河南
快科技8月13日消息，近日，J.D. Power發(fā)布2026年美國(guó)直流快充網(wǎng)絡(luò)用戶滿意度調(diào)研，多家車企自建充電網(wǎng)絡(luò)表現(xiàn)亮眼，但特斯拉超級(jí)充電排名下滑到第四。
本次榜單第一名是多方車企聯(lián)合打造的Ionna，得分807分（滿分1000分，下同）；第二名是奔馳自建充電網(wǎng)絡(luò)，797分；第三名是Rivian冒險(xiǎn)家充電網(wǎng)絡(luò)，755分；特斯拉Supercharger以 701 分排在第四位，其后依次為Segment Average、Red E、Electrify America、EVgo、ChargePoint 等運(yùn)營(yíng)商。
調(diào)研分析指出，特斯拉排名下滑，核心原因在于超級(jí)充電樁大規(guī)模向非特斯拉車型開放，大量第三方品牌車輛接入之后，出現(xiàn)多重體驗(yàn)損耗。
包括Magic Dock適配器兼容性偶發(fā)故障、節(jié)假日高峰站點(diǎn)擁堵排隊(duì)加劇、非特斯拉車主適配APP操作繁瑣，加上非特斯拉用戶充電電價(jià)更高，拉低整體打分。
不過特斯拉超級(jí)快充的硬件故障率依舊維持行業(yè)優(yōu)秀水平，充電啟動(dòng)失敗概率遠(yuǎn)低于多數(shù)第三方公共網(wǎng)絡(luò)。
反觀榜單頭部選手，奔馳、Rivian、Ionna均為車企新建高速充電網(wǎng)絡(luò)，站點(diǎn)選址優(yōu)先高速公路，單站充電樁數(shù)量充足，維護(hù)響應(yīng)及時(shí)，場(chǎng)地配套休息區(qū)、衛(wèi)生間，從充電速度、場(chǎng)地環(huán)境到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)維，給到用戶完整的服務(wù)區(qū)體驗(yàn)，因此收獲更高評(píng)價(jià)。
報(bào)告同時(shí)提到，美國(guó)整體公共快充滿意度正在提升，但第三方老牌運(yùn)營(yíng)商ChargePoint、Electrify America依舊飽受設(shè)備損壞、認(rèn)證失敗、支付故障困擾，整體評(píng)分處于行業(yè)中下游。
需要說明的是，這份調(diào)研是綜合用戶主觀滿意度打分，并非單純硬件故障率排名，特斯拉雖然掉到第四，但可靠性依舊占優(yōu)，而新崛起的車企自建網(wǎng)絡(luò)勝在場(chǎng)地規(guī)模、配套服務(wù)與低擁堵率。
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