上海
熟悉的歐元紙幣在使用了二十多年后，即將迎來徹底的變革。過去二十年來，我們只能忍受紙幣上相對“乏味”的窗戶和（并不存在的）橋梁圖案，而歐元區居民很快就能迎來鳥類和名人等全新主題。常駐荷蘭電臺BNR的經濟學家韓德容（Han de Jong）解釋說，公民可以通過在線調查參與紙幣圖案的選擇。
德容表示，盡管在荷蘭，人們使用現金支付的頻率越來越低，但紙幣仍然扮演著至關重要的角色。這不僅是因為政府建議人們在應急包中始終備有現金，還因為在歐洲各地，刷卡支付遠非主流。
德容說：“我們使用紙幣和硬幣支付的頻率越來越低，但各國之間的差異非常大。在歐元區的一些國家，高達70%的支付仍然使用現金。”
此次紙幣設計全面革新并非僅僅出于美觀考慮，其主要目的在于提升安全性。現行紙幣最初于2002年發行，僅在2013年左右進行過一次小幅改版。德容說：“最重要的一點當然是，我們不希望我們的貨幣容易被偽造。紙幣以舊版形式存在的時間越長，就越容易被心懷不軌的人偽造。因此，這些安全特征需要更新。”
除了新的水印和可能的透明窗口外，紙幣上的簽名也會隨著歐洲中央銀行（ECB）行長的更迭而變化，而這個簽名也讓德容養成了一個頗為奇特的習慣。
這位經濟學家笑著承認，他寧愿不用印有現任歐洲央行行長克里斯蒂娜·拉加德簽名的紙幣。他承認： “人們會把紙幣分類：5元和5元放在一起，10元和10元放在一起。但我還會區分拉加德和德拉吉。我花錢的時候，有拉加德簽名的紙幣必須先出手。”
其本人也承認，這種習慣相當“書呆子氣”。
然而，德容認為，新版歐元無法與舊版荷蘭盾相提并論。尤其是像“鷸”和“燈塔”這樣標志性的荷蘭盾紙幣，至今仍能喚起人們的懷舊之情。他說：“我們以前的紙幣設計精美。我必須說：這些新版紙幣肯定不如我們以前的漂亮。”
任何像德容一樣，想要參與新版歐元紙幣設計的人，都可以訪問歐洲央行網站。至于最終是否會有荷蘭設計師獲得設計新版紙幣的重任，還有待觀察。
假期來臨荷蘭機場沒有異常
在荷蘭所有地區都進入暑假的第一周，史基浦機場并未出現異常擁擠的情況。機場方面表示，目前的情況正常，與繁忙的假期相符，沒有出現重大問題。
隨著荷蘭中部地區也進入假期，荷蘭所有地區已于7月18日正式進入暑假。史基浦機場發言人表示：“機場的氛圍良好。我們已與所有合作伙伴做好充分準備，確保旅客擁有愉快的旅程。”
史基浦機場預計今年夏季將迎來超過1270萬名旅客，略高于去年同期的約1240萬人次。平均而言，意味著每天約有21.9萬名旅客經由該機場出行。
盡管史基浦機場目前尚未出現長時間的排隊現象，但機場方面仍建議旅客做好充分準備并準時到達。由于旅客數量眾多，例如安檢、行李處理和邊檢等環節的等待時間可能會比往年更長。
目前，史基浦機場在啟用新的歐洲出入境系統（EES）方面未遇到任何重大問題。該系統僅適用于來自歐盟以外的旅客，對于荷蘭公民和其他歐盟護照持有者，邊境通關流程保持不變。
據史基浦機場方面稱，歐盟旅客偶爾會誤入EES登記隊伍。因此，機場已增派工作人員引導旅客前往正確的登記路線。
交通違規罰款加扣分
在荷蘭，因違反交通規則而被警方攔停的道路使用者，除了罰款外，很快還將面臨扣分處罰。警方在回復媒體RTL Nieuws的報道時證實，這項新規計劃于今年晚些時候實施。
交通違規者將根據違規程度被記1分、2分或3分，如開車時發短信記1分，造成交通事故記3分。這項規定僅適用于被警方攔停的情況，而被測速攝像頭拍到的違規者不會被扣分。
一年內累計扣分達到6分者將被列入累犯名單，并受到更嚴格的監控。
關于具體方案，警方仍在進行進一步討論。
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