這是一輛行駛里程極低的2018款保時捷911 Targa 4 GTS。車輛在2019年被現(xiàn)任賣家收購前,已經(jīng)過Velos Designwerks的ECU程序調(diào)校,并換裝了Fabspeed旁通管以及一系列碳纖維外觀部件。目前該車僅行駛1萬9千英里,外觀為白色,搭配黑色真皮與Alcantara內(nèi)飾。該車正在尋找新主人,隨附制造商資料、兩把鑰匙、保養(yǎng)記錄、一份干凈的Carfax報告以及一份掛于賣家公司名下的干凈佛羅里達(dá)州所有權(quán)證。
這臺991.2代Targa 4 GTS的心臟是一臺3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī),動力通過七速PDK雙離合變速器傳遞至四個車輪,并配備有保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級版的后橋限滑差速器。除了動力升級,這臺車還擁有豐富的原廠與改裝配置。外觀上,它在2019年加裝了碳纖維前唇、后擴(kuò)散器、側(cè)裙、后部通風(fēng)口及后視鏡臂,并添置了Rennline水箱護(hù)網(wǎng)。原廠配置則包括帶黑色Targa車頂?shù)碾妱邮照巯到y(tǒng)、雙氙氣大燈、前后駐車?yán)走_(dá)、運動型排氣系統(tǒng)以及20英寸中央鎖止合金輪轂。
![]()
車內(nèi)配置同樣以駕駛者為中心。帶記憶功能的18向電動調(diào)節(jié)自適應(yīng)運動座椅升級版,采用了黑色真皮與Alcantara拼接包裹,頭枕上繡有“GTS”標(biāo)識,并配有銀色對比色縫線。座艙內(nèi)遍布碳纖維飾件,其它舒適性配置還包括雙區(qū)自動空調(diào)、定速巡航、保時捷無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),以及集成了Apple CarPlay與Android Auto功能的保時捷通訊管理系統(tǒng)。賣家透露,該車的揚聲器于2025年進(jìn)行了更換,并在后座后方加裝了一個后市場低音炮。Alcantara包裹的多功能方向盤后方,是帶銀色表盤的儀表組,中央轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)為7400轉(zhuǎn),速度表表底為200英里/小時,里程表上顯示的1萬9千英里里程中,約有1萬3千英里是在現(xiàn)任車主手中增加的。
這輛白外黑內(nèi)的Targa 4 GTS還配備了前245/35、后305/30規(guī)格的倍耐力P Zero輪胎,胎壁顯示生產(chǎn)日期為2022年。紅色涂裝的保時捷品牌卡鉗配合打孔通風(fēng)剎車盤提供制動,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則配有動力轉(zhuǎn)向升級。全車覆蓋了漆面保護(hù)膜,車身細(xì)節(jié)方面,Carrera GTS擁有比標(biāo)準(zhǔn)Carrera更寬的車身,以及SportDesign前裙板和運動后視鏡,速度感應(yīng)式后擾流板和雙出排氣尾管也是其身份標(biāo)識。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.