車主質(zhì)疑車輛召回處置方案仍存隱患，沃爾沃：方案合規(guī)可靠

近日，上海車主周女士向澎湃公眾互動(dòng)平臺(tái)“服務(wù)湃”（https://tousu.thepaper.cn）反映，其名下一臺(tái)沃爾沃EX30電車， 因高壓電池存在電芯短路、熱失控安全隱患而被納入國(guó)家強(qiáng)制性缺陷召回范圍，但品牌方僅同意更換其中兩個(gè)在召回范圍的電池模組。

周女士認(rèn)為沃爾沃此番處置方案不妥，她說，在數(shù)據(jù)和判斷依據(jù)均不透明、第三個(gè)模組安全性無法獨(dú)立復(fù)核的情況下，僅更換兩個(gè)電池模組仍然存在安全隱患，遂提出更換全部三個(gè)高壓電池模組并配合第三方完成檢驗(yàn)測(cè)試，確保電池包恢復(fù)安全，否則做退車處理。均遭到4s店的拒絕。

接到周女士投訴后，澎湃新聞聯(lián)系了沃爾沃官方，工作人員回應(yīng)稱：本次召回嚴(yán)格依照國(guó)家召回公告執(zhí)行，現(xiàn)有維修方案可徹底消除安全隱患，因此無法滿足周女士的退車要求。

目前，雙方尚未達(dá)成一致。

周女士的沃爾沃EX30電車

新車因電池安全問題被召回，車主質(zhì)疑處置方案仍存隱患

周女士介紹，她于2025年3月18日在上海中升沃茂汽車銷售服務(wù)有限公司購入一臺(tái)沃爾沃EX30后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航Plus版電車，購車總價(jià)179999元，車輛識(shí)別代號(hào) LYV2NELE8SS111836，當(dāng)前行駛里程超3000余公里，車輛仍處于三包有效期內(nèi)。

周女士表示，當(dāng)初選擇長(zhǎng)續(xù)航版本，核心訴求是完整使用官方宣傳590公里續(xù)航，沃爾沃官方宣傳材料重點(diǎn)標(biāo)注車型傳承品牌安全積淀，動(dòng)力電池安全、完整續(xù)航是其購車核心考量。

2026年6月18日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心發(fā)布編號(hào) S2026M0066V 召回公告稱，浙江豪情汽車制造有限公司、沃爾沃汽車銷售（上海）有限公司召回2024年4月至12月生產(chǎn)的2501臺(tái)EX30車型，召回原因系車輛生產(chǎn)偏差造成電芯內(nèi)部鋰枝晶生長(zhǎng)，極易引發(fā)電芯內(nèi)部短路，車輛儀表可能彈出高壓過熱報(bào)警，嚴(yán)重時(shí)電池冒煙，極端情形存在熱失控起火風(fēng)險(xiǎn)；官方給出維修措施為檢查并更換存在潛在問題的電池模組，同時(shí)要求車主在維修前將充電上限限制在70%，以此降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

周女士稱，她并未收到沃爾沃廠家、4S店主動(dòng)推送的電話、掛號(hào)信等召回通知，是自行瀏覽監(jiān)管部門公開公告后，才核對(duì)VIN確認(rèn)自己的車輛在召回清單內(nèi)。隨后她主動(dòng)聯(lián)系門店才核實(shí)車輛缺陷問題。

2026年7月4日，周女士前往上海中升沃茂4S店現(xiàn)場(chǎng)協(xié)商召回處置方案，門店工作人員核實(shí)車輛搭載的三節(jié)高壓電池模組中，已有兩節(jié)被判定存在隱患、需要更換，但周女士認(rèn)為該結(jié)論僅依據(jù)模組序列號(hào)預(yù)判得出，車輛尚未開展現(xiàn)場(chǎng)拆解、實(shí)車檢測(cè)。

針對(duì)該判定結(jié)果，周女士現(xiàn)場(chǎng)提出多項(xiàng)信息披露要求，均遭到門店拒絕。她說，商家未書面答復(fù)以下關(guān)鍵內(nèi)容：需更換兩節(jié)模組完整編號(hào)、判定風(fēng)險(xiǎn)的原始數(shù)據(jù)（生產(chǎn)批次、原廠X光檢測(cè)資料、車輛后臺(tái)運(yùn)行數(shù)據(jù)）、判定標(biāo)準(zhǔn)、排除第三節(jié)模組安全隱患的技術(shù)依據(jù)、進(jìn)店復(fù)檢是否會(huì)更改現(xiàn)有更換預(yù)判、單保留原裝模組如何杜絕同包內(nèi)鋰生長(zhǎng)短路潛伏風(fēng)險(xiǎn)。

