北京
這輛1969款蓮花Europa S2據(jù)說約在1999年從加拿大進(jìn)口到美國，2010年被現(xiàn)任車主作為修復(fù)項(xiàng)目收入囊中。2014年完成的全車翻新工程將車身與底盤徹底剝離，外殼送至玻璃纖維專修店重新噴涂了亮黃色漆面，內(nèi)飾也同步換新，引擎完成大修。
修復(fù)后保留了非聯(lián)邦化規(guī)格的車身，前鼻更低，沒有后期美規(guī)車型上抬升的頭燈罩和側(cè)標(biāo)燈。外觀細(xì)節(jié)包括單支雨刮、鍍鉻保險(xiǎn)杠和雙后視鏡。槍灰色15英寸Rota八輻輪圈配拋光輪輞和蓮花徽章造型的仿快拆螺帽，輪胎為195/50規(guī)格的橫濱S.drive。底盤采用四輪獨(dú)立懸掛，前輪盤式剎車帶黃色卡鉗。
座艙被徹底清空后鋪裝了DynaMat隔音材料和背膠氈墊，并換上新地毯。固定式桶椅以黑色乙烯基包覆，帶紋理嵌塊。儀表臺、門板和防火墻處都選用了定制的Bubinga木飾面板。車內(nèi)裝備了電動(dòng)車窗、暖風(fēng)、木質(zhì)排擋頭、Coco腳墊，以及支持藍(lán)牙的先鋒WMA/MP3 CD音響。三輻方向盤后方是史密斯130英里時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表和配套的電流、油壓、水溫、油量等儀表，五位數(shù)里程表顯示8000英里，實(shí)際累計(jì)里程未知。
動(dòng)力來自一臺1,565cc雷諾直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由車主在翻新期間裝車并徹底整修，內(nèi)部更換了Sealed Power Kromex活塞環(huán)和NTN軸承，搭配四速手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋?qū)?dòng)力輸往后輪。修復(fù)過程中的裸底盤照片展示了銀色涂裝的主梁結(jié)構(gòu)，其他車底圖片則呈現(xiàn)了排氣系統(tǒng)、變速驅(qū)動(dòng)橋及懸掛部件。
隨車文件包括車主手冊、Dave Bean Engineering產(chǎn)品目錄、車間手冊、蓮花文獻(xiàn)，以及一個(gè)存有維修記錄的數(shù)字U盤。原廠備胎、千斤頂、補(bǔ)漆筆等連同其他備件將一并交付。威斯康星州的車輛產(chǎn)權(quán)證“附加車輛細(xì)節(jié)”一欄注明：該車作為街道改裝車登記，之前曾在阿拉巴馬州注冊。
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