北京
邁凱倫車手蘭多·諾里斯在匈牙利大獎(jiǎng)賽排位賽中以1分17秒207的成績(jī)奪得桿位，終結(jié)了梅賽德斯車隊(duì)本賽季開賽以來連續(xù)十場(chǎng)包攬桿位的紀(jì)錄。然而，法拉利車手劉易斯·漢密爾頓在賽后因阻擋另一名邁凱倫車手奧斯卡·皮亞斯特里而被賽事干事罰退三位發(fā)車位，原本第二的成績(jī)因此滑落至第五。
在布達(dá)佩斯4.381公里的亨格羅寧賽道上，這位衛(wèi)冕世界冠軍僅以0.012秒的微弱優(yōu)勢(shì)力壓漢密爾頓，暫時(shí)阻止了對(duì)手創(chuàng)紀(jì)錄地拿下第10個(gè)桿位。排位賽后，七屆世界冠軍漢密爾頓的命運(yùn)急轉(zhuǎn)直下，他在最后一個(gè)飛馳圈后阻礙了正在做沖刺圈的皮亞斯特里，導(dǎo)致后者不得不在賽道上中斷計(jì)時(shí)圈。經(jīng)過賽事干事調(diào)查，漢密爾頓被判定違規(guī)，后退三位發(fā)車。這意味著他將從第五位起跑，排在其隊(duì)友夏爾·勒克萊爾、在梅賽德斯陣營(yíng)領(lǐng)跑積分榜的基米·安東內(nèi)利以及涉事車手皮亞斯特里之后。
桿位的懸念剛塵埃落定，新的不確定性又隨之而來。目前在積分榜上領(lǐng)先漢密爾頓45分的安東內(nèi)利也正面臨調(diào)查，原因是他在紅牛車手馬克斯·維斯塔潘于排位賽末段失控打轉(zhuǎn)、觸發(fā)黃旗時(shí)，可能存在未充分減速的情況。梅賽德斯車隊(duì)的另一名車手喬治·拉塞爾則排名第七，并因車隊(duì)所稱的漏水問題在賽后停在了賽道上。梅賽德斯領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫向天空體育坦言：“我們知道布達(dá)佩斯會(huì)很艱難，因?yàn)檫@條賽道不適合我們。”安東內(nèi)利也承認(rèn)，桿位是他們今天無法企及的目標(biāo)。法拉利與復(fù)蘇的邁凱倫在本周末呈現(xiàn)出壓倒性的速度，讓此前壟斷了賽季所有桿位的安東內(nèi)利和拉塞爾不再占據(jù)統(tǒng)治地位。
拿到桿位的諾里斯在當(dāng)天早些時(shí)候也包攬了最后一次練習(xí)賽的頭名。他在賽后難掩興奮：“非常高興能重回榜首。這是一場(chǎng)艱難的排位賽，法拉利的那幾位非常快。整個(gè)周末都很膠著，但我們從第一圈起就展現(xiàn)出了速度，我們也帶來了一些升級(jí)套件。我們一直做得不錯(cuò)，賽車感覺很好，我的信心也很足。我在最后一圈推得更狠了，有些地方得到了回報(bào)，有些地方?jīng)]有，但重要的是我們最終做到了。”本站比賽也見證了阿斯頓馬丁車隊(duì)的突破，升級(jí)后的賽車幫助他們本賽季首次沖出Q1，不過前世界冠軍費(fèi)爾南多·阿隆索最終僅位列第16。上一站奧地利站，安東內(nèi)利斬獲了賽季第六勝，目前在車手積分榜上領(lǐng)先漢密爾頓45分，拉塞爾則落后安東內(nèi)利50分。
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