北京
國新辦今天（22日）舉行“開局起步‘十五五’”系列主題新聞發布會。海關總署相關負責人介紹，“十五五”時期，將全面啟動智慧海關2.0建設。
海關總署副署長 王軍：加快部署智能掃描設備、手持終端和巡檢機器人，對集裝箱進行快速透視篩查，大幅減少現場開箱、掏箱等人工作業，最大限度地壓縮貨物在口岸的停留時間。
面向高資信企業，海關推出“智審ETC”通關新模式，綜合運用智能設備非侵入式掃描和機檢圖像智能審圖，實現“一企一算法”精準識別風險，貨物通關時間壓縮近一半，識別準確率達100%，二期算法迭代后通關時效還將再壓縮30%。
王軍：我們在旅客通關環節將把體溫監測、核輻射探測、行李監管前后貫通，把后臺智能研判和現場執法作業有機聯動，航空口岸的托運行李在提取前就完成機器檢查，在精準攔截風險的同時，讓廣大進出境合法旅客“無感通關”，我們將持續優化海關“一站式”服務平臺，就像智能導航一樣，根據經營主體具體情況精準推送最匹配的惠企政策，變“企業找政策”為“政策找企業”，提供量體裁衣式的個性化服務。
詳解《口岸現代化“十五五”規劃》
口岸是對外開放的門戶。海關總署、國家發展改革委近日聯合印發《口岸現代化“十五五”規劃》。發布會上，相關負責人介紹了規劃的重點內容。
海關總署副署長 張寶峰：加快落實國家“十五五”規劃中關于邊境口岸的重大項目，同步高質量實施口岸“十五五”規劃中57個口岸設施的改造項目，加快吐爾尕特、甘其毛都等鐵路口岸的建設，從而推動我國向南、向西、向北大通道的跨境通行能力。在航空口岸方面，將推動客運、貨運分功能開放，助力專用貨運航空口岸做大做強。
43個重點口岸納入“智慧口岸建設工程”
同時，海關將43個重點口岸納入“智慧口岸建設工程”，加大“人工智能+”口岸場景深度應用，推動智慧口岸與智慧海關、智慧邊檢、智慧海事等融合發展，并已啟動全國口岸標準化技術委員會的申建，以此統籌各方資源、廣納各界力量，科學前瞻建設口岸標準體系。通過“高標準通用語言”促進口岸資源共享和設施設備集約共用，形成高水平現代化口岸網絡。
張寶峰：今年上半年，大家俗稱的“口岸經濟”向新向好，比如口岸保稅燃油加注快速發展，舟山港相關口岸在這方面的業務已經進入世界前三，邊境“口岸游”熱度不減，有力帶動了當地就業和基礎設施完善。
“十五五”時期，海關將加大推動各地依托口岸聯通內外優勢，帶動加工制造產業和口岸服務業創新發展，增強口岸與綜合保稅區等開放平臺的協同聯動，帶動邊境地區拓展商貿、文旅、物流等豐富業態，實現穩邊固邊、興邊富民。
（總臺央視記者 葉奐 朱平 楊少鵬 李屹 杜金明）
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