四川
豪華汽車有很多種定義方式，比如用料的豪華，極致的安全，出色的操控，而適合神行者的，則是越野的優勢！
這是祖傳的技能，也是其他車企難以復制的底蘊。
那么，當越野與科技、豪華、電動這樣的特點融合，神行者8能在豪華新能源市場大殺四方嗎？
7月30日，豪華新能源品牌FREELANDER神行者首款量產車型神行者8，于江蘇常熟整車制造基地完成下線，并確定8月10日開啟預售，目前新車已陸續到店。
當市面上的中大型SUV或旗艦SUV都摸著路虎設計造車的時候，神行者8由前路虎首席設計師操刀，正統氣質無疑更有含金量。
并且神行者8搭載華為智駕、高通芯片、寧德電池，在科技方面的造詣更是頂級的，這也是其最大的亮點之一，你是不是也心動了？
【科技重塑體驗】
神行者8搭載了高通8397芯片，屬于第五代芯片，采用4納米工藝，擁有320TOPS AI算力。得益于此，神行者8車機首發電影級運鏡 HMI，交互非常絲滑且高級，堪稱下一代車機視覺。
作為了解，我們所熟知的8155芯片屬于第三代芯片，7納米工藝；8295為第四代芯片，采用5納米工藝。所以神行者8的實際交互體驗是很值得期待的。
此外，新車全系標配華為乾崑智駕ADS 4（參數丨圖片）.1系統，搭載896線激光雷達感知硬件，也是行業第一梯隊。
更難得的是，神行者聯合華為乾崑深度聯調，打造了全球首個i-ATS智能全地形系統，依托896線激光雷達實時掃描前路路況，毫秒級自動調整懸架、扭矩分配，讓越野變得更智能、安全。
三電方面，神行者與寧德時代聯合開發的首個全地形專用驍遙增·混電池，解決了增混車型在越野、涉水等極端工況下的性能與安全冗余問題。
據了解，神行者8滿足全球9大安全標準，超過1000臺整車投入全球全工況測試，滿足豪華新能源時代對于安全品質的更高要求。
【一同觀點】
神行者品牌于2024年宣布復活，在此之前，它已經是獨一無二的IP，擁有忠實的車迷圈層，全地形底盤調校與豪華越野基因也備受認可。
新的神行者品牌毫無疑問繼承了這些口碑和優勢，誕生即疊了buff。
而從用戶群體來看，神行者8也更適合傳統豪華燃油車用戶置換、增購，既滿足他們城市出行的場面需求，也適配戶外高質量生活的拓展。
按照品牌規劃，神行者未來5年將推出6款新車，覆蓋增程、插混、純電多種動力，并且同步布局海內外市場，引領合資3.0時代的推進。
目前，路虎已停止國產燃油車型銷售，神行者是新的開始，也是新的希望，未來的表現也讓我們拭目以待。
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