河北
2026年7月24日，第五代傳祺GS4（參數丨 爸爸開車，最在意一個"穩"字。第五代GS4全系標配五連桿式獨立后懸架，這個規格在同價位里相當少見——不少同級車還在用扭力梁非獨立懸架，它已經把獨立懸架給到了全系，過彎更穩、濾震更柔，全家人坐著都舒坦。車身轉彎直徑只有10.35米，老小區、窄巷子掉頭一把就能過，停車也輕松。安全底子同樣扎實：6安全氣囊加2.2米超長側氣簾，核心骨架100%采用高強度鋼，整車高強鋼占比72%，還用上了1500MPa熱成型鋼，把一家老小的出行護得穩穩當當。 媽媽最怕長途坐得累，孩子最怕路上待不住，這兩件事第五代GS4都照顧到了。它全系標配137°舒躺云感大沙發，二排靠背支持20°無級調節，最大能躺到137°，老人小孩半躺著就能踏實睡一覺。超柔皮質座椅、自動空調也是全系都有，久坐不悶不累。前排一塊15.6英寸2K高清中控屏，配上8.88英寸液晶儀表，搭載集成DeepSeek AI大模型的ADiGO 6.0系統，全場景語音、高德導航、整車OTA都安排上。它還有童趣學習模式，孩子坐在后排邊看邊學，一路不鬧騰，媽媽也能安心不少。 上有老下有小的家庭，上下車方不方便太關鍵了。第五代GS4車身長寬高分別為4680/1860/1660mm，軸距達到2770mm，比上一代還長了20mm，二排腿部空間超過1米，車內凈高也超過1米24，頭腿雙向都超1米，純平地臺滿坐三個人也不憋屈。后門開門角度接近90°，抱娃上車、扶老人下車都不用側身擠，特別省心。二排還能四六比例放倒，嬰兒車、行李、年貨想怎么裝怎么裝，小城家庭日常出行和周末出游的需求，它基本都能兜得住。 說到智駕，L2級智能駕駛輔助（含ACC自適應巡航、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警）是頂配Max版專屬配置；360°全景影像加540°透明底盤，是Pro版和Max版標配，標準版則配備倒車影像。也就是說，想要高階智駕和透明底盤，得看Pro及以上版本，標準版主打的是夠用、實惠。再疊上前面說的全系五連桿底盤和72%高強鋼安全車身，不論選哪個版本，日常出行的安全底子都給得很足。各位按需挑版本就好，別被"全系都有"的說法帶偏了。 最后落到大家最關心的價格。第五代GS4標準版上市限時價7.98萬元起（市場指導價8.78萬元），Pro版限時價8.28萬元（指導價9.28萬元），Max版限時價9.08萬元（指導價10.08萬元）。上市期間權益也實在：限時現金禮至高1萬元，限時置換禮至高1.5萬元（GS4保有車主1.5萬、廣汽品牌車主1.2萬、其他品牌車主8000元），還有至高6000元升艙禮；發動機及變速箱終身質保（首任非營運車主）、10年免費基礎流量、24小時全場景免費道路救援等也都安排上。背靠全球160萬用戶的品質積淀，這臺"懂中國家庭的實在好車"確實站得住腳。
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