7 月 23 號,俄羅斯一架軍用飛機在茲維尼戈羅德附近墜毀,俄羅斯國防部只說是一架“教練機”起飛時出事故,初步原因是“航空技術故障”。但幾乎所有俄媒和軍事博主都在說同一句話:那是蘇-57,俄羅斯最先進的第五代隱身戰斗機。
當天下午一點多,莫斯科州奧金佐沃區,靠近盧基諾村的地方,一架飛機掉下來了。現場冒起黑煙,救援人員很快趕到。飛行員成功彈射逃生,人沒事。飛機掉在田野里,沒砸到人,也沒弄壞地面建筑。
俄羅斯國防部后來發了通報,說一架戰斗教練機在起飛過程中發生事故,飛行員成功彈射,飛機墜落在無人區域,地面沒有損失。這次飛行沒掛彈藥。但俄羅斯《生意人報》、塔斯社這些媒體都說是蘇 - 57。還有消息說,這可能是雙座型的蘇 - 57,就是那種有兩個飛行員的教練版本。如果真是這樣,那損失就大了,因為雙座型今年才首飛,才兩個月,全球就這么一架原型機。
俄羅斯聯邦偵查委員會已經立案了,按違反飛行安全規章來查。具體原因還在調查中。
現在關于墜毀原因,有好幾種說法。
官方初步說是航空技術故障。什么故障呢。有人說是發動機的問題。蘇 - 57 用的是改進型的 AL-41F1 發動機,如果是雙座版,飛機更重,發動機負擔更大,試飛階段穩定性本來就沒完全驗證好。有目擊者說起飛的時候單側發動機聲音不對,推力突然下降。
也有人說是飛控系統的問題。雙座型改了重心,飛控軟件也得跟著改,可能程序有漏洞,起飛的時候姿態控制失效了。原型機改裝的時候管線布局什么的也可能出問題。
還有一種說法更離譜,說這架蘇 - 57 是被俄羅斯自家防空系統打下來的。這個說法最早是烏克蘭那邊傳出來的,后來俄羅斯也有軍事博主這么說。
怎么回事呢。莫斯科現在防空壓力大,烏克蘭的無人機經常過來襲擾。為了防無人機,莫斯科組建了不少志愿性質的防空部隊。這些人可能經驗不足,識別能力差,把自家的戰斗機當成無人機給打了。
這個說法聽起來很扯,但也不是完全沒可能。畢竟俄羅斯之前就出過友軍誤擊的事。而且現在莫斯科防空確實草木皆兵,看到空中有東西就緊張。
當然,這個說法目前還沒有實錘,沒有照片也沒有官方證實,只能算傳聞。
不管是什么原因,蘇 - 57 又摔了,這是事實。算上這次,蘇 - 57 已經摔了好幾架了。
第一次是 2019 年 12 月,第一架量產型蘇 - 57 在哈巴羅夫斯克附近試飛的時候摔了,原因是飛控系統故障。那時候本來要交付部隊了,結果交付前一天摔了,挺尷尬的。
更早還有一架原型機 T-50-5,著陸的時候起火,也損失了。
加上這次,已經三架了。對于一款產量本來就不高的飛機來說,這個事故率確實有點高。
蘇 - 57 是俄羅斯唯一的第五代戰斗機,被俄羅斯吹得很厲害,說能跟美國的 F-22、F-35 比。但實際列裝數量很少,到現在也就幾十架。主要原因是西方制裁,零部件供應不上,還有俄羅斯工業能力下降,生產慢。
現在蘇 - 57 主要用在烏克蘭戰場上,不過不是空戰,主要是在俄羅斯境內發射遠程導彈打烏克蘭目標,不敢深入烏克蘭領空,怕被打下來。
對此,有人調侃說,俄羅斯防空太厲害了,專打自家飛機,烏克蘭打了好幾年沒打下來幾架蘇 - 57,結果俄羅斯自己干掉的更多。也有人覺得蘇 - 57 質量不行,事故率太高,還沒服役就摔沒了。還有人說這就是五代機之恥,跟殲 - 20 比差遠了。
烏克蘭網友那邊,基本都是幸災樂禍的。有人說又少了一架威脅,挺好。有人說不是我們打的,是俄羅斯自己打的,笑死了。還有人說俄羅斯這是自相殘殺,我們躺著贏。
西方網友那邊,大多在看笑話。有人說俄羅斯軍工不行,質量控制太差,這么先進的飛機說摔就摔。有人說這就是西方制裁的效果,零部件質量下降,飛機自然容易出問題。還有人調侃說俄羅斯的五代機還沒正式服役,就快摔完了。
有分析說,試飛有風險,墜毀是正常現象,任何國家的新飛機研發過程中都會摔。但蘇 - 57 的事故率確實偏高,說明技術上還有不少問題沒解決。如果這次摔的真是雙座型,那對蘇 - 57 項目打擊很大。雙座型是用來培訓飛行員的,還能提高對地攻擊能力,而且出口潛力很大,很多國家想買雙座版。現在摔了,不僅影響研發進度,還可能影響出口,比如阿爾及利亞本來要訂的,現在可能要改主意了。
蘇 - 57 的發動機和飛控系統一直是老大難問題。2019 年那次墜毀就是飛控的問題,這次如果還是類似問題,說明這么多年過去了,問題還沒徹底解決。俄羅斯在航電、軟件這些方面,確實跟西方有差距。
蘇 - 57 產量本來就少,摔一架少一架,對俄軍戰斗力肯定有影響。但影響也沒那么大,因為蘇 - 57 本來就沒怎么參與實戰,主要是當導彈載機用,而且數量太少,起不了決定性作用。
蘇 - 57 這些事故,其實反映了俄羅斯軍工整體的困境。蘇聯解體后,俄羅斯的軍工體系一直沒恢復過來。人才流失嚴重,產業鏈斷裂,很多零部件生產不了。以前靠吃老本,現在老本吃得差不多了,問題就都暴露出來了。
再加上西方制裁,很多進口零部件買不到了,只能用國產替代或者找第三方渠道,質量就更難保證了。戰爭時期又要加速生產,趕工期,質量控制更容易出問題。
給烏克蘭打了四年多,只在地面上損壞過一架蘇 - 57,還是在機場被炸的。空中被擊落的蘇 - 57,目前公開的還沒有。結果俄羅斯自己摔的、自己打下來的,可能比烏克蘭干掉的還多。
如果友軍誤擊的說法是真的,那就更說明問題了。俄羅斯防空系統的識別能力有多差,連自家最先進的隱身戰機都認不出來。那遇到真正的敵方隱身戰機,豈不是更瞎。
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當然,現在說這些都還早,事故原因還在調查中。說不定最后查出來就是個簡單的機械故障,或者飛行員操作失誤。但不管怎么說,蘇 - 57 又摔了,這對俄羅斯的軍工形象肯定是個打擊。本來出口就不太好,現在又出這事,想買的國家估計更猶豫了。
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