廣東
【太平洋汽車 新車頻道】近日，smart官方發(fā)布了旗下全新微型純電車型精靈（參數(shù)丨圖片）#2量產(chǎn)版的測試諜照。作為經(jīng)典fortwo車型的繼任產(chǎn)品，新車目前正在全球多地開展密集工程測試，官方確認其將于2026年10月12日開幕的巴黎車展完成全球首發(fā)。該車此前已在北京車展以原型概念車身份亮相，依托全新專屬架構與精細化工程調(diào)校，主打城市微型純電代步市場。
外觀層面，測試車雖覆蓋專屬偽裝涂裝，但核心設計輪廓已清晰呈現(xiàn)。新車延續(xù)smart家族經(jīng)典設計基因，同時融入全新電動化設計語言，前臉采用純電車型標志性的封閉式造型，搭配分體式燈組布局。三角形前大燈組與概念車設計一脈相承，內(nèi)置LED光源，點亮后辨識度突出，大尺寸前包圍散熱開口則為整車增添靈動氣質(zhì)。車身側面保留fortwo經(jīng)典座艙結構，延續(xù)品牌標志性“四輪四角”布局與短前后懸設計，搭配懸浮車頂、輪眉小寬體造型，兼顧視覺效果與空間利用率。車尾配備與前燈呼應的圓形尾燈，搭配車頂擾流板與居中設置的牌照框區(qū)域，層次感更為鮮明。據(jù)了解，新車前期將推出雙門硬頂版本，后續(xù)有望新增敞篷版車型，豐富產(chǎn)品矩陣。
尺寸與靈活性方面，smart精靈#2整車長度為2.79米，極致的車身尺寸適配城市狹窄路況，同時短前后懸的布局最大程度優(yōu)化了車內(nèi)空間表現(xiàn)。新車轉(zhuǎn)彎直徑僅6.95米，延續(xù)了老款fortwo同級別的穿梭靈活性，能夠輕松應對城市通勤、街巷穿行、泊車入庫等各類高頻用車場景。
NVH靜謐性優(yōu)化是本次測試的核心亮點之一。官方依托風洞、聲學實驗室、溫控試驗臺、封閉測試場及公共道路多場景，開展全維度噪音與振動驗證，全面排查高速風噪、路噪、電驅(qū)傳動振動、溫差內(nèi)飾異響、車體摩擦異響等各類問題。同時，研發(fā)團隊對多款輪胎配方進行實車測試，在不同路況下反復標定，兼顧低滾阻續(xù)航優(yōu)勢與胎噪抑制效果，針對性改善了傳統(tǒng)微型電動車高速靜謐性不足的痛點。
動力續(xù)航與補能參數(shù)已正式公布，新車搭載35.7kWh電池包，WLTP工況續(xù)航目標約300公里，CLTC工況續(xù)航可達400公里，徹底改善傳統(tǒng)微型電車的續(xù)航短板。性能層面采用后驅(qū)布局，動力響應更為靈活，契合城市代步需求。補能方面支持直流快充，10%-80%電量快充時長控制在20分鐘以內(nèi)，同時配備V2L對外放電功能，進一步拓展用車場景，提升日常實用性。
（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）
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