北京
來源：市場資訊
（來源：車聯新生態）
新款坦克300以553項優化強勢升級，推出五大配置（19.98萬起），首次加入長軸版改善空間，搭載Hi4混動系統實現4.3秒破百+105km純電續航，智能配置全面進化，完美平衡硬派越野與都市精致需求。
就在昨天，7月19日，備受矚目的新世代硬派SUV——新款坦克300終于迎來正式上市。此次，新車以一場多達553項的全面優化，宣告了自己不只滿足于“方盒子圖騰”，更旨在成為適配都市日常與野外探索的全場景伙伴。新車推出包含兩款汽油、一款柴油以及Hi4-T和Hi4-Z兩套混動系統在內，共五大配置車型，官方指導價區間為19.98萬元至25.98萬元。
傳承經典，細節見真章
新款坦克300并未改頭換面，依然堅守著那份經典的“方圓有度”設計理念。方正硬朗的車身輪廓、圓形復古大燈、外掛式全尺寸備胎，都得到了完好保留，保證了極高的辨識度。但走近細看，變革悄然發生：前臉換裝了更為簡約干練的全新TANK字母標識橫格柵；前后保險杠造型重新設計，增強了視覺層次感的同時，也優化了維修成本與后期改裝便利性。此外，六款新增的專屬車漆配色和翼子板熏黑飾板，都在粗獷的硬核氣場外，為車輛注入了一抹更適應都市審美的時尚精致感。
史上首次加長：不止“PLUS”這么簡單
這一次，坦克300大膽引入了首次加入產品序列的坦克300L長軸版。通過對前橋前移、軸距加長260mm等一系列巧妙的結構優化，整車長度達到了4886mm，實現了質的飛躍。
這項改變的效果立竿見影：它極大地改善了后排乘坐空間的局促感，長途旅行的舒適性顯著提升；更長的底盤布局優化了車輛的前后配重與行駛穩定性，使其在面對高速巡航或連續顛簸路面時，車身姿態更為從容不迫，真正“治好了”硬派越野車在鋪裝路面上的短板。
動力躍升：從野性怒吼到科技賦能
在核心的動力配置上，新款坦克300誠意十足，提供了從純燃到插混的多種方案，滿足不同場景需求：
燃油系列：成熟的2.0T汽油發動機（162kW）和強勁的2.4T柴油動力（135kW），仍是對抗曠野的可靠伙伴。
插混革命：這是本次改款的最大看點。新增Hi4-T插混系統（綜合功率310kW）和性能更頂級的Hi4-Z三擎插混系統（綜合功率560kW），標志著坦克300正式邁入電驅時代。高達105公里的純電續航徹底覆蓋了日常城市通勤，大大降低了使用成本；而在極限越野場景中，電動系統帶來的瞬間高扭矩爆發特性，結合大容量專業越野電池，帶來了強悍脫困能力與驚人的4.3秒級零百加速力。一車兩面的極致融合，在此體現得淋漓盡致。
智能內在：不止鋼筋鐵骨
坐進車內，變化同樣顯著。整車配備了數字化儀表盤與懸浮式中控大屏，車機系統得到迭代，并融合了智能語音功能。新車還提供了更多高級別便利與安全裝備，部分車型甚至具備了先進的駕駛輔助系統和全場景NOA領航能力，即便新手駕駛者在長途旅途中也能倍感輕松。超過2.5噸的牽引資質以及全車豐富的拓展接口，讓車主可以方便地外接探照燈、露營裝備等，滿足深度探索和戶外科幻的一切想象。
從誕生至今，坦克300無疑開創了屬于一個硬派越野全民化時代。然而，新款車型的推出，顯然已不再滿足于作為單一越野標簽的承載者。它通過史上最強的插混賦能、顛覆性的空間優化以及細節精耕后的產品質感，清晰地指向了一個全新的全能象限：能夠兼顧城市精英的精致座駕期待，又能在曠野釋放出純粹的探險天性。對于消費者而言，這不僅僅是一個選擇題：要硬派，還是要舒適？而是得到了一個圓融的完美回答。
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