北京
安杜里爾已試飛全尺寸代用飛機，為其自主攻擊平臺“雷霆”計劃2027年首飛做準備。
安杜里爾工業公司推出了“雷霆”——一款自主軍用飛機，旨在與有人直升機協同飛行，擴大其在日益危險的戰場上的作戰范圍。
這款新型第5組傾轉旋翼機聚焦一個日益嚴峻的挑戰：廉價無人機、巡飛彈和遍布戰場的偵察能力，使攻擊直升機的低空作戰風險遠高于以往沖突。“雷霆”旨在分擔部分負擔，以自主隊友的身份攜帶武器、傳感器或補給，而無需動用另一架有人飛機。
圍繞航程設計
“雷霆”通過傾轉旋翼布局有別于常規直升機。它可垂直起降，隨后轉換為固定翼飛行以執行更遠程任務，從而使其既能從惡劣場地起飛，又不犧牲速度和續航力。
安杜里爾與阿徹航空合作開發該平臺，借鑒了商用電動垂直起降技術。工程師將該機身與混合電推進系統相結合，提高了不同飛行階段的效率。該機還能在巡航時調整旋翼轉速，以降低油耗，并在低空任務中減小聲學特征。
可運輸性也影響了設計。“雷霆”可依靠自身動力進行遠程部署，機組也可將其裝入標準集裝箱，通過卡車、鐵路、船舶或貨機運輸。
靈活的載荷選項
安杜里爾并未將“雷霆”固定用于單一任務，而是圍繞可互換載荷艙來設計該機。任務規劃人員可根據作戰需求，配置精確制導導彈、電子戰設備或發射式無人機。其他掛載方案支持貨運或反無人機任務，使指揮官能夠在部署前定制飛機，而非依賴不同平臺。
其中一種配置可容納10枚“地獄火”、JAGM或“梭魚”-100M導彈。另一種配置則將上述武器換成16枚Altius-600發射效應器。操作人員還可在前載荷艙配備76枚70毫米火箭彈和額外的反無人機效應器。
安杜里爾相信，自主協同能夠顯著提升可用火力。該公司估算，為每架AH-64“阿帕奇”搭配三架“雷霆”，就能將旅級可用彈藥增加三倍，且無需向爭奪激烈的空域增派更多飛行員。
軟件執飛任務
自主能力是該項目核心。“雷霆”使用安杜里爾的Lattice任務自主軟件運行，飛行員只需分配目標，無需遠程操控每一架飛機。該系統自動管理編隊間距、導航和任務分配，使機組能夠專注于戰術決策。
導航不完全依賴GPS。“雷霆”結合機載傳感器、計算機視覺和邊緣計算，識別地形、規避障礙，并在通信或衛星導航中斷時繼續飛行。飛行中收集的信息在編隊間共享，使鄰近飛機更全面地掌握威脅和變化的戰場態勢。安杜里爾已完成全尺寸代用飛機的飛行測試。
隨著開發工作不斷推進，安杜里爾已完成全尺寸代用飛機的飛行測試。該公司預計“雷霆”將于2027年首飛，項目重點在于驗證自主協同能力，并拓展攻擊航空兵在對抗環境中的作用。
如果朋友們喜歡，敬請關注“知新了了”！
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
