一“芯”雙驅、全域適配

來源：中國汽車報

近日，作為有著70余載動力開發底蘊與技術積淀的東安動力，前瞻市場發展趨勢，切入轉子發動機黃金賽道，堅持技術自主創新、譜系化產品布局、一體化總成配套，接連實現R10TE（1.0L）雙轉子增壓發動機、AHT22航空混動變速器兩大核心裝備點火突破。它們與先期落地的R05E（0.5L）單轉子發動機構成“單雙轉子兩翼齊飛、油電混動黃金搭檔”的完整動力解決方案，以全鏈條自主技術打破海外壟斷。

前瞻布局搶抓藍海

全域產品矩陣“兩翼齊飛”

東安動力跳出短期市場跟風思維，精準研判市場機遇，把握市場脈搏，率先布局高功率轉子發動機研發與產業化，構建起“技術引領、場景適配、生態協同”的全域市場開發體系。同時，東安動力遵循“預研一代、開發一代、量產一代”梯度研發體系，錨定轉子發動機這條動力核心路線，搭建擁有0.5～1.5L排量、50~150kW功率區間，包含單轉子與多轉子機型、自吸與增壓兩條技術路線的完整產品矩陣，實現低空動力全場景覆蓋。

R05E（0.5L）單轉子發動機

此前，東安動力首款單轉子樣機R05E已順利完成點火測試。產品額定轉速6500轉/分，輸出功率超53kW，綜合性能對標國際一流水準，預計“十五五”末期將帶動相關營收突破10億元。該機型依托弧形三角轉子輕量化架構，零件數量較傳統活塞機減少40%，體積、重量大幅縮減，功重比、降噪、熱效率、極端環境適應性、冷啟動響應等六大核心指標全面領跑行業。東安動力研發團隊攻克傳統轉子密封差、壽命短等行業痛點，實現轉子發動機無故障工作時長突破2000小時，滿足航空級使用標準。

R10TE（1.0L）雙轉子發動機

6月17日，東安動力再迎里程碑突破——聯合AVL公司開發的R10TE 1.0L雙轉子增壓發動機成功點火，一舉填補國內大功率轉子發動機產業化空白，標志著東安動力低空轉子動力正式形成單、雙轉子并行發展的“兩翼”格局。R10TE轉子發動機深度傳承R05E成熟驗證技術，保留獨立雙點火系統、精密鑄造轉子、減摩涂層等核心方案，同步創新采用高壓縮比、雙流道增壓器、航空級復合材料密封、輕量化鋁合金殼體，整機功重比突破1.8，5500轉/分額定轉速下輸出功率超120kW，適配中大型載人eVTOL、重載貨運無人機等高功率場景。截至目前，轉子發動機相關專利累計申報70余項，發明專利30余項，核心軟硬件全面自主可控。

混動變速器重磅落地

轉子動力聯袂黃金總成

長期以來，純電動飛行器受電池能量密度限制，續航里程短板與單一動力源安全隱患制約商業化落地。東安動力在布局轉子發動機研發的同時，同步推進航空混動配套技術攻關。6月2日，該公司第2代AHT22航空專用混動變速器完成裝配點火，與全譜系轉子發動機形成油電一體化動力總成“黃金搭檔”，補齊低空混動系統關鍵短板。

AHT22混動變速器

AHT22混動變速器立足成熟車用混動技術沉淀，對標航空適航標準，通過精準集中攻堅定型，支持發電、并聯直驅、油電協同發電多模式運行，可與轉子發動機組合構建雙動力冗余備份，大幅提升飛行器應急安全冗余。該款產品適配-40℃至80℃寬溫域環境，可穩定運行于高空潮濕、粉塵復雜工況，依靠兩級減速結構、800V高壓SiC電控、航空輕量化殼體、高性能潤滑體系，逼近功重比“天花板”，整機故障率顯著降低，同時搭載多核安全主控芯片，全面滿足航空信息安全規范。

轉子發動機的輕量化、高功率優勢，疊加AHT22混動變速系統的油電互補能力，有效破解了純電動飛行器續航瓶頸，完美匹配低空交通、物流、文旅、應急救援等多元場景需求。目前，該動力總成已對接多家飛行器整機企業，今年年內將啟動實機搭載驗證，為低空產業規模化商業閉環提供成套動力解決方案。

