北京
這輛1968年款雪佛蘭El Camino，現車主于2016年購入后，在2024年至2026年間完成了一次深度改造，如今正通過經銷商在New Mexico以無底價方式再次拍賣。
最核心的變化發生在動力與傳動部分。根據賣家描述，一臺替換的396ci V8引擎于2023年被安裝上車，與之匹配的是700R4四速自動變速箱，將動力傳輸至后輪。這臺引擎配備了Edelbrock Performer RPM Air Gap進氣歧管、Edelbrock四腔化油器、齒輪驅動正時以及Pertronix Flame Thrower分電器，同時還有一套售后蛇形附件驅動系統。散熱方面則由Be Cool鋁制散熱器搭配雙電子冷卻風扇負責。在排氣端，帶涂層的Hooker頭段將廢氣送入帶有X型管和MagnaFlow消音器的雙出排氣系統。
車身外觀在2026年完成的重建中被重新噴涂為黑色，并同時更換了黑色乙烯基車頂。細節上，這輛車配有SS風格的雙隆起引擎蓋、平滑的后擋板、染色玻璃、輪拱飾條以及鍍鉻保險杠。其貨箱內部噴涂了黑色防滑涂層，并覆蓋著一個與車身同色的前鉸接式硬質平蓋，由液壓支撐桿輔助開合。車輪方面，它使用了一套17英寸American Racing輪圈，表面為黑色帶拉絲裝飾，匹配235/45規格的Nitto NT555輪胎。整車高度已降低，配備動力轉向系統，剎車則由前輪助力盤式剎車與后輪鼓式剎車組成。
車內經過了深度定制，安裝了黑色乙烯基材質的售后桶形座椅，以及一個與其風格匹配的定制中控臺。舒適與娛樂配置包括Vintage Air空調系統、Pioneer觸摸屏音響主機、踢腳板揚聲器以及為每張座椅后方定制箱體中的Memphis Audio低音炮。車內方向盤帶有Corvette標志的中心蓋，并可傾斜調節。方向盤后方是一套AutoMeter Phantom儀表，包含一個160英里/小時的速度表、轉速表以及燃油量、電壓、水溫和油壓讀數。數字里程表顯示，自此次重建以來，車輛已行駛了1900英里。這輛改裝后的El Camino曾于2026年5月在BaT平臺上架，如今再次出售，附帶車主名下有效的Colorado州車輛登記證明。
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