四川
也門伊朗支持的胡塞武裝周一宣布，將對沙特阿拉伯實施海上禁運，以報復其針對也門的封鎖以及近期對薩那國際機場的襲擊。此舉威脅到另一條全球航運關鍵水道，并引發對沖突再起的擔憂。
胡塞武裝軍事發言人葉海亞·薩雷在一段視頻聲明中表示，對沙特阿拉伯的海上禁令將立即生效，并將其描述為“以眼還眼”的對等原則。
目前尚不清楚該禁運將如何具體實施，但胡塞武裝媒體辦公室副主任納斯魯丁·阿米爾在社交平臺上表示，曼德海峽將對沙特關閉，以回應他所稱的沙特“對也門人長達10多年的不公正封鎖”。
曼德海峽位于阿拉伯半島南端，是紅海的門戶，全球約12%的貿易通常經過此地。全球四分之一的集裝箱貿易通過這條寬32公里（20英里）的海峽往返蘇伊士運河。
胡塞武裝此前曾展示其在該水域擾亂航運的能力。在以色列與哈馬斯在加沙的戰爭期間，他們曾連續數月襲擊船只，超過100艘船遭攻擊。目前尚不清楚胡塞武裝是否會對鄰國沙特重啟同等烈度的攻擊。
沙特阿拉伯軍方表示將保持航道暢通。
“所有胡塞武裝對過往船只的威脅都將得到迅速而果斷的應對，此類威脅公然違反國際法，屬于海盜行為，”沙特軍方發言人圖爾基·馬勒基少將說。
沙特王國本已面臨壓力，因為它正在使用通往紅海的東-西輸油管道作為霍爾木茲海峽的替代路線。自2月28日美國和以色列襲擊伊朗后，霍爾木茲海峽一直處于伊朗的控制之下。
沙特每天通過該管道輸送數百萬桶原油。總部位于得克薩斯州的雷斯塔能源公司周一寫道，如今每天約250萬桶石油可能面臨風險。
沙特領導著一個對抗胡塞武裝的聯盟，并于2015年對也門實施海空封鎖。也門內戰于2014年開始，當時胡塞武裝奪取了首都薩那和也門北部大片地區，迫使政府流亡。2022年達成停火協議。
停火協議受到威脅。胡塞武裝稱，沙特襲擊了薩那機場，試圖影響一架載有胡塞武裝領導人從伊朗返回的航班——這些領導人當時參加了伊朗最高領袖哈梅內伊的葬禮。該飛機安全降落在另一機場。
隨后，胡塞武裝向沙特阿卜哈國際機場發射了導彈和無人機，這是多年來最嚴重的對抗。
專家告訴媒體，通過允許一架直飛國際航班在沒有沙特領導聯盟批準的情況下降落，胡塞武裝試圖建立一種新的現實——即他們可以獨立決定也門領空的使用權。
“我們確認我們偉大的人民有權以封鎖回應封鎖，”薩雷周一強調，并補充說胡塞武裝準備應對“魯莽的沙特敵人所實施的任何愚蠢行為……我們將進行全面而決定性的升級。”
胡塞武裝控制的馬西拉電視臺播放了數百名支持者在薩那以南的伊卜市集會、支持對沙特禁運的畫面。在薩達、馬里卜、哈杰和塔伊茲等省份也舉行了類似集會。
胡塞武裝是伊朗所謂“抵抗軸心”的關鍵組成部分，該軸心還包括黎巴嫩、伊拉克和巴勒斯坦領土的激進組織。
胡塞武裝曾擁有大量無人機庫存，但多名胡塞武裝成員此前告訴美聯社，在以色列-哈馬斯戰爭期間發動攻擊后，庫存已所剩無幾。這些成員當時因未獲授權對媒體發言而要求匿名，他們表示伊朗戰爭進一步阻礙了武器流入。
美國和以色列曾對胡塞武裝早先的航運襲擊作出回應，對胡塞武裝控制的也門地區發動了猛烈的空襲，直至達成一項協議，胡塞武裝停止了攻擊。
擾亂曼德海峽的交通迫使航運公司繞道南非好望角，大幅增加了成本。美國政府過去曾表示，繞行好望角將使從沙特到美國的航程增加約2700英里（4345公里）。
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