“廠家僅憑序列號(hào)就判定兩節(jié)模組有問題，又拿不出書面證據(jù)證明剩下一節(jié)完全安全，我無法信任只換部分模組就能根除起火隱患。” 周女士說，受召回限充要求影響，她購買長(zhǎng)續(xù)航車型的核心使用價(jià)值大幅縮水，日常出行只能限制充電至70%，長(zhǎng)途出行需求無法滿足；加之廠家全程信息不透明、未主動(dòng)履行風(fēng)險(xiǎn)告知義務(wù)，她對(duì)品牌安全保障能力完全失去信任，要求更換全部三個(gè)高壓電池模組并配合第三方完成檢驗(yàn)測(cè)試，確保電池包恢復(fù)安全，否則做退車處理。但遭到拒絕。

沃爾沃EX30的召回公告。

回應(yīng)：維修方案符合國(guó)家召回要求，可充分消除安全隱患

接到周女士投訴后，澎湃新聞聯(lián)系了沃爾沃汽車品牌方，工作人員表示，本次召回依據(jù)模組序列號(hào)將對(duì)所有召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查并更換受影響的電池模塊。目前車輛報(bào)告起火案例數(shù)量仍然極少，約占最初召回范圍內(nèi)車輛總數(shù)的0.02%。目前，尚無人員傷亡報(bào)告。

該工作人員稱，本次召回嚴(yán)格按照國(guó)家缺陷管理中心的公告執(zhí)行，本次召回操作是為了消除高壓電池中的電芯的潛在風(fēng)險(xiǎn)隱患，給出的處置方案是可靠的，可充分消除安全隱患，因此無法滿足周女士全款退車的要求。

對(duì)此，北京京師（上海）律師事務(wù)所律師吳風(fēng)虎表示，依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》第二十五條、第二十六條之規(guī)定，車輛生產(chǎn)者及經(jīng)營(yíng)者對(duì)存在安全缺陷的車輛負(fù)有法定召回告知義務(wù)。生產(chǎn)者完成召回計(jì)劃備案后，應(yīng)當(dāng)在備案之日起5個(gè)工作日內(nèi)，通過報(bào)刊、網(wǎng)站、廣播、電視等便于公眾知曉的方式發(fā)布缺陷汽車產(chǎn)品信息和實(shí)施召回的相關(guān)信息，30個(gè)工作日內(nèi)以掛號(hào)信等有效方式，告知車主汽車產(chǎn)品存在的缺陷、避免損害發(fā)生的應(yīng)急處置方法和生產(chǎn)者消除缺陷的措施等事項(xiàng)。

針對(duì)本次兩塊電池的召回事宜，吳風(fēng)虎認(rèn)為，若消費(fèi)者能舉證證明本次未召回的第三組電池與召回批次電池存在同類質(zhì)量缺陷或安全風(fēng)險(xiǎn)，或能夠證實(shí)三組電池為成套匹配組件，單獨(dú)更換其中兩塊電池會(huì)引發(fā)參數(shù)不匹配等安全隱患的，則消費(fèi)者有權(quán)依據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》第六條之規(guī)定，就產(chǎn)品可能潛在的缺陷向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門提交投訴線索，并主張生產(chǎn)者將整套三塊電池整體更換，以徹底消除安全風(fēng)險(xiǎn)。

吳風(fēng)虎建議，車企能主動(dòng)與車主平等協(xié)商，在完成召回并維修后，雙方可共同委托具備法定資質(zhì)的第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)車輛動(dòng)力電池等核心安全系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，并出具正式合規(guī)的檢測(cè)報(bào)告。該舉措既能夠依法保障消費(fèi)者的用車安全與知情權(quán)，消除車主的用車顧慮，也能充分體現(xiàn)企業(yè)重視消費(fèi)者權(quán)益及履行社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)，有助于更好地化解雙方爭(zhēng)議，避免糾紛進(jìn)一步升級(jí)。