內(nèi)蒙古
來體驗(yàn)一下蘇州新型的交通工具叫做智軌。這一站是起點(diǎn)站，這種交通工具我還是第一次看到，來長一長見識。這邊有站牌，來看一下目前一共是有幾站。這邊顯示的是目前一共是兩站，同理站、同理古鎮(zhèn)站。這邊的換乘也是很方便的，馬路對面可以看一下就是一個地鐵站，就是地鐵四號線同理站。
從這個地鐵站出來過馬路就可以來坐這個車了。智軌跟有軌雖然只差一個字，但是很不一樣。這個車下面是沒有軌道的，所以直接是開在地面上的。看到了沒有？這就是它的車道，下面是沒有軌道，不過畫了虛線，這就是它的專用的車道了，就是在這個范圍內(nèi)行駛。現(xiàn)在內(nèi)心對這個交通工具還是很期待的。
現(xiàn)在車子已經(jīng)來了，數(shù)了一下好像一共是三節(jié)車廂。感覺坐這個車的人還是挺多的，遠(yuǎn)超想象。本站是同理站，在這邊停車以后里面的人全部都下來，外面的人直接就可以進(jìn)去了。坐這個車的人都是去同理古鎮(zhèn)玩的。這個車買票也很方便，支持手機(jī)掃碼支付的。
看一下車廂里面的布置是這樣的，這樣的橫排的長凳子，這個跟地鐵里面很類似，真的是太驚喜了。目前這個車還是免費(fèi)乘坐的，不過上車的時候坐車的流程還是要走一遍的。這個車速度還是可以的，比想象中要快，而且開的也蠻穩(wěn)的。
我感覺有點(diǎn)類似像地鐵的接駁線，用這個公交車來接駁，從一個地方接駁到一個地鐵站的旁邊。這個車我感覺就像地鐵站跟景區(qū)之間的一條接駁線，當(dāng)然了又相當(dāng)于是一條旅游觀光線路。因?yàn)樽@個車十分適合看風(fēng)景，而且挺適合不那么趕時間的人來坐。如果趕時間很多人還是會選擇去坐地鐵。
這邊是蘇州市吳江區(qū)，好像是一個比較偏的城區(qū)。在車廂里面的電子屏上面看到一共是有五站，不過中間三站后面顯示的都是預(yù)留。這條線叫做吳江智軌T1示范線，一期工程于2021年11月開通試運(yùn)營。如果滿載最多可以坐307人，最高時速可以達(dá)到70公里。特點(diǎn)是建設(shè)周期短，節(jié)能環(huán)保。
有了這種公共交通工具以后，市民日常出行的時候又多了一種選擇了，而且它已經(jīng)成為城市公共交通的重要組成部分。在它身上隱約能看到公交和地鐵的影子，但是實(shí)際上坐起來的感覺的確是一個全新的公共交通工具。而且它在某一個時段速度會突然加快，現(xiàn)在把卡車給超過了。
從上車到現(xiàn)在一路體驗(yàn)下來感覺非常好，而且我感覺這個車開在馬路上回頭率很高，因?yàn)樘@眼了，路人都會經(jīng)不住抬頭看一眼。蘇州真不愧是新一線城市，如今的發(fā)展真的是令人驚嘆不已，終于體驗(yàn)到了這種新型的震動工具。
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