很多地方先有項目,再慢慢長成戶外目的地,萬榮恰好相反。
來到萬榮,目光總會先落在自然本身。這里的巖壁始終立在那里,河流靜靜穿過山谷,峰林與溶洞順著喀斯特地貌生長了千萬年。后來,人們順著巖壁向上攀爬,沿著暗河走進山體深處,在南松江的水流里漂蕩,也乘著熱氣球越過峰林的山脊。每一種玩法,都是從這片山水里長出來的。
也因此,萬榮始終保留著一種未經包裝的野性。中老鐵路拉近了它與旅行者之間的距離,卻沒有改變它的氣質。這座藏在老撾群山里的小城,依然是東南亞最值得重新發現的戶外目的地。
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第一次來萬榮,大概都會報當地小團,經典的一日游路線把滑索、水溶洞、皮劃艇和澙湖串在一起,折合人民幣不過150元。難得的不只是項目豐富,而是幾乎不用趕路。一片喀斯特峰林,就把這些截然不同的體驗都囊括進去了。
早上八九點,鎮上的突突車載著來自世界各地的旅行者出發了,車把人送到山腳,真正的冒險即將開始。穿好裝備,坐一小段船過河,再沿著樹林往山上走十幾分鐘,直到向導把滑輪扣上鋼索,示意可以出發,剛才還輕松聊天的團友,忽然都安靜了下來。
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空中滑索體驗
腳下一空,身體被鋼索猛地向前拽出去,風聲瞬間灌滿耳朵,樹冠從腳下飛快掠過,還沒來得及反應,已經滑到了對面的平臺。接下來的幾段,緊張慢慢變成興奮,吊橋在樹林間輕輕晃動,峰林也開始從樹梢間一點點露出來。直到最后一段樹降,工作人員忽然加快了放繩的速度,身體猛地往下一沉,剛放松下來的心跳又一次提到了嗓子眼,引來一片尖叫和笑聲。
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萬榮代表性的戶外項目動力滑翔傘
滑索結束后,我們很快來到另一處洞穴,向導遞來一個輪胎、一盞頭燈,再指了指洞口拉好的繩索,剩下的路,就要靠自己一點點進去。頭燈照亮的范圍不過幾米,腳下的地下河緩緩流動,偶爾碰到冰涼的巖壁,才意識到自己已經置身山體內部。沒有彩燈,也沒有修飾過的步道,只有水聲不斷在洞穴里回蕩。每往前一點,光線便退后一點,那種未知帶來的興奮,比抵達終點更讓人著迷。
走出水溶洞,會意識到這片山水遠比想象中復雜。巖壁只是它露在地表的一部分,山體內部還藏著暗河、溶洞,以及千萬年流水留下的紋理。喀斯特地貌的迷人之處,正在于它從不只擁有一個面相。
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萬榮的喀斯特地貌
再回到南松江,已是下午。乘著皮劃艇順流而下,兩岸的峰林緩緩后退,河邊偶爾站著幾頭慢悠悠的水牛。當地孩子從樹上一躍扎進河里,水花一響,很快又恢復平靜。沒有人催著往前劃,遇見喜歡的河段,索性把船停在岸邊,發一會兒呆,再繼續出發。這里的河流似乎天生知道,戶外不只有速度,也需要留一點時間給風景。
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萬榮田間隨處可見的水牛
一日游通常會在藍色澙湖結束,1號澙湖最是熱鬧,不過如果時間充裕,稍遠一點的3號澙湖更為愜意。跳臺上幾乎沒有空閑的時候,水花接連不斷地濺起,岸邊的吶喊聲一陣接著一陣,原本還在猶豫害怕,卻不知不覺地走上跳臺,在加油打氣聲中縱身躍進那片藍得發亮的湖水里。
湖水帶著恰到好處的涼意,游到岸邊,找一塊樹蔭坐下,看當地孩子一次次爬上樹,又撲通一聲躍進湖里;想獨自安靜地待一會兒,就順著溪流往樹林深處走,腳下是被泉水沖刷得發亮的巖石,不知不覺,一個下午就過去了。
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萬榮標志性的藍色澙湖@龍耀萬榮
