北京
由《中國汽車報》社主辦的《全球汽車供應鏈企業競爭力分析報告(2026)》發布會在上海舉辦。“2026全球汽車供應鏈百強”與“2026中國汽車供應鏈百強”也同步揭曉。
《分析報告》以企業營收、技術研發、全球配套、經營韌性等多維度數據為標尺，清晰地刻畫出電動化、智能化轉型大潮下，全球汽車供應鏈正在經歷的深層次結構性變革。《分析報告》顯示，全球汽車供應鏈百強企業2025年的總營收為86061億元，同比增長1.9%。但排除榜單迭代新增主體后，連續兩年留榜的91家老牌企業營收同比呈下滑態勢。
全球汽車供應鏈的區域力量分布，正經歷多年來最顯著的一次洗牌。歐洲依舊牢牢占據全球百強區域營收規模首位，上榜企業回升至36家。中國企業增至20家，全球營收占比從14%攀升至17.2%，成為區域營收第三大來源。與中歐上行構成鮮明對比的是美日韓的集體承壓。日系企業占據20個席位，營收占比從20.3%滑落至18.9%，領先優勢大幅收窄；美國企業降至13家，營收占比由15.8%跌至12.2%，在主要區域中降幅最大；韓國企業縮減至7家，整體經營依舊不樂觀。
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