國家三次翻牌！這一次，廣州文旅想不紅都難

如果你問一個(gè)老廣：廣州有啥好玩？

他往往可能愣上幾秒，然后回答你：“我先帶你去吃飯吧”。

你也不能怪他，因?yàn)閺V州太會(huì)生活，也太不會(huì)夸自己。別人專程來廣州打卡的風(fēng)景，老廣早就過成了日常。

但就在最近，國家發(fā)布的一紙重磅規(guī)劃，親自替廣州發(fā)聲了。

長期被低估的廣州文旅，也終于要迎來一次強(qiáng)勢出圈。

國家連續(xù)三次點(diǎn)名

廣州文旅想不紅都難

前幾天，《旅游強(qiáng)國建設(shè)“十五五”規(guī)劃》正式發(fā)布，這是我國首個(gè)以“旅游強(qiáng)國”為主題的國家級(jí)專項(xiàng)規(guī)劃。

在規(guī)劃里，廣州一共被點(diǎn)名了三次：

1、在旅游城市和特色旅游地布局中，廣州被列入全國“旅游樞紐城市”。

這個(gè)稱號(hào)分量很重。

因?yàn)樵凇奥糜螛屑~城市—重點(diǎn)旅游城市—特色旅游地”的三級(jí)布局里，它處在最高層級(jí)，主打集散游客、輻射周邊。

2、在海洋旅游重點(diǎn)區(qū)域布局中，國家提出要推進(jìn)廣州完善郵輪港口建設(shè)。

3、在入境旅游促進(jìn)計(jì)劃中，國家提出要以廣州等城市為支點(diǎn)，建立入境旅游主干網(wǎng)絡(luò)，培育入境旅游重點(diǎn)城市。

同一份規(guī)劃，三次不同的點(diǎn)名，意思其實(shí)很清楚：

廣州既要承接全國客流，也要打開海上入口，還要把更多國際游客帶進(jìn)中國。

國家看中的，已經(jīng)不止廣州有什么景點(diǎn)，還包括它把全球客流接進(jìn)來、留下來、送出去的能力。

廣州不缺游客

缺的是存在感

廣州的文旅成績，其實(shí)一點(diǎn)都不低調(diào)。

2025年，廣州接待游客超過2.6億人次，帶動(dòng)文旅消費(fèi)超過3700億元，增速均超過6%；外國來穗過夜游客達(dá)到260萬人次，同比增長25%。

今年上半年，廣州白云國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到4333.33萬人次，重回全國第一。

再看剛剛起勢的郵輪旅游。

今年第一季度，南沙郵輪母港接待國際郵輪18艘次，進(jìn)出境旅客5.74萬人次，全國第二。

這個(gè)成績背后，南沙已經(jīng)建成22.5萬總噸、10萬總噸兩座專業(yè)郵輪泊位，可?？咳蜃畲髧嵨秽]輪，年旅客通行能力達(dá)到75萬人次。

數(shù)據(jù)很亮眼，為啥廣州人的體感卻不算強(qiáng)？

原因并不復(fù)雜。

廣州的文旅資源太散了。早茶在街坊酒樓里，西關(guān)風(fēng)情在老城區(qū)里，各大商圈、展館、濕地、古村，又分布在城市各處。

在別的地方，一條老街可能被包裝成必去景點(diǎn)；到了廣州，你看到的可能是阿姨推著買菜車就從騎樓下面經(jīng)過。

在我看來，這種煙火氣很樸實(shí)，傳播起來卻容易吃虧。

長隆、廣州塔、早茶、珠江夜游等，各有名氣，但長期像一桌沒有擺好的菜，樣樣拿得出手，外地人卻未必知道應(yīng)該怎么吃。

廣州不缺世界級(jí)文旅資源，缺的是把它們串成一趟完整的旅程。

認(rèn)真“留客”

廣州開始補(bǔ)課

這次國家點(diǎn)名，恰好戳中了廣州文旅最核心的矛盾。

作為樞紐，把人送進(jìn)來只是第一步；能不能留下，才見真章。

而近幾年，廣州在這方面也不可謂不努力。

像郵輪方面，今年年底，第二艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·花城號(hào)”計(jì)劃落地南沙常態(tài)化運(yùn)營。廣州將形成雙郵輪同港運(yùn)營的新格局，向國產(chǎn)大型郵輪核心母港邁進(jìn)。

以后，游客早上從郵輪下來，下午可以進(jìn)城喝茶、逛老街，晚上坐船看珠江，第二天再去看展、購物或者聽演唱會(huì)。

這才叫把港口客流變成城市生意。

圖源廣州市港務(wù)局

粵港澳游艇自由行也已經(jīng)落地。

港澳游艇可以進(jìn)入大灣區(qū)內(nèi)地九市航行，通過游艇來廣州的港澳游客，還能享受重點(diǎn)景區(qū)和珠江夜游的門票優(yōu)惠。

入境游的細(xì)節(jié)，也在一項(xiàng)項(xiàng)補(bǔ)齊。

240小時(shí)過境免簽、旅游團(tuán)郵輪入境15天免簽、口岸簽“一網(wǎng)通辦”，再加上外幣兌換、刷卡支付、人工售票窗口和市內(nèi)免稅店，都是在解決外國游客落地后的真實(shí)麻煩。

這些事情聽上去沒有“打造國際名片”那么響亮，卻決定游客到了廣州以后，是輕松消費(fèi)，還是站在付款頁面前抓頭。

文旅競爭拼到最后，拼的往往不是城市宣傳片，而是游客手機(jī)沒網(wǎng)、不會(huì)付款時(shí)，有沒有人幫他把事情辦明白。

圖源攝圖網(wǎng)

總的來說，國家三次點(diǎn)名廣州，既是肯定，也是一道很現(xiàn)實(shí)的考題。

廣州過去太擅長做門戶：接人、送人、轉(zhuǎn)車、轉(zhuǎn)機(jī)，效率高得沒話說。接下來，它要學(xué)會(huì)繼續(xù)留住客人的腳步。

讓郵輪上的外國游客走進(jìn)老城，讓廣交會(huì)的客商留下過周末，讓坐高鐵路過的人，下一次專門為廣州買一張票。

一座城市文旅真正的勝利，不在于一年迎來多少人，而在于多少人離開以后，還想再回來。

過去，廣州把世界送往四面八方；以后，也該讓世界把廣州寫進(jìn)行程單了。