廣東
日前，北京汽車官宣泰鉭700將于7月21日預售，讓這款定位為豪華硬派越野SUV的車型的熱度一下子也起來了。根據消息，泰鉭700正式開啟預售，共推出3款車型，預售價29.98-38.98萬元。那么，泰鉭700的產品力究竟如何？能幫助北京汽車站穩豪華硬派越野市場嗎？
外觀方面，泰鉭700采用了“泰然美學”原創設計，整體方方正正，確實是非常純粹的硬派方盒子SUV。車頭延續了北汽越野經典的五孔格柵，格柵結構融入傳統箭窗、城墻造型元素，且都附有LED燈帶，使得點亮以后的辨識度相當不錯。
車身側面，車頂線條較為平直，保證了車內的乘坐空間，上半部分淺香檳、下半部分深邃黑的雙拼配色是重點打造的車色，配合20英寸的密幅式亮面輪轂，看著有著較強的豪華質感。車身尾部，側開尾門配合外掛備胎，進一步強調了整車的越野屬性。
進入車內，泰鉭700采用了T型的中控臺布局，儀表臺、門板、扶手區域、空調出風口等部位的線條以圓角矩形為主，看著頗有古代“天圓地方”的意味在里面。車內的用料頗為厚道，儀表臺配備貫穿整塊啞光胡桃木飾板，頂棚采用大面積高密麂皮翻毛皮，門板、扶手箱等區域全皮質包裹，座椅都是菱形縫線人體工學座椅。
而且，泰鉭700搭載了液晶儀表、中控屏、副駕娛樂屏、后排影音娛樂屏、HUD、流媒體后視鏡等7個屏幕，信息均可以互聯互通，中控屏和副駕娛樂屏目測為15.6英寸，后排娛樂屏為21.4英寸 3K 吸頂觸控屏，科技感相當不錯。
同時，泰鉭700的豪華配置也相當多，搭載的航空級制氧系統最大出氧量7L/min，支持彌散供氧、鼻吸純氧兩種模式，可同時供四名乘客使用，上青藏高原再也不用帶氧氣瓶了。座椅搭載8-14μm遠紅外理療模塊，設置氧艙、清醒、養生、喚醒四種預設工作模式，能顯著降低旅途疲憊。車載冷暖冰箱容積達到6.4L，制冷區間-6℃至 10℃，制熱區間35℃至50℃，旅途更為愉快；搭載的全域車載衛星通信設備，脫離地面基站仍可保持通訊，讓你荒野肆意撒歡。
空間方面，泰鉭700車身尺寸為5040x1959x1926mm，軸距2820mm，作為一款五座車來說，空間已經是較為寬敞的了，后排就算是乘坐三個成年人也很舒適。但是，在40萬元以上的價位，它的車身尺寸和軸距仍然落后于同級別的坦克700（參數丨圖片） Hi4-T、方程豹豹8等競品車型。
動力方面，泰鉭700搭載1.5T增程動力系統，提供單、雙兩種電機版本。其中，增程器最大功率138kW，雙電機版本系統綜合功率391kW，動力性能在40萬級車型當中較為一般。而且，目前所有的宣傳信息都沒有提及是否標配三把鎖，很有可能入門的單電機車型沒有差速鎖，如果僅靠雙電機提供的四驅能力，它的越野性能可能還是差點意思。
續航方面，泰鉭700將會搭載41.7kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下的純電續航分為145km、165km兩個版本，支持快充、慢充以及 220V 對外放電功能，綜合續航里程超過1000公里。這個也是值得商榷的，目前在40萬元以上的價位，如果不能提供200公里左右的純電續航，普遍會被認為差點誠意。
在智能輔助駕駛方面，泰鉭700將搭載華為乾崑ADS 5.0智駕系統，配備896線激光雷達、800萬像素多目攝像頭、4D毫米波雷達等共27個傳感器，軟硬件倒是實打實的頂級，可支持實現城市NOA、高速NOA、越野NOA等全場景智能輔助駕駛功能。
總的來看，拋開各花入各眼的外觀暫且不論，泰鉭700僅僅只是智能輔助駕駛駕駛水準較為出色，再增添了一些錦上添花的豪華配置，其實在空間、動力、續航乃至越野能力等方面，面對坦克700 Hi4-T、方程豹豹8等強大競爭對手，還是略有不如，要想一下子從北汽越野車的20多萬元售價，跳到40萬元以上的價位，小編覺得還是有點難度。
最終上市的價格，如果在40萬元以上，幾乎可以肯定，就算是有著華為智駕的加持，它的銷量也不見得好。畢竟，同樣的華為智駕配置，在20多萬元的問界車型上就可以享受到了。把起售價定在35萬元左右，可能才是比較務實的選擇。
回到銷量目標問題，北汽越野本身品牌影響力一般，泰鉭700更是泰鉭系列的第一款車型，能夠首月銷量破一千輛，小編覺得就算是獲得了階段性成功。
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