北京
新國標車型上市僅半年，九號公司（689009）旗下的九號電動車Fz3系列近期因產品型號、價格調整等問題引發消費者集中投訴。
近日，在黑貓投訴平臺，多名消費者發起集體投訴，指控九號電動車 FZ3 系列存在 “AB 機”、非法篡改返修電池數據、續航異常、大幅降價等問題。
消費者認為，品牌存在售賣老批次車型清庫存、未告知兩款 CCC 型號功能差異等情況。
截至發稿，相關集體投訴數量已達到191條，平臺顯示集體處理率為1.57%。
目前，九號公司尚未就此投訴公開作出回應。
兩種CCC認證型號引發消費者討論，短期降價進一步加劇爭議
此次消費者投訴主要集中在兩個方面：一是產品型號及配置差異，二是購車后的價格調整。
集體投訴發起人投訴稱，其于6月11日購買的Fz3 110車型車輛合格證對應型號為TDT167Z，近期同款Fz3 110已經推出新批次CCC認證型號TDT238Z。
消費者投訴稱，兩種車型均以”Fz3 110”對外銷售，但Fz3的老版本TDT167Z車輛固件停留在v6.5.2.5版本，售后無法升級至最新版本。而新批次支持OTA升級至v6.5.7.13版本。
消費者認為，商家向消費者出售老版本“清庫存”，銷售過程中未獲告知不同CCC認證型號及相關功能差異，對商品信息披露提出質疑。
《財中社》查詢中國質量認證中心官網發現，命名同為FZ3 110的車車型確實對應兩種CCC認證編號，但申請人是兩家公司。其中，TDT167Z證書日期為2025年11月，而TDT238Z的發證日期則在2026年2月，兩者相差超過三個月。
不過，目前關于上述差異是否源于控制器、電機等硬件配置不同，或僅屬于軟件版本調整，九號公司尚未公開披露相關技術說明。
除了型號爭議外，價格調整同樣成為投訴焦點。
2025年12月，九號電動車發布新國標電動車Fz3 110，首發價4899元。
消費者提供的購買記錄于今年6月底以約4689元價格購車后，第二天降價200元，廣州、深圳等部分地區更是在后續最低降至3799元。
消費者向九號電動車官方旗艦店申請退還差價時，客服以“電動車為市場調節價商品，不支持保價”為由拒絕。公司僅提供電動車雨衣、頭盔、保溫杯等贈品以抵扣差價，拒絕現金補差價。
消費者則認為，短時間內較大幅度的價格調整影響了購車體驗，希望獲得更多補償方案。
需要說明的是，上述投訴還未得到官方的確認，九號公司也尚未對該投訴做出聲明。
根據九號公司披露的《2025年可持續發展報告》，公司不斷提高投訴處理能力。
報告顯示，2025年公司全渠道共接獲客戶投訴94643次，整體解決率為70.71%；線下門店售后工單投訴15027次，處理率100%；電動車產品線投訴率為3.14%，投訴72小時完結率達到68.44%。
截至發稿，黑貓投訴平臺顯示，該集體投訴已持續超過一周，處理率仍然只有1.57%。
值得關注的是，公司近年來客戶投訴數量明顯增加。公司全服務渠道接獲的用戶投訴總量從2023年的4498次攀升到2025年94643次，兩年間增長了20余倍。
與此同時，用戶投訴解決百分比從2023年的90.8%下降至2025年的70.71%。
新國標產品進入全面切換期，兩輪車業務增速有所放緩
Fz系列產品是九號公司于2025年12月正式發布的新國標智能電動車產品線核心，其定位為智能化新國標電動車產品線。
彼時，受電動車新國標影響，2025年四季度公司出現三年來首次單季度虧損。在行業需求斷崖的背景下，公司期待新國標Fz系列帶領九號電動車銷量重回增長。
在公司營收同比下滑之際，新國標Fz3 110上市銷售。
公司在2025年報研發成果中還提到，“新國標電動自行車輕量化腳踏板復合結構“不僅助力Fz2/Fz3車型在合規性、可靠性及成本控制上取得平衡，更顯著提升了車輛在靜謐性與耐久性方面的用戶體驗。
然而進入2026年，公司業績增速仍放緩。
今年一季度，公司實現營業收入58.7億元，同比增長14.8%；歸母凈利潤2.03億元，同比下降55.4%。
相比之下，2025年公司實現營業收入212.8億元，同比增長49.9%；歸屬于上市公司股東凈利潤17.6億元，同比增長62.2%。
在隨后的投資者關系活動上，面臨投資者對一季度兩輪電動車單價下滑的疑問，九號公司解釋稱，雖逐步推出新國標電動自行車，但一季度在售SKU仍較去年同期顯著減少，供需兩端影響電動自行車銷量下降。
九號公司對外披露，5月下旬起，新國標豪華電動自行車將陸續上市，三季度為行業傳統旺季，結合公司渠道、產品及品牌優勢，預計電自占比將逐步回升。
今年3月，公司推出定位更高的Mz系列新國標車型Mz1，將起售價打到了3999元；5月，公司又推出Fz系列的新旗艦電動車Fz5。
京東平臺銷量榜顯示，截至目前，售價6099元的Fz5 110位列第五名，其價格在愛瑪、雅迪等兩輪電動自行車中一枝獨秀。
新品陸續上市的同時，原有Fz3產品開始降價。
從目前公開信息來看，此次消費者投訴主要圍繞產品信息披露、價格調整及售后溝通展開。隨著新國標產品全面切換，上述爭議后續如何處理，也將持續受到市場關注。
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