北京
華西都市報訊(記者 曹菲)記者從成蘭鐵路公司獲悉，7月22日上午，由四川公路橋梁建設集團有限公司承建的西寧至成都鐵路日爾郎山隧道順利貫通，為全線按期通車奠定了基礎。
日爾郎山隧道位于阿壩州若爾蓋縣紅星鎮，為單洞雙線鐵路隧道，設計時速250公里，隧道總長2260米。隧道地處海拔近3500米高原，地質環境錯綜復雜，V級圍巖（數字越大，圍巖越破碎）占比超95%，巖體松散破碎、自穩性能較差。當地極端最低氣溫可達零下30攝氏度，空氣含氧量僅為平原地區六成，高寒缺氧的特殊環境，直接造成工程機械作業效率下降、建設物資運輸受阻、一線施工人員作業負荷倍增。
項目建設團隊嚴格恪守隧道施工“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”十八字準則，綜合運用TSP超前地質預報、地質雷達、三維激光掃描等智能化探測技術，精準預判掌子面圍巖狀態，動態優化支護施工參數，接連攻克洞口偏壓、斷層破碎帶、軟巖大變形等多項高原隧道施工技術難題。
西寧至成都鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網蘭州、西寧至廣州的蘭（西）廣通道的組成部分，起自青海省西寧市西寧站，經青海省海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都東站。
成蘭鐵路公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文介紹，西寧至成都鐵路四川段自開工建設以來各項工作有序推進，14座隧道已有10座順利貫通，62座橋梁工程整體完成92.4%，路基工程完成85.6%，項目整體建設進度超55%。
全線建成通車后，成都至紅原、若爾蓋大草原將實現動車直達，成都至西寧的鐵路車程也將縮短到5小時內，將極大便利沿線各族群眾出行。
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