一輛1965年福特野馬fastback,塞進了2018款Mustang GT的5.0升Coyote V8。
這輛車2022年被經銷商收購,2026年完成改裝。心臟是一臺來自2018款Mustang GT的5.0升Coyote V8發動機,2023年裝車,搭配Tremec TKX五速手動變速箱和9英寸后橋,后橋配備Quick Performance中央段、Yukon 3.89比1限滑差速器和31花鍵半軸。車身在改裝期間被剝離原漆,重新噴涂Agate Gray,前臉換上改裝格柵和Coyote格柵徽章,機蓋帶有進氣口,前后是鍍鉻保險杠。
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底盤方面,前部采用Mustangs To Fear副車架總成搭配副車架連接器、齒條齒輪轉向、管狀控制臂和可調絞牙避震,后部是TCI三角四連桿配可調絞牙避震。剎車來自Wilwood四輪碟剎帶電子駐車制動,輪轂是American Racing 17英寸合金輪圈,前后輪胎分別為215/45和245/45的Firestone Firehawk Indy 500。座艙全面翻新,TMI前桶椅包覆紅色皮革,門板配上翻毛皮嵌件,中控臺模制帶杯架,Hurst換擋桿、Pioneer觸屏音響、Vintage Air空調搭配Restomod Air Diablo出風口一應俱全。后備箱同樣精心修飾,箱蓋安裝在鋁坯鉸鏈上。
Billet Specialties方向盤裝在傾斜轉向柱上,后面是Dakota Digital RTX儀表組——140英里時速表、數字顯示屏以及油量、油壓、電壓、水溫表。數字里程表顯示改裝后僅行駛約100英里。發動機艙內,Champion鋁制散熱器配電子冷卻風扇,機蓋由鋁坯鉸鏈支撐。排氣管路為不銹鋼頭段加雙出系統。這輛改裝野馬附帶改裝記錄和清晰的Nebraska州產權文件,目前正在出售。
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