直20紅袍加身，產(chǎn)能傳言不攻自破，海警版配置向直20F看齊

直-20“紅袍加身”了，也戳破了此前產(chǎn)能不足的傳言，而且海警版的配置居然也向海軍的直-20F看齊？

近日，網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)上曝光了一段海警涂裝直-20直升機(jī)的飛行視頻。視頻中的直-20采用了白色機(jī)身和尾梁紅藍(lán)雙色條紋的標(biāo)準(zhǔn)海警涂裝，這一特征與海警現(xiàn)役H425等直升機(jī)完全一致。

這標(biāo)志著此前引發(fā)關(guān)注的海警專(zhuān)用型直-20已正式進(jìn)入涂裝列裝階段，印證了其海警專(zhuān)用型號(hào)的身份。

此前，這型直-20曾多次在海警艦船甲板上進(jìn)行起降測(cè)試。但由于當(dāng)時(shí)曝光的機(jī)體未涂刷海警制式涂裝，依然保持著試飛或出廠狀態(tài)，引發(fā)了不少質(zhì)疑。

有人認(rèn)為這只是海軍機(jī)型在海警艦艇上的臨時(shí)借用或交叉適應(yīng)性訓(xùn)練，并非海警專(zhuān)門(mén)采購(gòu)的獨(dú)立型號(hào)。

本次曝光的清晰視頻徹底消除了這些質(zhì)疑。

從外觀細(xì)節(jié)看，這架海警涂裝直-20在機(jī)身側(cè)面與底部特征上，與此前測(cè)試機(jī)型完全吻合，而與海軍現(xiàn)役的直-20F反潛直升機(jī)和直-20J通用直升機(jī)有著肉眼可見(jiàn)的明顯區(qū)別。

這證明海警確實(shí)迎來(lái)了專(zhuān)屬于自己的10噸級(jí)通用直升機(jī)。這也打破了另一個(gè)傳言，那就是直-20產(chǎn)能不足的說(shuō)法，如今陸、海、空、武警和海警都在接收定制的直-20，涉及十余個(gè)子型號(hào)，說(shuō)明這個(gè)系列的產(chǎn)能完全不需要擔(dān)心。

從具體的技術(shù)特征和功能定位來(lái)看，海警版直-20融合了直-20J與直-20F兩款軍用型號(hào)的優(yōu)勢(shì)，是一款針對(duì)海上執(zhí)法、巡邏與搜救需求專(zhuān)門(mén)定制的綜合衍生平臺(tái)。

在機(jī)頭下方，海警版直-20保留了與海軍直-20F同款的對(duì)海搜索雷達(dá)。這賦予了該機(jī)強(qiáng)大的大面積海域監(jiān)視與小目標(biāo)追蹤能力，能夠在大霧、夜間或惡劣海況下，快速鎖定海面上未開(kāi)啟應(yīng)答機(jī)的非法船只、緝毒快艇及落水人員。

該機(jī)去掉了吊放聲吶、聲吶浮標(biāo)發(fā)射陣列等昂貴的專(zhuān)業(yè)反潛設(shè)備。這一改動(dòng)大幅降低了機(jī)體空重，釋放了寶貴的載重與內(nèi)部空間，還降低了采購(gòu)價(jià)格與后期維保成本，完全契合海警執(zhí)法巡邏的實(shí)際需求。

在機(jī)身側(cè)面，海警版直-20采用了類(lèi)似直-20J的帶窗側(cè)移艙門(mén)，方便執(zhí)法人員快速登臨搜查，或在搜救中進(jìn)行絞車(chē)吊放。機(jī)身兩側(cè)保留了短翼掛架，既可掛載副油箱提升巡邏航程，也可根據(jù)需要掛載其他執(zhí)法設(shè)備。

海警版直-20的正式亮相，并不是孤立的裝備更新，而是與我國(guó)海警近年來(lái)執(zhí)法巡邏艦船建設(shè)緊密配合的成果。

以海警301型執(zhí)法巡邏艦為例，該型艦在設(shè)計(jì)初期就考慮了搭載10噸級(jí)直升機(jī)的日常需求。設(shè)計(jì)人員通過(guò)將上層建筑和主炮位置整體前移，精簡(jiǎn)后部上層建筑長(zhǎng)度，在不增加船體總長(zhǎng)的前提下，拓展出了一塊顯著優(yōu)于早期批次054A護(hù)衛(wèi)艦的艦艉飛行甲板。

配合空間更大的機(jī)庫(kù)，301型巡邏艦不僅能搭載海警現(xiàn)役的H410、H425或直-9F等輕型直升機(jī)，更具備了常態(tài)化操作直-20這類(lèi)10噸級(jí)中型通用直升機(jī)的能力。

