北京
新京報貝殼財經訊（記者王琳琳）7月22日，中國汽車工業協會副會長兼秘書長付炳鋒在2026中國汽車論壇上表示不認同“汽車出海窗口期在2028年之前，僅剩下2年窗口期”的觀點，出海需要長期主義，萬里長征才剛剛開始。
中國汽車工業協會副會長兼秘書長付炳鋒。主辦方供圖
付炳鋒表示，目前國內有130多個汽車品牌，今年上半年有500多款新車投放，多數車企追求“大而全”的產品布局，車型同質化問題越發嚴重，且規劃戰略目標激進，引發行業普遍的經營焦慮。付炳鋒呼吁企業競爭要守住底線、回歸理性，要深耕差異化賽道，找準自身定位，摒棄短期機會主義，樹立長期發展理念。
此外，付炳鋒也建議優化市場準入退出機制，嚴控重復建設和無序擴張。他表示，要在治理框架下完善行業規則，強化監管效率，壓實剛性治理手段，加快構建適配新形勢的現代化產業治理體系。要健全行業治理體系，營造公平競爭的市場發展環境，優化市場準入退出機制，嚴控重復建設和無序擴張，依托兼并重組推動資源優化，堅持強化競爭監管，切實維護市場公平競爭和消費者的合法權益。
編輯 楊娟娟
校對 穆祥桐
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