北京
現(xiàn)代汽車搞了一輛獨(dú)一無二的Palisade，明確表示不賣。這輛基于越野取向的Palisade XRT Pro打造的特別版，唯一的工作就是在IMSA比賽中充當(dāng)N品牌的后勤支援車，專門運(yùn)送備胎、工具和賽車油液。
房車和廂式貨車曾經(jīng)是賽車圍場里的后勤主力，如今SUV已經(jīng)接管了這個(gè)角色。但這臺車的出現(xiàn)仍然讓人覺得意外。現(xiàn)代沒有選擇任何掛著性能徽章的車型，而是從越野陣容里拉來了XRT Pro，作為伊蘭特N TCR賽車的圍場搭檔。更令人意外的是，這輛硬派SUV的研發(fā)，現(xiàn)代N部門也參與了意見。不過最新一代Palisade比上一代更重也更慢，這個(gè)選擇就更顯得不那么常規(guī)。
外觀上，這輛唯一的定制車采用深灰涂裝，點(diǎn)綴標(biāo)志性的N Performance紅橙色賽車條紋和淺藍(lán)色方格旗圖案。前車門和后翼子板貼著贊助商貼紙，車身側(cè)面印有“N Track Support Vehicle”字樣。XRT Pro車身套件和原廠錨點(diǎn)之外，車頂安裝了拓樂行李架，加裝了輔助LED燈條和巖石側(cè)杠——后面這兩樣在鋪裝賽道上，跟那套粗壯的BF Goodrich全地形輪胎一樣，基本用不上。
車尾通過拖車鉤支架固定著一套輪組，方便后勤團(tuán)隊(duì)隨時(shí)就地?fù)Q胎。后備廂里另有一顆裹著粘性米其林Pilot Sport輪胎的輪圈，旁邊是WeatherTech后備廂墊、專業(yè)級Motul賽車油液、高強(qiáng)度救援帶、重型儲(chǔ)物箱，以及IMSA米其林飛行員挑戰(zhàn)賽老將馬克·威爾金斯的定制Bell頭盔。這臺N賽道支援車存在只為了服務(wù)由工廠支持的Bryan Herta Autosport車隊(duì)征戰(zhàn)IMSA賽季，所以它不會(huì)出現(xiàn)在經(jīng)銷商展廳，也不會(huì)出現(xiàn)在選裝目錄里。對于任何想給自己的公路版伊蘭特N TCR拖裝備的人來說，這算是一個(gè)遺憾。
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