這種船機(jī)協(xié)同的設(shè)計(jì)，表明海警早已規(guī)劃將直-20作為主力部署到遠(yuǎn)洋執(zhí)法一線。

值得注意的是，海警新型巡邏艦在助降系統(tǒng)上，并未采用新一代驅(qū)護(hù)艦的復(fù)雜裝置，而是繼續(xù)沿用了過(guò)去海軍大量使用的“魚(yú)叉”助降系統(tǒng)。這一選擇主要出于采購(gòu)成本、維保難度與執(zhí)法任務(wù)強(qiáng)度的綜合考量，體現(xiàn)了高性?xún)r(jià)比與實(shí)用主義原則。

在國(guó)際海上執(zhí)法力量中，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)裝備的MH-60T“松鴉鷹”直升機(jī)，是10噸級(jí)海上執(zhí)法通用直升機(jī)的典型代表。將海警版直-20與MH-60T進(jìn)行對(duì)比，能清晰看出兩者各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與實(shí)戰(zhàn)特點(diǎn)。

美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)之所以長(zhǎng)期倚重MH-60T，核心在于10噸級(jí)平臺(tái)帶來(lái)的航程和空間優(yōu)勢(shì)。輕型直升機(jī)受限于起飛重量，離岸200海里左右就接近極限。而MH-60T通過(guò)在側(cè)翼掛載多達(dá)3個(gè)外部副油箱，最大航程達(dá)700海里（約1300公里），續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)達(dá)6至7小時(shí)。

這種續(xù)航能力，使MH-60T可在距海岸線300海里的遠(yuǎn)海現(xiàn)場(chǎng)停留近45分鐘執(zhí)行搜救，并安全救起多名落水人員。此外，MH-60T配備了成熟的空中執(zhí)法使用武力（AUF）套件，包括通用機(jī)槍和專(zhuān)門(mén)用于擊毀逃逸快艇發(fā)動(dòng)機(jī)的12.7毫米抗器材狙擊步槍。

與MH-60T相比，海警版直-20在平臺(tái)基礎(chǔ)技術(shù)上展現(xiàn)出了明顯的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

首先是飛行控制系統(tǒng)。直-20采用了先進(jìn)的全數(shù)字電傳操縱系統(tǒng)，取消了傳統(tǒng)的機(jī)械聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。

在強(qiáng)陣風(fēng)、惡劣海況或低空懸停等環(huán)境下，電傳操縱系統(tǒng)能自動(dòng)優(yōu)化姿態(tài)，顯著降低飛行員操縱負(fù)擔(dān)。而MH-60T底層仍沿用傳統(tǒng)的液壓與機(jī)械混合控制架構(gòu)。

其次是氣動(dòng)與旋翼設(shè)計(jì)。直-20采用了五葉旋翼系統(tǒng)，相比MH-60T的四葉旋翼，升力效率更高，機(jī)體震動(dòng)控制更好。在高溫、高濕、高鹽霧的海洋環(huán)境下，直-20的懸停動(dòng)力冗余和氣動(dòng)表現(xiàn)更為優(yōu)異。

再者是態(tài)勢(shì)感知與電子架構(gòu)。作為新研制平臺(tái)，海警版直-20集成了光纖總線架構(gòu)、新一代對(duì)海搜索雷達(dá)及高分辨率光電轉(zhuǎn)塔。在雷達(dá)對(duì)海面微小目標(biāo)的探測(cè)距離與多目標(biāo)追蹤能力上，比經(jīng)過(guò)中期升級(jí)的MH-60T更具技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然，MH-60T同樣存在自身的相對(duì)優(yōu)勢(shì)。最突出的就是其經(jīng)過(guò)數(shù)十年實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)的極致航程配置與武裝執(zhí)法經(jīng)驗(yàn)。

MH-60T通過(guò)3副油箱實(shí)現(xiàn)的超長(zhǎng)續(xù)航，使其在純粹的遠(yuǎn)洋搜救半徑上目前仍有優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)在攔截高速緝毒快艇、空中精準(zhǔn)阻截射擊等戰(zhàn)術(shù)細(xì)節(jié)方面，積累了豐富的實(shí)操規(guī)范。

此外，MH-60T在高緯度暴風(fēng)雪海域及熱帶海域的長(zhǎng)期使用，使其與巡邏艦的艦機(jī)協(xié)同保障流程打磨得非常成熟。而海警版直-20在常態(tài)化遠(yuǎn)洋駐艦和復(fù)雜海況下的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，仍需隨批量入列逐步沉淀。

綜合來(lái)看，海警版直-20在飛行品質(zhì)、氣動(dòng)效率和電子架構(gòu)上占據(jù)后發(fā)優(yōu)勢(shì)，而MH-60T則在航程定制和執(zhí)法細(xì)節(jié)經(jīng)驗(yàn)上顯現(xiàn)出老牌力量的積累。

隨著制式涂裝曝光，海警版直-20與301型等巡邏艦的深度結(jié)合，將從根本上改變我國(guó)海警遠(yuǎn)洋航空力量的格局。

從過(guò)去的輕型直升機(jī)為主，跨越到10噸級(jí)中型通用平臺(tái)，我國(guó)海警在遠(yuǎn)洋巡邏、海上搜救、臨檢拿捕和綜合維權(quán)執(zhí)法方面的能力，正邁入全新的現(xiàn)代化階段。