樹林生長在山上,巖壁裸露在山外,暗河藏進山里,湖水又從山腳涌出,匯入南松江。那些被寫進攻略里的”項目”,其實只是這座山不同的打開方式,即使從不同的入口認識萬榮,卻最終走進了同一片山水。也因為如此,萬榮最吸引人的,從來不是某一個爆款體驗,而是自然本身。這里的一座山,足夠玩上一整天,也足夠讓人反復回來很多次。
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在萬榮,山決定了人們去哪里,河則決定了一天怎樣結束。走得越久,越會發現,如果說喀斯特峰林塑造了萬榮的輪廓,那么南松江,就是把這些散落在群山之間的風景串聯起來的一條線。
南松江上從來不缺玩法,皮劃艇、槳板、獨木舟、輪胎漂流,全都順著這條河展開,其中最不能錯過的就是萬榮的保留項目——輪胎漂流(tubing)。租一個汽車內胎,再順手帶一罐冰鎮的 Beer Lao,然后把身體整個交給河流,沒有槳,也沒有方向,只需要隨著水流慢慢往下漂,任由遠處的峰林一座接著一座掠過。偶爾有當地孩子從岸邊游過來,笑著和游客擊掌,又轉身扎進河里。
漂流這件事,在很多地方總帶著一點速度和刺激,在萬榮卻是另一回事。人們幾乎什么也不用做,只需要順著河流發呆,喝啤酒,風會替你慢慢把一個下午吹過去。
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輪胎漂流和空中滑索@走世界的泡泡
有趣的是,南松江不僅改變了人們停留在水面上的速度,也改變了人們看山的方式。萬榮幾乎每天清晨和傍晚都會有熱氣球升空,乘坐熱氣球,隨著籃筐一點點離開地面,原本高大的峰林慢慢矮了下來,南松江也漸漸顯露出完整的輪廓。
站在河邊時,總覺得是群山圍住了一條河;升到空中才發現,真正把這些峰林串聯起來的,恰恰是腳下這道綠色的水流。它繞過山腳,也繞過村莊,把散落的喀斯特峰林輕輕系在一起。晨霧還沒有散盡,河流安靜地穿過整座山谷,那一刻,時間仿佛也跟著懸停了幾分鐘,甚至讓人忘記了拍照。
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南松江上的熱氣球
再回到地面,南松江依然以自己的速度流淌。有人繼續劃著皮劃艇往上游去,有人坐在河邊喝冰鎮汽水,還有人什么也不做,只是看著太陽慢慢落到峰林后面。這里沒有人計算一天打卡了幾個地方,也沒有人急著趕往下一站。河流把時間切成了許多個可以停留的片刻,每一個片刻,都足夠讓人安靜地待上一會兒。
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南松江上皮劃艇漂流
旅行久了就會發現,一個愿意讓人慢下來的地方才是難得。南松江沒有把自己變成一條追求刺激的漂流河,它始終保留著河流原本的樣子。人們在這里劃船、漂流、飛上天空,看似體驗著不同的項目,其實都在順應同一條河的節奏。
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來到戶外目的地,人們總喜歡把行程安排得很滿。可到了萬榮,總有一些時刻,讓人愿意把時間留給那些沒有寫進攻略里的事情。
傍晚是一天中,最舒服的時候。夕陽慢慢落到峰林背后,河面被染成一層淡淡的金色,白天劃皮劃艇的人,探洞、攀巖的人都陸續回到鎮上。竹棚下的餐廳一間挨著一間,Green Restaurant 的露臺正對著南松江,此時已坐滿了人;等到天色徹底暗下來,再慢慢走到河邊的 Ohlala Restaurant,點一條剛烤好的河魚、一份糯米飯,再來一盤炒野菜。江風微微吹皺水面,一頓飯常常從傍晚吃到入夜,聊著白天遇見的人和風景,不知不覺,遠處的峰林已經只剩下輪廓。
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萬榮的河岸餐廳
如果覺得興奮還沒結束,那就去Sakura Bar釋放能量。電子樂一響,舞池很快就熱起來,一只裝滿調酒的Bucket在人群里不斷傳遞,點上一杯就能換來一件紀念T恤。
