北京
“35千伏上新一線線路通過驗收，具備送電條件!”7月20日上午10點08分，國網長壽供電公司宜涪高鐵長壽段配套電力遷改工程現場負責人陳春確認匯報。隨著220千伏長棗東線、110千伏下獅線、110千伏新蟠東西線、35千伏上新一線4條主干高壓線路全部完成遷改通過竣工驗收并順利送電，這項歷時120天的遷改工程圓滿收官。
國網長壽供電公司作業人員在遷改工程中，拆除 110千伏新蟠東西線19號鐵塔。袁佳攝
宜涪高鐵(滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段)是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江通道核心骨干工程，串聯渝鄂兩地，是支撐長江經濟帶高質量發展、成渝地區雙城經濟圈協同建設的關鍵交通載體。
本次遷改工程共計新建標準化桿塔30基，拆除老舊鐵塔18基，新建架空線路總長超7公里，解決原有電力廊道與高鐵路基、橋隧施工紅線重疊的安全風險。工程兼顧鐵路建設需求與電網長期運行標準重新規劃線路通道，在釋放完整鐵路施工空間的同時，完善長壽區域多層級電網布局，實現重大交通項目落地與區域供電能力升級雙向增效。工程嚴格遵循高鐵建設紅線及電力安全規范，確保施工全程安全可控。
國網長壽供電公司作業人員在110千伏下獅線安裝導線、絕緣瓷瓶等附件，服務宜涪高鐵建設。況敏攝
針對重慶汛期降雨頻繁、山地地形復雜、多條線路交叉作業等施工難題，國網長壽供電公司項目前期聯合鐵路建設指揮部、屬地鎮街開展多輪實地踏勘，逐塔制定專屬施工方案，建立“一塔一案”精準管控機制。施工期間降雨天氣占半數以上，項目部靈活調整施工計劃，搶抓晴好時段推進作業，統籌60名施工及管理人員分班組多點同步開展架設。工程廣泛采用無人機吊運塔材等數字化作業方式，有效降低山地施工運輸難度。
此次4條高壓線路遷改工程的順利投運，消除了鐵路紅線內電力線路交叉干擾隱患，優化了區域電網整體架構，提升了沿線供電穩定性。下一步，國網長壽供電公司將持續做好線路日常運維、高鐵施工臨時用電保障等配套工作，以高效電力配套建設支撐區域重大交通項目落地，助力長江經濟帶、成渝地區雙城經濟圈高質量發展。(林熙熙、袁佳)
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