技術攻堅傳承迭代

從“跟跑”向“領跑”跨越

轉子發動機被譽為內燃機領域的“技術明珠”，因其研發壁壘高，長期被海外企業壟斷。東安動力依托70余年技術積淀，構建自主創新協同體系，研發團隊攻堅克難，突破結構壁壘、材料瓶頸與工藝難題打造出轉子發動機，產品憑借核心技術優勢，樹立行業技術新標桿，實現技術傳承與迭代創新雙向賦能。

從R05E單轉子到R10TE雙轉子，東安動力的這一產品平臺一脈相承，成熟技術持續復用降低研發風險。針對飛行器懸停、傾轉等復雜航空工況，研發團隊專門優化干式機油盤、多聯機油泵、強制冷卻結構等，充分保障復雜姿態下動力穩定輸出；針對整車領域搭載適配性，專項解決傳統轉子發動機密封、壽命短板，進一步提升了轉子發動機的整機可靠性，并同步優化了全工況能耗、碳排放、NVH等，完美匹配增程式車輛穩態發電工作。

東安動力轉子發動機的冷啟動、動力響應速度也大幅優于傳統動力設備，兼顧輕量化、經濟性、可靠性等多重優勢，樹立起國內低空動力、新能源汽車動力技術新標桿。未來，東安動力將推進全流程適航認證，同步配套國內自主電控系統，筑牢國產航空動力安全底座，真正實現國產轉子動力從“跟跑”向“領跑”的跨越。

全域市場前瞻布局

雙輪驅動拓寬增長空間

東安動力通過“一核多極、全域覆蓋”的市場開拓策略，打造定制化全域動力解決方案，轉子發動機的未來發展空間全面打開。為加強轉子發動機等新興市場各相關業務開發工作，東安動力將新興市場業務作為全局性、長期性、關鍵性核心任務統籌推進，成立由公司高層擔任組長的新興市場業務開發專項工作組。截至目前，東安動力已與近50家合作伙伴達成意向，市場開拓工作穩步推進。

東安動力立足動力總成核心技術稟賦，主動布局高潛力新興賽道，推動產業跨界多元化延伸，重點發力低空經濟、應急裝備、發電機組、高端船艇動力四大新興領域。目前，東安動力現已成功推進轉子發動機產品首個市場項目立項，并與多家工業級與消費級領域無人機、eVTOL頭部企業等開展廣泛合作，有序推進樣品驗證、定點評審和批量落地流程。

在新能源汽車領域，轉子發動機可降低車身重心、優化整車配重與車輛操控性能。同時，發動機無活塞往復運動沖擊，整機運動易損零部件少，運轉振動小、噪聲低，駕乘體驗突出。東安動力依托現有客戶體系，深耕市場開發，將轉子發動機作為高效增程器切入新能源汽車賽道。目前，公司基本實現對華為智選、小鵬等頭部造車新勢力的市場全覆蓋，同步拓展國內外主流車企客戶，如大眾、現代、三菱、一汽、東風、上汽、奇瑞、北汽、廣汽等，在新一代新能源動力系統上廣泛開展轉子發動機新市場、新項目的對接和擴容。

下一步，東安動力將按照規劃部署，加快推動合作項目落地，啟動立項開發；同時，將進一步推進轉子發動機在新興市場領域的市場應用，為更多行業合作伙伴提供行業領先的新動力系統解決方案，打開長期增量空間。

錨定科技自立自強

以全域動力踐行使命擔當

轉子發動機產業化布局，是東安動力落實國家科技自立自強戰略，推進企業第三次創業的核心抓手。當前，東安動力正加速由傳統汽車動力供應商向全域動力科技企業轉型，轉子動力與混動總成業務將有力支撐企業2026年整機銷量百萬臺、2027年收入百億元級戰略目標。

作為央企控股動力企業，東安動力以自主轉子動力填補國內中高功率轉子發動機產業化空白，補齊低空產業鏈核心動力短板，保障產業與能源安全；通過航空動力、汽車增程、通用動力技術互通反哺，構建全域動力生態，實現技術、產業價值雙向倍增。

東安動力將持續堅守“動力強國”初心，完善單雙轉子全譜系產品、航空混動變速、增程電控一體化技術體系，以轉子發動機為核心，構建全域動力生態，與行業伙伴攜手，共同推動自主可控的核心動力技術，助力我國低空經濟高質量發展，讓中國自主轉子動力翱翔藍天、馳騁大地，打造具備全球競爭力的民族動力品牌。

文：張金光 編輯：龐國霞版式：李沛洋