河南
前不久南部戰區在黃巖島領海領空及周邊組織戰備警巡，大伙看公開的現場時，都發現了一個挺有意思的新面孔。以往這種任務露臉的大多是殲-16、轟-6K這類主力裝備，這次居然讓教練-10高級教練機上場，還實打實翼尖掛著霹靂-5空空導彈。不少軍迷看完都懵了，放著先進戰斗機不用派教練機過來，難道對付菲律賓的挑釁，真輪不到正經戰斗機出馬？
其實這次教練-10來可不是過來湊數刷履歷的，它背后有一整套主力陣容托著。南部戰區公布的畫面里，殲-16、轟-6K、空警-500、高新六號都在編隊里，海面上還有052D驅逐艦和新型054B護衛艦。這套陣容往這一擺，實力擺在那，教練-10能躋身其中，肯定是有自己專屬的任務要完成。
教練-10是咱們自主研發的新一代高級教練機，用的是大邊條翼加翼身融合的布局，雙發設計，配的是先進的數字電傳飛控。它的低速性能是業內公認的好，可控迎角能超過30度，最小穩定飛行速度能壓到167公里每小時。這個優勢放到南海日常維權驅離里，剛好戳中對手的痛點。
菲律賓海警和相關部門這些年，總喜歡派一些小型渦槳飛機過來滋擾我島礁領空。這些飛機大多是塞斯納208、BN-2A這類機型，本身速度就慢，失速速度能低到120公里每小時左右。他們就是仗著自己低速性能好，天天貼著領海領空線玩擦邊試探，惡心人得很。
以前咱們用殲-16這類重型戰斗機去攔截，真不是戰斗力不夠，是性能不對路。重型戰斗機為了高速空戰設計，飛太低太慢的時候很難穩定操控，稍不留神就有失速風險。對方慢悠悠貼著線逛，咱們追得上卻穩不住跟不牢，攔起來總差點意思，還給對方留下了炒作的空間。
換教練-10上去就不一樣了，它剛好能治這種歪門邪道的騷擾。它能輕輕松松以200公里每小時以下的速度穩定伴飛，小半徑轉彎靈活得很，想跟對方飛多久就能飛多久。后座的飛行員還能騰出手來拍照留證、對空廣播警告，該干的活一樣落不下，干得還比重型戰斗機順手。
更重要的是性價比夠高，南海的戰備警巡是常態化任務，幾乎天天都要有飛機在這盯著。重型戰斗機的飛行小時成本非常高，長年累月這么飛，太不劃算。用教練-10來干這種日常警戒驅離的活，既能把任務完成好，還能省下不少成本，怎么算都合適。
肯定有朋友會擔心，萬一菲律賓哪天腦子熱，派他們的正經戰斗機過來，教練-10能頂得住嗎。菲律賓空軍目前最強的裝備，就是從韓國買的F/A-50輕型戰斗攻擊機，說穿了底子也是高級教練機。咱們教練-10本身就配有源相控陣雷達，能帶霹靂-5改進型近距格斗彈，滾轉率能到每秒300度，近距離纏斗根本不吃虧。
真要是到了需要硬碰硬決勝負的時候，外圍布防的殲-16、空警-500還有海上的052D，也不可能看著教練-10單打獨斗。在咱們完整的作戰體系加持下，別說菲律賓的F/A-50，就是更強的對手過來，也討不到半分便宜。說白了，派教練-10出來不是沒實力，是用最合適的裝備干最合適的活，犯不著用牛刀殺雞。
除了戰術層面的安排，這次教練-10來南海還有一層教學訓練的意義。教練機的本職工作就是培養飛行員，把飛行學員訓練成能上戰場的合格戰斗機飛行員。以前學員們都是在內陸的訓練場飛行訓練，練得再多也缺了真實遠海實戰環境的歷練。
這次直接把教練-10拉到黃巖島參加實打實的戰備警巡，相當于把飛行課堂搬到了維權最前線。學員們能在真實任務里熟悉南海的氣象條件，跟著編隊練海空協同，遇到情況練應急處置，這是訓練場給不了的寶貴經驗。這波操作既完成了維權任務，又練了隊伍，一舉兩得。
翼尖掛著的實彈也把態度擺得明明白白，別管是教練機還是主力戰斗機，都是帶刀執勤，隨時能投入實戰。我們捍衛國家主權和海洋權益的決心，從來不會靠派什么裝備體現，只要你敢踩紅線，我們就敢接招。那些還在抱著僥幸心理不斷挑釁的勢力，再不收手，最后吃大虧的只能是自己。
參考資料：南部戰區官方微信公眾號 黃巖島海空域戰備警巡任務報道
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