河南
快科技8月12日消息，據(jù)報(bào)道，64歲的英國(guó)車手安迪·格林本周將重返美國(guó)猶他州邦納維爾鹽灘，駕駛氫燃料賽車JCB Hydromax向陸地速度紀(jì)錄發(fā)起沖擊。
據(jù)悉，格林的傳奇始于1997年，當(dāng)時(shí)身為英國(guó)皇家空軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的他，在內(nèi)華達(dá)州黑巖沙漠駕駛雙噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的ThrustSSC火箭車，以763.035mph（1227.98km/h）的速度突破音障。
產(chǎn)生的音爆甚至震動(dòng)了附近的格爾拉赫小鎮(zhèn)，而他至今仍是人類陸地速度的絕對(duì)紀(jì)錄保持者。
2006年，他又駕駛柴油動(dòng)力賽車在邦納維爾鹽灘創(chuàng)下350.092mph（563.4km/h）的柴油車陸地速度紀(jì)錄。
此次沖擊紀(jì)錄的JCB Hydromax由英國(guó)建筑設(shè)備制造商JCB打造，車身長(zhǎng)9.75米，通體明黃色，外形像一支細(xì)長(zhǎng)的鉛筆。
動(dòng)力核心是兩臺(tái)由JCB工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的氫內(nèi)燃機(jī)，每臺(tái)輸出800馬力，合計(jì)1600馬力。其工作原理是將高壓氫氣與空氣混合后點(diǎn)燃產(chǎn)生動(dòng)力，尾氣不排放二氧化碳，只有水。
上周練習(xí)中，格林已駕駛Hydromax跑出了368.347mph（592.8km/h）的速度，大幅刷新現(xiàn)有紀(jì)錄。
目前氫內(nèi)燃機(jī)陸地速度紀(jì)錄僅為185.5mph（298.5km/h），電動(dòng)車陸地速度紀(jì)錄為341.3mph（549.2km/h），格林的目標(biāo)是將這兩項(xiàng)紀(jì)錄一并收入囊中。
不過要在國(guó)際汽聯(lián)（FIA）官方認(rèn)證下正式奪冠，他必須在周二的正式挑戰(zhàn)中完成雙向平均測(cè)速。
可以確定的是，周二的極速挑戰(zhàn)不會(huì)接近他30年前用噴氣動(dòng)力創(chuàng)造的超音速紀(jì)錄，畢竟氫內(nèi)燃機(jī)的功率與噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相去甚遠(yuǎn)。
但格林看重的不是速度本身，而是氫能的示范效應(yīng)。他將氫能稱為"未來的燃料"。
而邦納維爾鹽灘是史前湖泊的遺跡，位于鹽湖城以西約160公里，鹽殼下方的含水層能為輪胎降溫。自1914年首次比賽以來，這里一直是陸地速度紀(jì)錄挑戰(zhàn)者的圣地，直線賽道長(zhǎng)達(dá)16公里，觀眾需站在400米外觀賽。
此外，格林本以為自己早已退役，是JCB的新車計(jì)劃讓他重新出山。JCB已在氫動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)上投入超過1.34億美元，試圖證明氫能在重型工業(yè)領(lǐng)域的潛力優(yōu)于純電方案。
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