活力中國調(diào)研行丨告別“向南不通” 跨江協(xié)同創(chuàng)新加速融合

江蘇南通地處長江下游南岸，曾因一江阻隔“向南不通”。如今，越織越密的過江通道把南通和上海、蘇州、無錫等城市緊緊連接在一起，跨江協(xié)同創(chuàng)新隨之加速融合。

這片總投資16億元的智慧能源中心二期工程，眼下正加快建設(shè)。這家新能源企業(yè)四年前在上海起步，如今產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋全球80多個(gè)國家和地區(qū)。隨著業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，企業(yè)把全球規(guī)模化生產(chǎn)交付基地放在南通蘇錫通園區(qū)，一期工程從開工到投產(chǎn)僅用8個(gè)月，高效的背后，正是跨江交通持續(xù)改善帶來的協(xié)同機(jī)遇。

思格新能源制造總經(jīng)理 程國波：打通從研發(fā)到制造的完整閉環(huán)。從我們的上海總部到這邊，一個(gè)半小時(shí)的車程，未來海太隧道開通以后可能更便捷。

像程國波這樣的產(chǎn)業(yè)從業(yè)者，頻繁往返滬通兩地如今已是跨江通勤的常態(tài)。在南通166公里的長江岸線上，“八龍過江”的格局正加速形成，規(guī)劃的8條過江通道中已有3條建成通車，5條正在加緊建設(shè)中，未來平均每20公里就有一條過江通道串聯(lián)兩岸。

總臺(tái)記者 唐高林：在蘇通長江大橋可以看到，來往的車流量非常大。越來越多的過江通道，不僅讓兩岸的老百姓出行更方便，也加速了跨江產(chǎn)業(yè)的融合，讓資源和人才靈活流動(dòng)實(shí)現(xiàn)了最優(yōu)的配置。

緊鄰蘇通大橋的蘇錫通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)，正是跨江融合的核心載體。這片2020年正式設(shè)立的園區(qū)，是江蘇省與新加坡合作開發(fā)的跨國園區(qū)，也是中國和奧地利共建的生態(tài)園區(qū)，更是南通、蘇州、無錫三市跨江聯(lián)動(dòng)、推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的示范平臺(tái)。

蘇錫通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)主任 虞越嵩：依托南通、蘇州兩市聯(lián)席會(huì)議等機(jī)制，我們復(fù)制推廣了近200多項(xiàng)的改革創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)上海蘇南研發(fā)、蘇錫通園區(qū)轉(zhuǎn)化、上海蘇南創(chuàng)新、蘇錫通園區(qū)孵化，來自上海和蘇南的企業(yè)已經(jīng)占了我們園區(qū)企業(yè)數(shù)的70%以上。

目前園區(qū)已落戶跨江合作主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目近200個(gè)，其中總投資10億元以上項(xiàng)目超過30個(gè)。依托國際合作園區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢，這里還搭建起鏈接全球資源的開放平臺(tái)，助力區(qū)內(nèi)企業(yè)從跨江協(xié)同進(jìn)一步走向全球布局。

這家新材料企業(yè)自主研發(fā)的產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空和核電領(lǐng)域，今年在園區(qū)常駐奧地利辦事處的對(duì)接支持下，他們又成功落地奧地利，建立海外工廠。

晶朋新材料科技有限公司董事長 周瀚：我們?cè)诿绹聺晌饔泄S，在歐洲當(dāng)?shù)赜猩a(chǎn)能力，能夠快速地向客戶交付產(chǎn)品，提高他們供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

從“擁江發(fā)展”到“跨江融合”。眼下，南通正在探索建設(shè)“長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展協(xié)同區(qū)”，和上海、蘇州等地共建緊密型創(chuàng)新共同體。目前，50%以上的企業(yè)和上海、蘇南建立合作關(guān)系，70%的規(guī)上工業(yè)企業(yè)與滬蘇地區(qū)80%的高校院所開展創(chuàng)新協(xié)作。

南通市發(fā)改委區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展科科長 楊超穎：全市90%的新招引產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目深度嵌入上海蘇南產(chǎn)業(yè)鏈。今年上半年新開工億元以上工業(yè)項(xiàng)目399個(gè)，其中跨江合作項(xiàng)目占市外內(nèi)資的80%。

（總臺(tái)記者 陳鈺潔 唐高林 李佳倫 閆素 常江）

編輯/王鵬