山東
7月20日起，深圳地鐵實現進站安檢全覆蓋。所有隨身行李物品須通過安檢機查驗，乘客進站需配合接受手持設備檢查。當天，有不少網民吐槽深圳地鐵安檢口擁堵，數百人扎堆排隊進站。有人提前20分鐘出門，依舊遲到了34分鐘。
地鐵安檢的必要性無需贅言，也有法律依據。根據《反恐怖主義法》第三十四條規定，對進入城市軌道交通站等重點目標的人員、物品和交通工具進行安全檢查。《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》也規定，運營單位可以對乘客及其攜帶的物品進行安全檢查。“逢包必檢，逢液必查，逢疑必問”是安檢原則。
但打破安檢常規、調整安檢模式，勢必影響到市民的出行，對此，地鐵公司應當有充分的考量，提前做足“文章”。反觀深圳地鐵，提前準備、現場應對明顯不足。
比如，7月19日晚上19：54分，深圳地鐵才發布“安檢模式有調整”的通知，第二天就實施，如此倉促的通知，不少市民可能根本就沒有看到，也沒有提前準備。到了車站，被“打”了個措手不及，難免要心生怨言。這種突襲式調整不科學、不人性。
有媒體梳理發現網友反映的問題集中于三點：早高峰安檢排隊秩序混亂，影響通行效率；安檢執行缺乏差異化管理；應對措施不足，服務組織缺乏彈性。從中不難看出，深圳地鐵在秩序維護、服務組織等方面，與市民期待有一定距離。
也要看到，深圳地鐵調整安檢模式首日，既是周一又疊加暴雨，地鐵客流量明顯高于其他時間，這也是加劇安檢口擁堵的重要原因。只有客觀分析主客觀原因，才能理性判斷避免質疑不當。換言之，需要地鐵公司反思的問題，企業及企業負責人不能甩鍋推責，即便有天氣等客觀原因，地鐵方面也要反思應對不足。
此次調整安檢模式之所以引發巨大反應，相關話題登上熱搜，原因還在于過去進站安檢不完善，沒有做到全覆蓋，當此次突然實現進站安檢全覆蓋，部分市民不適應。從保障地鐵安全角度來說，應該始終如一依法堅持安檢原則，避免“忽松忽緊”。從這點說，深圳地鐵安檢要汲取的教訓不少。
作者：豐收
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