北京
這是一臺專為賽道而生的狠貨。一輛2016款保時捷981卡曼GT4 Clubsport近日在賓夕法尼亞州上架出售。該車搭載一臺與991卡雷拉S同源的3.8升水平對置六缸發(fā)動機，原廠額定輸出385馬力，峰值扭矩309磅英尺，通過六速PDK雙離合自動變速箱和限滑差速器將動力傳遞至后輪。
作為GT4的賽道強化版，這臺Clubsport采用鋁鋼混合車身外殼和復(fù)合材料車門，并配備了固定的碳纖維后擾流板。外觀為純白色涂裝（C9A），細節(jié)上包含雙氙氣大燈、后雨燈、前唇擾流板以及前后拖車鉤。底盤的配置直接向更高級別看齊，前懸掛組件移植自911 GT3，剎車系統(tǒng)則采用了GT3 Cup規(guī)格的六活塞前卡鉗和四活塞后卡鉗，搭配打孔劃線制動盤，并且標配了氣動千斤頂。輪轂為18寸鍛造合金材質(zhì)，配以倍耐力Df輪胎，前后規(guī)格分別為25/64-18和27/68-18。
為了應(yīng)對激烈的賽道駕駛，座艙內(nèi)集成了帶有車門護杠的防滾架，并安裝了一個帶有碳纖維背板的Recaro賽車座椅和Schroth六點式安全帶。中控臺區(qū)域蓋著一塊碳纖維面板，上面布置了斷電開關(guān)以及ABS和牽引力控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)旋鈕，駕駛員一側(cè)還斜置了一臺MoTeC數(shù)據(jù)記錄儀。車內(nèi)并未放棄所有舒適性配置，依然保留了空調(diào)系統(tǒng)，并額外配有賽道攝像系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)。方向盤采用平底設(shè)計，帶有中心回正標和碳纖維換擋撥片。儀表盤核心是一塊9000轉(zhuǎn)的中央轉(zhuǎn)速表，兩側(cè)分別排列著330公里/小時的時速表和數(shù)字顯示屏。數(shù)字里程表顯示的總行駛里程不到9500英里，現(xiàn)任車主在2024年購入后，駕駛了其中的約2000英里。
這份上架信息附帶了一份沒有事故或損傷記錄的Carfax報告。需要特別提醒的是，這輛車不可合法上路行駛，也沒有產(chǎn)權(quán)證書，目前僅憑銷售單據(jù)出售，并包含服務(wù)記錄和一些備件。
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