上海
2025年，新新運航運、海杰航運（香港）、寧波宏昆船務、安福航運、上海大華海運等多家企業順利開通北極商業航次，取得很好社會反響。2026年北極航道通航窗口期已開啟，多家航運公司持續加碼運力投放，首批次航行計劃正式出爐。
冰上絲綢之路｜北極航道三大核心優勢
北極航道相較傳統蘇伊士、好望角航線綜合優勢突出。
? 運輸時長大幅壓縮
以上海—鹿特丹航線測算：北極航道比蘇伊士運河航線節省約3000海里、15天航程；比好望角航線節省約6800海里、25天航程。
國內港口至歐洲波羅的海核心港口航程縮短近三分之一，有效提升貨物周轉效率。
? 航線通行安全穩定
全程繞開紅海、馬六甲海峽等高風險海域，可規避蘇伊士運河擁堵、紅海地緣擾動、海盜侵擾等傳統航線多發隱患，穩定保障外貿訂單按期交付。
? 航道具備天然低溫冷鏈條件
適配光伏、儲能、精密機電等高附加值貨物恒溫運輸，貨品損耗率更低，更好保障出口貨品品質，為我國中歐外貿搭建起安全、高效、低碳的“冰上快車道”。
2026首期北極航線運營概況
本次首期北極航線參與運營企業包括新新運航運、海杰航運（香港）、寧波宏昆船務、大連信風海運、天津悅乾海運、上海大華海運等企業。
??運營船型：集裝箱船、干散貨船、多用途船
??運力規模：集裝箱+多用途船總運力2萬TEU，干散貨合計140萬載重噸
??通航窗口期：2026 年7月下旬—9月下旬
本輪投放船舶于窗口期內錯峰開航，航線串聯國內多個核心掛靠港，直達歐洲沿線樞紐港口，構建高效暢通的中歐極地海上運輸通道。
完整船期 & 企業對接表
完整船期、船舶資料及企業對接聯系方式整理于下文表格，便于行業洽談艙位、規劃跨境航行。
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