國內新車市場進入“狂飆期”,上半年新車發布超過600款,但設計、功能、定位的趨同化讓新車“亂花漸欲迷人眼“。如此環境中,一款新車能夠讓消費者眼前一亮,已是成功了一半,定位全球科技FUV的嵐圖追光S無疑在列。
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7月24日,嵐圖首款FUV車型——追光S正式開啟預售,預售價30.99萬元。其在為市場帶來一款極富個性的產品同時,更對嵐圖汽車的品牌突破起到了深刻作用。
近年來,個性化的FUV市場異軍突起,從無到有再到逐步走入主流,正成為越來越多企業競逐的新賽場,嵐圖追光S適時而來,為細分市場注入新的活力和動能。
與此同時,對于嵐圖汽車來說,追光S更加意義深重。上半年,嵐圖汽車累計交付新車76,264輛,同比增長36%,全新車型追光S有望成為新的增長動能,推動品牌銷量再上一個臺階。更重要的是,長期以來,嵐圖已在市場中形成高端商務、穩重有余的固有印象,追光S的加入將全面銳化嵐圖的年輕形象,打造嵐圖更豐滿、多維的品牌主張。
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追光S被如此寄予厚望,無疑來自于其顏值實力兼備的產品硬實力。新車采用超跑黃金比例、全系搭載華為乾崑智駕ADS 5四激光雷達方案、全球首批搭載全新鴻蒙座艙5.2,應用旗艦底盤架構和大師底盤調校。不止產品要年輕、要運動,嵐圖還要以洞察新生代需求的態度更主動貼近、融入年輕圈層,打造全維的年輕體驗,預售發布現場,嵐圖追光S全球代言人楊洋亮相,全程深度體驗了新車的駕控、四激光感知、自動泊車及語音交互能力,并現場下訂成為嵐圖追光S全球001號車主。
對于新車,嵐圖追光S是給每一個熱愛駕駛、熱愛生活的人打造的一臺顏值好看、開著過癮、智能拉滿、品質頂尖的全新國產FUV。嵐圖汽車董事長盧放表示:“從拉風造型到四激光智駕,從底盤駕控到智能座艙,方方面面都優秀。希望這臺追光S,能陪著每一位追光者,從容向前,自在發光。”
具體來看,在設計上,追光S擁有超5米車長、接近2米車寬、3米軸距的C級豪華尺寸,把超跑黃金美學比例全部融入設計,3:1長高比、1:4輪軸比及1:2輪高比,讓整車姿態更加完美。整車配備的10組風道、19個真功能風口,不僅能讓車輛貼地飛行,還能有效降低整車風阻,優化能耗,顏值和實用兼得。
同時,新車從底層硬件搭建出超跑級底盤架構,采用前雙叉臂+后五連桿全鋁獨立懸架,全系標配EDC可變魔毯懸架,既能在日常通勤中過濾顛簸帶來如履平地的舒適,也能在激烈駕駛時瞬間收緊懸架提供強韌支撐,過彎穩、走線準。而嵐圖獨有的“嵐擎模式”,通過聲光電聯動還原百萬超跑的轟鳴聲浪與換擋質感,瞬間將駕駛者帶入沉浸式賽道氛圍。
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此外,嵐圖追光S全球首批搭載華為乾崑智駕ADS 5四激光雷達方案及全新鴻蒙座艙5.2。全車配備33顆高性能傳感器,包括1顆896線雙光路圖像級激光雷達、3 顆固態補盲激光雷達,可實現360度全向圖像級感知。特別是這款896線激光雷達,120km/h時速下可識別120米外14公分低矮障礙物,弱光、地下車庫、夜間等復雜場景均可精準識別低反射障礙物,從根源上解決了行車視野盲區痛點。
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在座艙方面,嵐圖追光S搭載了全新一代鴻蒙座艙MoLA大模型,能快速識別并響應每一項需求指令,并照顧用戶的所有情緒。不僅如此,這款車還擁有同級獨一份的情緒感染座艙,配備七大專屬空間模式,滿足用戶全場景需求。車載大冰箱、雙15.6英寸大屏、舒適沙發、三溫區空調等全部配齊,帶來滿配的舒適體驗。(中國經濟網記者 郭躍)
來源:中國經濟網
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