北京
一輛幾乎全新的2025款凱迪拉克凱雷德IQ，在行駛僅1.3萬英里后就以比原廠建議零售價低近4.7萬美元的價格成交，再次暴露出高端電動車第一年持有的驚人折舊。這輛凱雷德IQ Sport 2的原始車窗貼紙標價超過15.2萬美元，但在Bring a Trailer拍賣平臺上的落槌價只有10.5萬美元。也就是說，原車主若按MSRP購買，等于每開一英里就燒掉約3.64美元，這還不算電費、保險和保養。
這輛Flare Metallic漆面的凱雷德IQ并非低配簡裝版。它搭載了凱迪拉克雙電機四驅系統，在Velocity Max模式下可輸出高達750馬力（559千瓦）和785磅英尺（1064牛·米）的扭矩，由一塊205千瓦時巨量電池供電。配置清單上幾乎囊括所有旗艦級豪華裝備：Air Ride自適應懸架、四輪轉向、Super Cruise超級巡航、夜視系統、36揚聲器AKG錄音室參考級音響、帶加熱通風按摩的前排座椅、第二排加熱船長椅、全景玻璃車頂以及夸張的55英寸曲面儀表板。
賣家還為它換裝了定制24英寸Vivid Racing鍛造輪轂，去掉尾標并給格柵邊框和C柱添加亮黑貼膜，好在原廠外觀可輕松還原。值得注意的是，Carfax報告顯示這輛車沒有任何事故或損傷記錄，不過存在至少一項尚未完成的召回。即便如此，高達約31%的折舊幅度仍表明，在豪華電動車市場，二手買家正享受巨大折扣——以極低里程拿到接近全新的高端車型正成為越來越普遍的選項。
當然，10.5萬美元對于任何車輛來說都不是小數目，也遠非剛需。但親自體驗過這臺車后你會承認，它在多數維度上確實是一臺真正的奢華機器。而讓第一任車主吞下這筆巨額折舊，只會讓后續的擁有體驗更加甜美。
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