上海
眼看小米新一代SU7、尚界Z7、啟境GT7等多款競品在今年紛紛下場，同為中大型新能源運動轎車的星途ES自然也已躍躍欲試。
日前，2027款星途ES正式上市，共三個版本，上市價格為17.99-20.99萬元，超級置換價僅需16.99-19.99萬元。全方位煥新之后，這款“賽道級性能轎跑”都具備哪些過人實力？作為奇瑞集團和星途品牌曾寄予厚望的一款產品，它又能否給出更為亮眼的銷量表現？接下來，圈哥就在第一時間帶大家現場感受。
動感外觀，寬適空間
先看顏值，2027款星途ES延續了“風之美學”設計語言，前臉的“鳳羽蝶面”造型搭配貫穿式燈帶和造型犀利的ISD風語交互大燈，兼具動感與視覺辨識度，也盡顯轎跑的鋒芒與優雅氣質。與此同時，廠方還新增了暖云杏、星馳銀兩大外觀車色，讓消費者有更多選擇。
來到車側，流暢腰線從前翼子板一直延伸至車尾，勾勒出修長輪廓；車頂的激光雷達更為小巧、精致，在彰顯輔助駕駛能力之同時，也提升了整車的視覺協調性；不同造型、風格之19/20英寸輪輞都彰顯著新車的賽道基因，低趴姿態與寬體設計則進一步強化了運動感。
再看車尾，貫穿式尾燈辨識度極佳，馭風電動尾翼則能在高速行駛時帶來額外下壓力，以提升操控穩定性。至于車身尺寸方面，2027款星途ES的4945/1978/1480mm長寬高和3000mm軸距均與現款車型保持一致，其內部空間足夠寬適，能兼顧日常通勤與家庭出行需求。
進入座艙，新車仍然采用簡約、動感的設計風格。15.6英寸2.5K懸浮式中控屏+8.2英寸全液晶儀表可提供豐富信息，雙輻式方向盤手感出色。為滿足不同審美需求，廠方此次新增了雅灰、霞紅兩款內飾配色供消費者選擇，觸感細膩的材質則讓艙內氛圍亦兼具豪華感。
與“賽道級”定位匹配，該車前排座椅的人體工學設計堪稱出色，其包裹性極佳、側向支撐充足，在激烈駕駛時也能助駕乘者保持穩定坐姿；同時，四門隔音玻璃可有效屏蔽外界噪音，營造出靜謐、舒適的駕乘環境，23揚“伯牙之音”音響系統亦能在出行時帶來享受。
再看智能化水準，2027款星途ES采用了高通驍龍8295P車機芯片，交互體驗流暢、出色。以“一段式端到端”的獵鷹700輔助駕駛系統賦能，新車全系標配包括激光雷達在內的27顆高精度感知傳感器，Orin-Y芯片+L4級Robotaxi算法下放可實現全場景安全守護。
賽級性能，出行無憂
在動力方面，2027款星途ES提供增程與純電兩種版本可選。其中，前者采用的1.5T增程器最大功率為115kW，熱效率高達45.79%，雙電機最大功率為345kW，并配備41kWh犀牛電池；同時，后者則搭載最大功率230kW之單電機，100kWh三元鋰電池由寧德時代提供。
再來看續航能力，增程版車型的WLTC匱電油耗低至5.1L/100km，CLTC純電續航里程可達302km，CLTC綜合續航更高達1685km；純電版車型的CLTC續航里程可達860km，電耗則低至12.4kWh/100km。依托800V高壓平臺，后者15分鐘即可完成30%-80%補能，出行無憂。
毫無疑問，出色的駕控性能更是2027款星途ES之核心亮點。該車搭載了全新升級的飛魚底盤2.0，并采用前高階雙叉臂+后五連桿獨立懸架結構，在復雜路況下亦可保持極佳的車身穩定性；同時，HDS液壓隔震系統+FSD可變阻尼懸掛更能兼顧激烈操控支撐與舒適性。
《車壹圈》觀點：奇瑞集團發布的最新數據顯示，星途品牌今年1-6月累計銷量近3.32萬輛，較去年上半年有所下滑。同為中大型新能源運動轎車，小米SU7在市場上一直呼風喚雨，尚界Z7、啟境GT7等競品亦紛紛入局，星途ES自然不甘沉寂——此番煥新之后，它當可一戰。
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