河南
不得不說，雖然“德國制造”的實力和口碑，已在很大程度上被其自己給“玩壞了”，但德意志好歹算是在西方陣營中有著相當程度的“軍工業底子”。在“萬噸大護”F-126型護衛艦項目宣告下馬后，德國人又推出了一款看上去“靠譜得多”的新型大型遠洋護衛艦方案。只不過，該艦怕是會給人以強烈的既視感，以至于讓人忍不住發出吐槽：這是對052D型“中
華神盾”驅逐艦搞“拿來主義”了嗎？
據外媒報道，德國老牌軍工企業萊茵金屬公司于近日發布了一款新型護衛艦設計方案，名為GMF140護衛艦。按照該公司的說法，GMF140的艦體長度為140米，滿載排水量超過6000噸，雖然被定位為大型護衛艦，但卻將搭載堪比驅逐艦的船電系統和武器系統，以成為一款“突出重火力和高性價比的中等體量水面艦艇”。據悉，GMF140可兼容搭載美制“宙斯盾”艦載相控陣雷達系統，最多可容納64個美制MK-41垂直發射系統單元，具備完善的海上區域防空反導、遠程反艦、對陸打擊和反潛作戰等性能。
看到這里，是不是有人已經開始覺得眼熟了呢？超6000噸級的排水量、64個垂發單元、大尺寸四面陣艦載相控陣雷達，再加上完備的單艦戰斗力，這不是和解放軍海軍現役中流砥柱的052D系列驅逐艦如出一轍嗎？當然嚴格來說，052D系列所搭載的64個垂發單元，均為中國國產0.85米直徑的大口徑垂發，比直徑0.635米的MK-41大了足足一大圈，故前者可容納諸多彈徑更大的新型遠程反艦導彈、對陸攻擊導彈和遠程防空導彈等彈藥，顯示出中國海軍對艦艇火力強度更高的追求。
但在德國海軍、甚至是歐洲絕大多數國家的海軍中，在1艘6000噸級水面艦艇上塞入多達64個MK-41垂發單元，已然是不折不扣的“重火力艦配置”了，幾乎可用“小船扛大炮”來形容。看起來，德國人在建造并運用了滿載排水量超7000噸級，但火力水平卻僅相當于2000噸級輕護的F-125型護衛艦，又研制過不成功且火力同樣羸弱的F-126型“萬噸大護”后，終于認識到此類嚴重浪費噸位的“大號軍用游艇”純屬就是“路邊一條的那啥”，進而開始回歸正途了。
而縱觀全球各國海軍，在6000~7000噸級遠洋神盾艦這一范疇內，中國的052D型艦確實在整體火力配置、態勢感知能力配置、單艦綜合戰力、日常勤務性和性價比等方面，有著頗為突出的表現，是一款無可爭議的成功之作。既然如此，作為西方老牌軍工業強國的德國，自然沒理由不對其進行一定程度的借鑒和參考。
畢竟，在新裝備研發、特別是技術密集型大宗裝備的研發過程中，“抄優等生作業”的行為從來都不丟人，這是避免自身走彎路的一種有效方法，“放著優等生的作業不去抄”才是傻瓜的做法。在這方面，與中國055型萬噸大驅“簡直如出一轍”的美國下一代萬噸級驅逐艦DDG（X）的方案效果圖，以及形似中國072系列坦克登陸艦的美軍“中型登陸艦”項目方案，無疑都是典型案例。這GMF140體現出類似052D型艦的一面，也是自然而然的。
當然了，最后還是要說，研發于2010年的052D型驅逐艦，對于人民海軍來說還是“略顯不夠用”了。畢竟在諸多西方國家這里，6000噸級神盾艦只能被歸為護衛艦檔次的產物，這在某種程度上體現出現代和未來一個時期內的“水面艦艇必將進一步大型化的發展趨勢”。既然如此，我們也有必要讓國產下一代通用驅逐艦早日問世，傳聞許久的8000~9000噸級新型“中華神盾”驅逐艦該快些到位了。
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