陌生人互相碰杯、跳舞,十分鐘前還互不相識,但下一刻就約好第二天去攀巖。那些曾經讓萬榮成為背包客圣地的熱鬧,并沒有完全消失,只是從南松江邊的輪胎派對,變成了酒吧里持續到深夜的音樂和歡笑,也充滿偶然相遇的樂趣。
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Sakura Bar
第二天一早,小城又換了一副模樣。早市的香氣已經迷漫開來,炸香蕉和炸紅薯剛剛出鍋,旁邊攤位遞來一杯豆奶,市場里充斥著賣菜、買菜、寒暄問候的老撾語。我們順著人潮走進去,很自然地成為當地早晨的一部分。
再找一家咖啡館,把這個早晨拉長一點。這里的咖啡店露臺大多都面向開闊的山景,點一杯咖啡坐下來,第一只熱氣球已經緩緩升空,緊接著,動力滑翔機劃過山谷,在天空留下一道長長的弧線。昨天還穿行其中的山和河,此刻終于有機會坐下來,好好看上一會兒。
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萬榮酒吧 @小紅薯68C1E81D
從鎮上騎車十幾分鐘,就來到了藏在稻田里的ViengTara度假村,這樣的時刻,總會讓人猶豫要不要按原計劃離開。度假村只有八棟獨立別墅,推開門就是成片的青綠稻浪和喀斯特峰林。
清晨,鳥鳴來得比鬧鐘更早,遠山還籠著一層薄薄的晨霧,早餐被直接送到露臺,在稻香和山風里慢慢吃完;傍晚,經歷了一整天的攀巖、探洞和漂流之后,終于可以什么都不用安排,只是坐著,看熱氣球從屋頂上方緩緩飄過,等待著天空被染成柔和的橘色。
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ViengTara 度假村
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萬榮最難得的地方,也正在這里。它當然擁有足夠豐富的戶外項目,但真正留在人們記憶里的,并不只有那些充滿腎上腺素的時刻。河邊吃晚飯時吹過來的風,酒吧里偶然認識的新朋友,早市升騰的煙火氣,咖啡館里看著熱氣球慢慢升空的半個上午,還有稻田中央什么都不用做的一個清晨……這些沒有寫進行程表的空白,反而拼湊出了萬榮真實的生活。
有些地方把自然變成了旅游項目,而萬榮依然讓自然保持著原本的樣子。巖壁還是巖壁,河流還是河流,村莊照舊過著自己的生活。人們只是來到這里,攀一次巖,漂一段河流,看一場日落,在幾天的停留里,過幾天簡單而自由的日子。
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1.簽證:持中國護照前往老撾需要辦理旅游簽證,目前有落地簽、電子簽和貼紙簽三種方式,但費用不等,其中落地簽為20美元/每人;電子簽約為36美元/每人;貼紙簽3日取為150-200元人民幣/每人,當日取為250元人民幣/每人。
2.交通:中老鐵路連接昆明和萬象,去程在12306上即可購買昆明、西雙版納、普洱至萬榮的車票;回程需下載老撾鐵路官方App LCR Ticket購票。若搭乘飛機抵達萬象或瑯勃拉邦,也可通過LCR Ticket購買前往萬榮的火車票。
3.萬榮一日游:第一次來萬榮,推薦先體驗經典的戶外一日游。鎮上幾乎所有旅行社都提供類似路線,TCK Zipline、老撾印象等服務商評價較高。行程通常包含叢林滑索、水溶洞探險、南松江皮劃艇和藍色澙湖跳水四個項目,價格約150—160元人民幣,裝備、向導和接送一般都包含在內。
4.日出和日落是乘坐熱氣球、動力滑翔機的最佳時間,可通過老撾印象、Above Laos Ballooning、Jacky Adventure等服務商預訂。熱氣球價格約400—1000元人民幣,動力滑翔機價格則相對較低。
策劃 / 悅游編輯部
編輯 / Oliver
撰文 / 西西
圖片提供 / 小紅書博主@龍耀萬榮、@走世界的泡泡、@小紅薯68C1E81D、
Unplash、Pexels、視覺中國
版式設計 / CNT ARTROOM
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