全系70度電池+655km續航，風云A9正式上市，10.99萬元起售

7月25日，奇瑞風（參數丨圖片）云A9在成都科幻館舉行全球上市發布會，新車共推出3款配置，官方指導價區間為10.99萬—12.99萬元。作為一款定位“長續航智美純電轎跑”的車型，風云A9圍繞造型設計、座艙空間、智能交互與主被動安全四個維度打造產品力，并具備5項同級獨有、4項同級領先的配置優勢。下訂用戶可享受7項購車權益及4重禮遇。

過去，15萬級純電轎車市場不乏挑戰者，但真正把續航、空間、智駕和安全配置同步推到當前規格的車型并不多見。風云A9這一次的思路很清晰：不以低價換配置縮水，也不靠堆料拉升溢價，而是在這個消費者最敏感的價格帶，把同級競品“選配”的功能做成標配，用確定的參數回應不確定的選擇。對于奇瑞而言，這不僅是產品線的補全，更是在電動化賽道上，把燃油時代積累的規模優勢轉化為信任資產的一次嘗試。

發布會采用場景化體驗形式，現場設置美力發電站、高能撒野團、白車聲浪live、甜蜜續命局、開黑復活點、躺平回音谷六大主題互動區，涵蓋攝影、美食、改裝、音樂等多元場景。奇瑞品牌全球代言人、演員楊紫出席活動，并與奇瑞汽車董事長尹同躍共同見證奇瑞集團全球累計整車交付量突破2000萬輛的里程碑時刻。

凌風美學，低風阻轎跑姿態

風云A9采用凌風美學設計語言，車身長寬高分別為4890mm、1913mm、1489mm，軸距2900mm。通過4.39黃金軸輪比和流暢的大溜背造型，營造出寬體轎跑的視覺效果；車尾的小鴨尾設計配合整車空氣動力學優化，風阻系數為0.223Cd。細節方面，新車配備玄影立體徽標、風刃星鉆大燈、都市霓虹貫穿式矩陣尾燈、無邊框外后視鏡以及運動前鏟和風刃運動套件。

新車提供海棠紅、玄武灰、云粉米、鳴沙翠、山煙紫、墨石黑、雪嶺白七種車身顏色，車漆采用8層流光復合工藝，官方稱10年光澤保持率可達85%。發布會現場，楊紫分享了與車輛合影的三個推薦角度：車頭45°、車身側腰、車尾側后。同時，風云A9發起“#和風云A9合拍的你最好看#”主題征集活動，活動持續至8月31日，設媒體組、用戶組、大眾組三個賽道，各組別第一名可獲得風云A9五年使用權。

越級舒享體驗

得益于2900mm軸距和90%的空間利用率，風云A9以B級車身實現C級駕乘空間。前排頭部空間997mm，后排腿部空間952mm，滿足1.8米身高乘客的乘坐需求。全車提供34處儲物設計，包括88L下沉式儲物空間、座椅磁吸眼鏡盒和車載拓展螺紋接口等。

舒適性配置全系標配：12層結構悠然座椅集成通風、加熱和8點按摩功能；副駕配備NASA零重力座椅，支持五組人體工學角度調節。車頂為2.0㎡雙層夾膠防曬穹頂天幕，搭配電動遮陽簾，紫外線隔絕率最高達99.9%。NVH方面，采用“三明治”聲學包裹方案，全車雙層夾膠玻璃及30余處隔聲優化，官方稱110km/h車速下車內對話清晰度可對標豪華品牌車型。

全場景智駕&智能出行

風云A9首發搭載3nm制程高性能座艙芯片，并聯合豆包大模型打造AI靈犀智艙2.0系統。中控屏幕為15.6英寸，分辨率2.5K，亮度1000nit，具備防藍光功能。車載語音助手“小奇同學”支持多人格語音模型，可識別模糊指令并感知駕乘者情緒。音響系統為行業首發的23揚聲器AI伯牙之音系統，支持7.1.4.2全景聲，峰值功率1080W，并配備AI無麥K歌功能。

駕駛輔助方面，風云A9搭載獵鷹駕駛輔助系統，全車布設27個傳感器，包括1顆激光雷達（最遠探測距離200米）、3顆毫米波雷達、11顆高清攝像頭、12個超聲波探頭和1顆駕駛輔助芯片。系統基于端到端算法，支持高速NOA、城市NOA（含施工路段、窄道及無標線路況）、APA自動泊車、100米循跡倒車和遙控泊車功能。

655km續航，多重電池防護

風云A9全系標配70kWh電池包，CLTC綜合續航里程為655km。搭載雙源寬溫域熱泵空調和主動進氣格柵，以提升低溫續航表現和降低風阻。電池安全方面，犀牛電池電芯可承受10倍國標針刺測試，側向抗擠壓性能為國標2倍，具備IP68級48小時浸水防護能力，工作溫度覆蓋-40℃至60℃。電池包已通過中汽中心六大串行測試和火焰山超100℃溫差試煉，并獲得2026版中國電動汽車火災安全指數（C-EVFI）全五星認證。

整車安全方面，車身采用80%高強度鋼，扭轉剛度為38000N·m/deg，配備雙框副車架雙重防撞結構。全系標配8安全氣囊，覆蓋十大防護區域，側氣簾長度達1987mm。此外，行業首發MCB多重碰撞制動系統，可避免二次撞擊；落水工況下6分鐘內車窗可正常開啟，滿足三倍歐標逃生要求。制動系統為博世IPB2.0，百公里制動距離37.6米。

里程碑：全球2000萬輛交付，車主交付儀式

發布會上，奇瑞集團宣布全球整車累計交付量突破2000萬輛，第2000萬輛車主為一位在浙江大學攻讀博士的澳大利亞籍留學生安心冉。她表示，其母親在澳大利亞即是奇瑞用戶，因奇瑞車型在澳新市場獲得五星安全評級而建立信任，她本人來華后因關注風云A9的外觀和智能座艙而最終選購。尹同躍與楊紫共同為車主交付了車鑰匙。

自1999年首臺整車下線至今，奇瑞已連續23年位居中國品牌乘用車出口第一，產品覆蓋全球百余個國家和地區，在歐洲、澳新等市場保持增長。風云A9作為2000萬輛節點車型，承擔著品牌進一步拓展全球市場的角色。

總結

從655km續航到全系標配的通風加熱座椅，從NASA零重力副駕到獵鷹駕駛輔助系統，風云A9的配置清單上沒有多余的炫技，每一項都指向具體的使用場景。這種務實的產品邏輯，配合2000萬輛交付所沉淀的制造體系與全球渠道能力，或許才是奇瑞在這個競爭激烈的細分市場里，最不易被復制的護城河。新車能走多遠，市場會給出答案，但至少從產品定義來看，風云A9讀懂了它想要服務的那群人。