廣東
8月8日晚，東風風行旗下星海V6乾崑版正式開啟預售，正式將華為乾崑智駕ADS 5.0系統帶入10萬級價格區間，其"華為乾崑智駕+真三排大六座"的組合，在這個價位段極具競爭力。
價格與預售福利
星海V6全系共有四款車型，此次預售的是搭載華為乾崑智駕的版本，而另兩個版本沒有該配置，并且此前已經上市，售價更便宜，如此選起來也就不會太糾結了。
400km豪華型上市指導價8.99萬元
510km尊貴型上市指導價10.49萬元
400km乾崑尊享型預售價10.49萬元
510km乾崑旗艦型預售價12.49萬元
預售期間，東風風行推出了"666、10克、10萬元"三重禮遇：666元下定享七重購車權益，到店試駕至高贏10克黃金，推薦好友購車每月可瓜分10萬大獎。
智駕能力：乾崑ADS 5.0首次進入10萬級市場
星海V6最核心的賣點在于其搭載的華為乾崑智駕ADS 5.0系統。據官方介紹，該系統基于華為全棧自研的芯片、硬件、軟件及云端技術，在功能層面覆蓋了高速智駕領航輔助NCA、城區車道巡航輔助LCC+以及全維主動安全系統CAS 5.0。
具體而言，高速NCA支持智能上下匝道與主動超車避障，城區LCC+可實現全速域自動跟車和紅綠燈識別通行，CAS 5.0則從前向、側向、后向提供多方位AEB自動緊急制動及預警。泊車方面，APA智能泊車、RPA遙控泊車及AVP記憶泊車輔助覆蓋超160種場景。
從技術路徑來看，東風風行與華為進行了底層聯合研發，打通了智駕算法與車輛底盤之間的協同邏輯。不過，智駕系統的實際表現仍需在后續試駕中進一步驗證，尤其是在城區復雜路況下的穩定性和可靠性。
空間表現：可四可六的百變布局是差異化亮點
車身尺寸方面，星海V6長寬高為4835/1900/1755mm，軸距2900mm。官方數據顯示，其縱向空間利用率達到71.6%，垂向空間利用率73%。
第二排提供960mm腿部空間和145°座椅后仰調節，第三排中央通道寬度為240mm，腿部空間810mm。從數據上看，三排乘坐空間在同級中具有一定優勢，尤其是第三排的通道寬度和腿部空間，解決了傳統六座車第三排"雞肋化"的痛點。
空間靈活性是星海V6的另一差異化賣點。六座滿員狀態下后備箱容積為513L，可容納6個20寸行李箱；四座模式下第三排座椅折疊下沉，形成1380mm長、1.63㎡的純平空間，最大拓展容積達1630L。此外，同級唯一的70L前備箱也值得關注。官方還提供大七座版本可選，進一步拓寬了用戶選擇。
續航與能效：510km續航兼顧經濟性
動力層面，星海V6搭載六合一高效電驅系統，最大功率135kW，峰值扭矩260N·m，匹配60.5kWh電池包，綜合工況續航510km。官方公布的市區工況百公里能耗為11.8kWh，折合每公里通勤成本約6分錢。
從產品策略來看，星海V6并未盲目堆砌大電池，而是選擇了400km和510km兩個續航版本，兼顧不同用戶的實際用車場景。中汽研數據顯示，90%用戶周行駛里程不超過300公里，510km的續航對于大多數家庭用戶而言已能覆蓋日常通勤和周末出游需求。全系標配快充功能，補能效率也有保障。
安全與品質：央企背書下的硬件堆料
安全配置方面，星海V6采用五星籠式安全車身，全車高強鋼占比76%，1500Mpa熱成型鋼占比28.4%，AB柱采用熱成型門環結構。電池方面搭載鎧甲電池，底部采用1080Mpa高強鋼防護，電芯配備800℃防火涂層與納米級氣凝膠隔熱材料，單電芯失控不蔓延。
此外，星海V6還配備了碰撞后0.5秒自動解鎖、線控制動電源失效制動冗余等多重安全設計。在供應商層面，華為、博世、伯特利、海康威視等全球頭部企業的參與，也為產品品質提供了一定背書。
編輯點評
從市場定位來看，星海V6瞄準的是10萬級主流家庭用車市場。這一價格區間長期以五座SUV和緊湊型MPV為主，真正搭載高階智駕的大六座產品相對稀缺。星海V6的到來，將華為乾崑智駕從高端市場下探至10萬級，大家又多一個挺好的選擇。
據悉，星海V6乾崑版將于今年9月正式上市，屆時實際駕駛體驗、交付能力以及終端優惠力度，將成為影響其市場表現的關鍵因素。在新能源家用六座賽道日趨擁擠的當下，星海V6能否憑借"華為智駕+央企品質+親民價格"的組合拳打開局面，值得持續關注。
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