俄航母恐將停修！或終于要下決心放棄，急需航母的中國該入手嗎？

經歷長達近10年歲月后，“戰斗民族”或終于快要對手中唯一的航空母艦“庫茲涅佐夫”號“放棄治療”了。據外媒報道，從種種跡象來看，“庫茲涅佐夫”號的修復與現代化改裝工程基本已陷入停滯，但俄羅斯國防部至今未對該艦的最終命運做出決定。自2017年停航并入廠維修以來，“庫茲涅佐夫”號經歷了多次“倒霉的災難”，如PD-50浮船塢沉沒并導致腳手架砸壞飛行甲板，以及至少2次的艦內火災，這些都讓該艦的維修工作處于近乎“進一步、退兩步”的尷尬狀態之中。

“庫茲涅佐夫”號航母的現狀

當下看來，從2023年起被轉移至摩爾曼斯克第35修船廠的“庫茲涅佐夫”號，早早地拆掉了艦島上的多部雷達天線，用于自衛的AK-630近防炮系統也已拆除許久，但新型船電系統和武器系統遲遲沒有安裝到位，一些艦體部位還出現了長久停工所產生的銹蝕痕跡。顯然，以上種種似乎都證明這艘航母已處于“半放棄”境地，其只是在等待來自俄政府和軍方的“官方最終決斷”。

“庫茲涅佐夫”號的修復工作已陷入停滯

而有意思的是，對于這則消息，不少國內軍迷在社交媒體上展開了一番熱議，甚至還出現了較為激烈的爭論，即“‘庫茲涅佐夫’號是否還有被中方買入、修復，以及在人民海軍這里重新投入使用的價值？”綜合種種觀點和意見來看，持肯定態度的人基本給出了3個理由：

其一，雖然“庫茲涅佐夫”號已服役多年，但受俄羅斯財政狀況長期不振且海軍實力萎靡的影響，該艦服役后的實際出海次數和航行里程都十分有限，故剩余壽命還頗為充裕。如果能對其進行一番修整，那煥然一新的“庫茲涅佐夫”號或仍有較大使用價值。

俄羅斯亟需大量外匯

其二，俄烏沖突已持續4年多，在戰事正海量吞噬著各類資源，且大量西方和親西方國家都對俄羅斯實施嚴密制裁的情況下，莫斯科方面對大額外匯的渴求程度非同一般。此時，若中方提出購買“庫茲涅佐夫”號，將有望對俄方談成一個極為實惠的價格，即“用打折價、甚至是抄底的方式買入該艦”。

人民海軍首艘航母“遼寧艦”

其三，中國本土船廠和人民海軍有著對“庫茲涅佐夫”號航母的同型艦，即“遼寧艦”的成功改裝與運用經驗。得益于此，如果能買入“庫茲涅佐夫”號，那我們將有望以最快的速度讓其重回可用狀態，并用盡可能短的時間生成完整戰力。對于在當下和未來一個時期內都急需增加航母數量的解放軍海軍來說，以這種方式新增1艘滿載排水量約6萬噸級的大型航母，或不失為一條可行之道。

“庫茲涅佐夫”號航母

乍看上去，上述3大理由似乎都很有幾分道理。然而仔細想一想，尤其是結合解放軍海軍航空母艦體系建設的發展方向來思考一下，或許我們僅用1個理由就能否定所有相關觀點，那就是“‘庫茲涅佐夫’號這樣的滑躍放飛型航母，已不再適應中國海軍對航母的高要求”。歸根結底，誕生于冷戰末期的“庫茲涅佐夫”級航母，始終有著濃濃的“載機反潛巡洋艦”的色彩，乃是以掩護己方核潛艇部隊為第一要務的產物。

“庫茲涅佐夫”級的航空戰力較為有限

在這種初始功能定位和大背景下，“庫茲涅佐夫”級航母較為有限的體量和噸位、技術水平較為落后的滑躍放飛方式，以及對艦內空間占用較大的12個超音速反艦導彈發射裝置，都對其海上航空戰力造成了相當大的制約，如載機量有限、艦載機難以在滿油滿彈的狀態下升空作戰，以及難以安全放飛固定翼艦載預警機等機型。即便中國對“遼寧艦”進行了大幅修改，也未能徹底解決上述問題。

戰力更加全面完整的“福建艦”

說白了就是，與噸位更大、載機量更多、艦載機種類和功能更豐富、放飛手段更優越，以及艦載機收放效率更高的“福建艦”或“福特”級等“超級航母”相比，“庫茲涅佐夫”級航空母艦缺乏“自成完整戰力體系”的能力。因此，哪怕是為“庫茲涅佐夫”級航母配齊護航艦艇，以該艦為核心的航母編隊也依舊很難擺脫對己方岸基火力的依賴，即無法在遠海大洋獨立遂行高強度?？諞Q戰。

中國海軍已手握多艘“大甲板”

而對于已經擁有國產電磁彈射型超級航母“福建艦”，且志在“藍水”的中國海軍而言，若新增1艘“庫茲涅佐夫”號這樣的航母，那無疑就是在給自身戰力建設工作“開倒車”，還有何必要呢？畢竟，今天的中國海軍固然仍對航母有著極大的需求，但也絕非“只要是航母，就都能使之心動”?；ㄔ┩麇X的事情，我們可不干。