四川
連日來，由中鐵二十四局承建的閬中至營山高速公路儀隴段施工現場一派繁忙。建設者們搶抓施工黃金期，通過科學統籌施工組織、強化質量安全管控，推動項目全面進入提速階段，制梁、架梁、橋面系施工壓茬推進，各項工程節點按計劃穩步向前。
上午九時，烈日當空。在閬營高速TJ-2標（儀隴段）四號制梁場，機械有序運轉、工人分工協作，鋼筋加工、模板架設、構件吊裝等作業有條不紊，高速推進T梁預制生產工作，為全線橋梁施工筑牢構件保障。
中鐵二十四局集團閬營高速公路TJ-2標4號梁場施工負責人 陳超：“閬營高速2標4號梁廠近30名工人有序進行施工。目前正在進行鋼筋加工、鋼筋綁扎、模板安裝、張拉壓漿等工序，目前該梁場一天預制約2片T梁。”
梁場預制產能穩步輸出的同時，該標段架梁與橋面施工同步攻堅、壓茬推進。在項家灣大橋施工現場，4號架橋機高效開展T梁架設作業，運梁車平穩運載預制T梁緩緩駛入架橋機作業范圍，在現場管理人員與施工班組的精密配合下，架橋機精準對位、穩步落梁。施工人員同步在橋面上開展濕接縫澆筑、防撞護欄安裝和橋面鋪裝作業，汗水浸透了他們的工裝。
中鐵二十四局集團閬營高速公路TJ-2標項家灣大橋技術員 徐翔：“項家灣大橋全長約333米，目前鉆孔樁與下部結構施工已全部完成，該橋梁設計130片梁，該橋梁架橋機一天架設約5片T梁，目前已架設55片，預計今年8月份完成架梁施工。”
目前，閬營高速TJ-2標已形成三個梁場同步預制、三臺架橋機多點作業的火熱局面。全線每天產出T梁8到10片，架設能力達10到15片。建設者們在保障質量安全的前提下，正以“倒排工期、掛圖作戰”的姿態，確保制梁、運梁、架梁、橋面施工環環相扣。
中鐵二十四局集團閬營高速公路TJ-2標工程部技術主管 李仁鵬：“當前我們最核心的任務是以架梁為主線，壓茬推進。各工點共投入施工人員 700 余人、各類機械設備150余臺，全力保障項目按計劃節點推進。”
當前，閬營高速TJ-2標（儀隴段）整體建設態勢向好、全線提速。路基、互通、涵洞等各項配套工程同步有序推進，其中柴井互通、儀隴東互通施工進度均已過半。截至目前，路基挖方完成82%，填方完成80%，橋梁樁基完成90%，涵洞完成91%，整體施工節奏平穩高效。
作為川東北區域交通骨干路網的重要組成部分，閬營高速建成后將有效串聯儀隴、閬中、營山等縣域，進一步織密區域交通網，為沿線經濟社會發展注入新動能。
來源丨儀隴融媒
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