北京
當(dāng)塔代伊·波加查幾乎鎖定了今年的環(huán)法自行車賽總冠軍時(shí)，其他車隊(duì)在忙什么？英孚教育-易郵車隊(duì)的總經(jīng)理喬納森·沃特斯向《獨(dú)立報(bào)》道出了與一位四冠王競(jìng)爭(zhēng)的幕后真相：這更像一場(chǎng)移動(dòng)的后勤戰(zhàn)，而非單純的比賽。
沃特斯將車隊(duì)運(yùn)作比作一場(chǎng)軍事行動(dòng)。“幕后團(tuán)隊(duì)本質(zhì)上是你前線車手的補(bǔ)給線，”他解釋稱，“比賽中，從教練到車手有完整的指揮鏈和通訊，而整個(gè)戰(zhàn)略由我來制定。這是一個(gè)移動(dòng)的后勤行動(dòng)，我們每天都在打仗。”EF車隊(duì)在環(huán)法上的主要目標(biāo)是爭(zhēng)奪賽段冠軍，他們派出的陣容包括本·希利和理查德·卡拉帕斯這兩位公認(rèn)的進(jìn)攻好手，以及其他以突圍能力強(qiáng)而聞名的車手，如卡斯帕·阿斯格林。
然而，這種充滿俠氣的進(jìn)攻型騎法正日益受到一家車隊(duì)的壓制：波加查所在的阿聯(lián)酋航空車隊(duì)-XRG。在第十賽段的早晨，EF車隊(duì)成功將法國(guó)車手亞歷克斯·鮑丁送入了當(dāng)天的突圍集團(tuán)，但很快，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)在后方展開了猛烈的追擊，將突圍車手牢牢控制在視線之內(nèi)。面對(duì)這支預(yù)算近乎無限的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，沃特斯顯得很務(wù)實(shí)。“為此感到沮喪是浪費(fèi)時(shí)間，”他坦承，“但這確實(shí)放大了這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)問題——阿聯(lián)酋航空車隊(duì)能在轉(zhuǎn)會(huì)市場(chǎng)上買下任何他們想要的車手，因?yàn)樗麄兊男匠觐A(yù)算幾乎是無限的。”他確信，阿聯(lián)酋航空車隊(duì)環(huán)法八人陣容的總薪資，正接近某個(gè)驚人的數(shù)字。
這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)在后勤層面也呈現(xiàn)出一種奇特的景象。沃特斯描述了他們?nèi)绾闻c預(yù)算遠(yuǎn)超自己的勁敵周旋，用更少資源支撐車隊(duì)運(yùn)作。比賽策略、車手補(bǔ)給以及現(xiàn)場(chǎng)的所有指揮調(diào)度，都被他直白地展現(xiàn)出來。盡管波加查的在環(huán)法的統(tǒng)治力讓領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)懸念逐漸消失，但英孚教育-易郵車隊(duì)仍在為賽段冠軍這頭“稀有猛獸”而戰(zhàn)，他們的每一次突圍嘗試，背后都伴隨著一場(chǎng)成本高昂的精確計(jì)算。
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