8月，又有6款新車要上市

7月進入尾聲，8月新車前瞻繼續，沒關注的關注下，新車信息會持續發布。

小米澎程N90

上市時間：8月

比奕境X9更早來的，可能是小米澎程N90。

官方宣稱第三季度上市，也就是7-9月，目前坊間呼聲比較高的就是8月。新車已經完成工信部申報，結合官圖和“官方戶型圖”的發布，上市時間應該不會太晚。

這是一個并行與SU和YU的產品序列，命名澎程，完成了N70和N90兩個車型的申報，瞄準的是增程家用SUV市場，其中N90對標的是9字輩旗艦型產品，但價格應該在25-40萬區間。

SU和YU系列主打性能和家用、長續航和智能化是賦能標簽。那么澎程序列主打的標簽就是智能可變和大空間。

從官方發布的戶型使用圖我們已經感受過了，N90空間的多變性和實用性，以及空間利用率的出色。自研小米昆侖架構，2+2+3座椅布局，再配合純平地板長滑軌和原廠的電動升頂，還有旋轉座椅等配置加持，解鎖更多用車場景。戶外、近郊、家庭出游，都能兼顧，官方宣稱從兩口之家到家庭出行，一輛車都能滿足。

長續航和智能化同樣是加分項。綜合續航超1500km，這次采用的是增程身份，1.5T112kW東安動力的增程器，76kWh的電池組，純電續航是能夠達到505km，綜合續航超1500km，出行半徑拓寬，沒有里程焦慮。

智能化，在小米SU7和YU7身上我們都感受到了，標配激光雷達和高階智駕，澎湃OS車機，前排中控屏可拆卸后排屏，還有磁吸萌寵，以及預留接口支持接入小米平板，人車家互聯的生態網絡，也是賣點之一。

神行者8

預售時間：8月10日左右

神行者8，即將國內首發。

全系標配華為乾崑智駕ADS 5、車機芯片高通驍龍8397芯片（座艙非鴻蒙座艙），還有800V高壓平臺，8種車色（含3種限定車色）。

長寬高依次為5118（5185）*2050*1898mm，軸距3040mm，6座，二排還有零重力座椅，吸頂屏也沒有缺席，預計還將提供加熱按摩等功能。

華為、寧德時代、高通，深度賦能，奇瑞造車底蘊+路虎硬派越野基因，這款車的產品力表現值得期待。

而價格依舊是坊間關注的重點，我們可以感受到這款車定位門檻不會低于27萬，畢竟展現出來的產品力和尺寸都放在這里。而潛在用戶對這款車的接受上限，目前從車主群的準車主來看，集中在28-32萬的起售價，也就是說如果有艙內雷達版本，門檻進入到20開頭比較合適，如果標配896線激光雷達，門檻在28萬+比較有優勢，超過30萬，神行者8的市場壓力不會小。

阿維塔07L

上市時間：8月8日

阿維塔07L這次帶來了加長版，預售價格24.99萬，上市價格至少減去1萬，甚至還會有5000的權益贈送，阿維塔07L這次在空間、細節設計、尾燈做了比較大的改變。

如果喜歡阿維塔品牌，那阿維塔07L的均衡性這次可能會吸引不少人，最終就看價格了，詳細解讀昨天有，可以點擊主頁查看。

海獅08

上市時間：8月

大唐之后，海獅08也即將登場。不會拖到年底，這款車預計銷量不會太差，早早上市能貢獻不少銷量數據。

媲美旗艦型的品質，但定位和售價要略低于大唐。長寬高依次為5115*1999*1800mm，軸距3030mm，主打5/6座布局，瞄準家庭用車市場。

設計上很明顯和大唐做到了區分，更年輕時尚動感，海洋網設計，風阻系數只有0.27Cd。

第二代刀片電池和閃充技術上車，800V高壓平臺，提供了出色的續航表現，后輪轉向、云輦-A系統，以及天神之眼5.0方案，前排雙零重力座椅，帶通風按摩和加熱功能，黑科技上車，產品力均衡。

產品力無可指摘，是符合旗艦型品質，對標8字輩車型。而業內外關注的焦點，依舊是價格，目前產品力和品牌市場號召力都有保證，價格是決定月銷量的關鍵因素。參考大唐售價門檻，海獅08純電版本售價在21萬上下，門檻比大唐低1.5-2萬，插混版本門檻要在20萬上下，甚至有可能低于20萬，當然這一切都是猜測，揭曉的時刻也不遠了。

艾瑞澤8 Pro

上市時間：8月

2027款車型，預計8月上市。作為參考，現款車型售價11.69-14.99萬，新款車型預計改動不大，維持原價或者給出更低的權益價。

改動主要體現在，車身外觀。

大尺寸多邊形點陣式鍍鉻飾條格柵，配合溜背造型設計，整體視覺效果是很出色，強調運動和大氣時尚氣質，比較符合主流審美。

長寬高依次為4780*1843*1469mm，軸距2790mm，定位緊湊型，但數值是媲美A+級別。

內飾延續現款設計，智駕軟硬件層面有提升，高通驍龍8255芯片，提升流暢性，獵鷹500輔助駕駛系統，城市NOA自動泊車等功能，也有上車。

鯤鵬動力，1.6T/147kW發動機，和2.0T/187kW版本選擇，配7擋濕式雙離合變速箱，經過充分市場驗證，穩定可靠性出色。

一句話形容，就是長得像奧迪了，上車智駕了，車機芯片升級了，還帶懷擋了，能不能降價，就看誠意了。

零跑A05S

上市時間：8月

別急別急，零跑又有新車計劃了，從D19預熱大半年后，零跑的新車基本都是空降直接發布的狀態。這次又帶來了A05S，沒有正式公布上市時間，但大概率會選擇8月，這樣才能保證三季度內完成新車投放，四季度方便為了銷量做出調整，沖擊年度目標。

6月零跑品牌交付超9.3萬輛，算是新能源陣營中，非常爭氣的品牌。產品線越發完善，從A到D系列全面覆蓋，轎車、SUV、轎跑、MPV產品線都有涉獵。在如此密集的新品投放催化下，沖擊十萬月交付，只是時間問題。

至于A05S，比較關注的電池組問題，有39.8、53kWh兩個版本，CLTC純電續航對應403/505km。還有尺寸，長寬高4200*1800*1560mm，軸距2605mm，5門5座兩廂車造型。

比起什么設計、尺寸、空間、續航，什么半隱藏門把手，拼色設計，比起這些，更有看點的是，6、7萬價位區間，A0級別市場要有激光雷達了。零跑真的卷瘋了，智駕門檻底價砸穿，哪怕是單獨選裝，額外價錢，也足夠讓細分市場顫抖。