原車機軟硬件，新車、存量車型均可無感升級 AI 算力，交付周期大幅縮短。
- 獨立獨享算力帶寬：96 TOPS INT8 算力，標配 102GB/s 獨立 LPDDR5 內存帶寬，AI 推理資源完全隔離，不搶占中控、儀表、車控基礎算力，解決內存碎片化、大模型推理掉速痛點。
- 支持 3B-7B 大模型或多個 4B 模型同時運行，流暢支撐多模態交互、車載 AI Agent 實時響應。
- 車規安全合規：通過 AEC-Q100 Grade3、ISO26262 ASIL-B 認證，內置硬件 HSM 安全加密模塊，硬件隔離防護用戶語音、圖像交互隱私；集成 Cortex-A78AE 功能安全 CPU，支持芯片自啟動獨立運行，滿足車載嚴苛長時穩定運行要求。
“天工 100”精準錨定 AI 座艙等端側大模型的普惠需求，實現千元級硬件成本，相比高算力雙控 AI BOX 方案成本至少減半，依托高度開放的軟硬件生態，可大幅降低客戶落地門檻。
“天工 100”具有極強的硬件兼容性，包括芯擎“龍鷹一號”座艙芯片和“星辰一號”智駕芯片在內的國內外主流芯片皆可無縫接入。該芯片既可搭配龍鷹一號組成單控制器雙芯片艙駕融合方案，也能獨立作為 AI BOX 雙控制器擴展算力，覆蓋入門到中高端全系乘用車平臺，還可向外拓展工控、機器人、AI PC 等通用端側 AI 算力的升級場景。
軟件層面，“天工 100”具備行業主流接口協議，客戶現有應用無需大幅改造即可直接運行，云端算法能夠一鍵遷移至車端本地部署。針對閉源定制模型，芯擎的 AI 工具鏈可提供全流程技術支持。
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