北京
一輛1997年產(chǎn)的杜卡迪900 Supersport Sport Production在庫房里沉睡了近二十年，直到現(xiàn)任賣家將其購入并喚醒。購車后，這輛經(jīng)典意式跑車接受了全面的機(jī)械整備，包括重建化油器與制動卡鉗、安裝編織剎車油管與離合器油管、調(diào)整氣門間隙，并更換了燃油泵、燃油濾清器、電池、傳動鏈條、后牙盤、正時皮帶、輪胎以及剎車片，如今它已整裝待發(fā)，且不設(shè)底價尋找下一位主人。
這臺編號為66的SP版車型，身披黃色全包式整流罩，架在獨(dú)特的古銅色鋼管編織車架上，視覺張力十足?，F(xiàn)任車主透露，車頭的雙圓燈整流罩已換裝為英國Powerbronze出品的部件，兩側(cè)整流罩也因應(yīng)石擊痕跡而做了重新噴漆。全車點(diǎn)綴著碳纖維前擋泥板、碳纖維離合器蓋等輕量化部件，搭配黑色涂裝的17寸三輻輪轂與倍耐力輪胎。操控端則由夾裝在三星臺下的分離式車把、Veglia Borletti時速表與帶有九千轉(zhuǎn)紅線的轉(zhuǎn)速表構(gòu)成，不過轉(zhuǎn)速表下方的飾板略有損壞。里程表顯示為一萬一千英里，其中僅有兩百英里是現(xiàn)任車主所貢獻(xiàn)。
動力心臟是一臺904cc的風(fēng)冷L型雙缸發(fā)動機(jī)，配備每缸兩氣門的Desmodromic氣門結(jié)構(gòu)與米庫尼化油器，出廠標(biāo)定可輸出84匹馬力和62磅英尺的扭矩。賣家表示，就在今年五月，這輛車完成了正時皮帶保養(yǎng)和氣門間隙調(diào)整，并順勢將化油器重建為符合歐洲規(guī)格的設(shè)定。同場施作的還有燃油泵、燃油濾清器、電池，以及一根新傳動鏈條與38齒后牙盤的更換。懸掛系統(tǒng)交由可調(diào)的Showa前叉和帶有外置氣瓶的Showa后單槍避震器打理，制動則仰仗前雙320毫米碟盤配Brembo對向四活塞卡鉗，后245毫米碟盤配雙活塞卡鉗，且剎車油管均已升級為編織金屬網(wǎng)材質(zhì)。
這一輛集經(jīng)典設(shè)計、碳纖維細(xì)節(jié)與近代重整于一身的900 Supersport SP，如今以不設(shè)底價的方式公開出售，隨車附贈車主手冊與賣家名下清晰的加州產(chǎn)權(quán)文件。
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